原标题：中国汽车工业协会对特斯拉车主权益保护事件的回应：建议加强智能汽车的数据监管
概括
[China Automobile Association responds to Tesla owners’ rights protection incident: suggest strengthening the data supervision of smart cars]中国汽车工业协会副秘书长兼技术部负责人王瑶表示，安全始终是汽车产品的核心要素。 从行业长远发展的角度出发，应建立适应行业发展，确保数据安全，满足以数据分类和分类，以数据生命周期为切入点的有效政府监管的数据管理系统。 。 将来，建议政府针对智能联网车辆涉及的不同数据类型，修订和补充不适合开发智能联网车辆的法规和标准。 同时，建议采用多中心的数据治理模型，进一步完善智能联网车辆的数据。 监管体系。 （E公司）
中国汽车工业协会副秘书长兼技术部负责人王瑶表示，安全始终是汽车产品的核心要素。 从行业长远发展的角度出发，应在数据分类和分类的基础上，构建适应行业发展，确保数据安全，满足有效政府监管的数据管理系统，并以数据生命周期为基础。入口点。 将来，建议政府针对智能联网车辆涉及的不同数据类型，修订和补充不适合开发智能联网车辆的法规和标准。 同时，建议采用多中心的数据治理模型，进一步完善智能联网车辆的数据。 监管体系。
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特斯拉今天开始向车主提供原始数据。 参与维权活动的各方：我希望他们不会再被抛弃。
特斯拉车顶权益保护的风暴仍在继续。
4月21日晚，国家市场监督管理总局发布文件，责成河南，上海等地市场监督管理部门依法保护消费者的合法权益。 同时强调，企业必须切实履行质量和安全的主要责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。
之后，特斯拉当天晚上11点正式发布微博说为了保护消费者的权益，特斯拉愿意在事故发生前半小时全力配合并将车辆的原始数据提供给政府或消费者指定的第三方评估机构或技术监督部门。
特斯拉还敦促郑州市市场监督局指定一个权威且合格的第三方测试评估机构来进行测试评估工作，并尽快还原真相。 特斯拉承诺承担评估所产生的所有费用，无论测试结果如何，特斯拉都将接受。
外界将其解释为：在4月20日深夜道歉之后，特斯拉在维权事件上再次向消费者鞠躬。
据央视新闻报道，特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司客户经理葛卫华今天进一步表示，相关数据已经由特斯拉总部准备好，并将由特斯拉总部发回郑州福塔店。今天下午6点之前是总部。 由Fota商店提交给Che女士倡导者。 如果在此过程中无法与所有者联系，则相关数据将首先提交给监管机构，即郑州市郑东新区市场监督管理局。
今天早上，红星资本局与特斯拉维权事件中的一名当事人西安的所有者李女士取得了联系。 她说：“特斯拉到目前为止尚未与我联系，也没有向我道歉。”
李女士昨日在接受红星资本局采访时说：“参加上海车展的目的不是捍卫权利。我想吸引这么多人的注意力，但我想问特斯拉为什么要刹车失败的。”
最后，李女士对红星资本局说：“我希望事实真相大白，特斯拉不会抛弃消费者。”
（文章来源：e公司）
（负责人：DF537）
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