原标题：蓝天下的货物运输更快
2020年12月28日，在北京马坊火车站，平谷区政府副区长韩小波（右一）接受了记者采访，介绍了火车的有关情况。 当天清晨，一列装满机械零件，日用品和苜蓿等进口商品的火车从天津港出发，于10:30抵达北京平谷马坊火车站。 这标志着北京平谷与天津港之间的海铁联运通道的开放，同时也建立了天津港集团的北京平谷服务中心。
今年三月，一架进港货船驶入天津港码头。 船上岸后，河北雄县力亚包装材料有限公司进口的一批聚乙烯货物被迅速装上卡车，直接运往雄安新区。 这是今年以来企业首次在全国通关一体化模式下从雄安海关申报进口，并在天津港实行“船方直递”通关模式。
“公司在雄安办理通关手续，在天津港的船舷卸下货物并装上卡车。货物在抵达港口之日直接交付给企业，从而实现了无缝连接。从船上到企业的货物，清关时间缩短了2-3天。” 天津港保税区天宝海关经纪有限公司负责货物进口物流管理的郑经理说，他从心底里赞扬了这种高效率。
通关一体化改革是京津冀协调发展战略的重要组成部分，也是京津冀地区协调发展的第一个重大举措。 它启动了全国通关一体化改革，并提供了可以复制和推广的经验。 。
京津冀的协调发展是推动中国改革的重要组成部分。 作为深化改革的开拓者，它肩负着创新探索区域协调发展的新体制和新机制的历史使命。
不断降低通关成本，提高通关效率，最大化贸易便利化水平是改革通关一体化的基本思路。 天津海关有关负责人告诉记者，近年来，北京，天津和河北的海关实行统一执法，无缝对接服务已成为现实。 为了支持雄安新区改革开放的全面深化，促进京津冀的协调发展，三地在2019年共同签署了谅解备忘录，完成了“智能建设”。 “海关”服务于雄安新区，并促进京津冀地区的物流监管一体化。 系列工作。 目前，天津海关已启动了“船侧直接交付”，“到港直接装载”等改革措施，并在全国范围内推广了其他改革措施。
对于普通市民来说，最直观的事情是北京，天津和河北的三个地方联手展开了蓝天防卫战，天空已经变蓝了。 京津冀地域相连，人文脉络，这也意味着三地共享资源，分担责任。 近年来，三地在协调机制，统一立法，统一标准，联合执法等各个方面进行了深入合作。
住在这里的人们显然感受到了“蓝天幸福”。 到2020年，京津冀地区晴天的比例将达到70％。 其中，北京市年平均PM2.5浓度降至38微克/立方米，这是自2013年监测记录以来的历史最低值。 天津的PM2.5年平均浓度与2015年相比下降了31.4％，达到标准的天数百分比为66.9％，这是最近一年。 达到最佳水平。
漂亮的成绩单的背后是三地的总体布局和系统的规划，并尝试了一系列机构创新。 为了确保各地的凝聚力，原来的“京津冀大气污染防治工作队”已升格为“京津冀大气污染防治工作领导小组”，以逐步打破区域限制。一系列跨地区问题，推动了整个地区的发展。 自2017年以来，京津冀地区及周边地区已连续四年在秋冬季节实施综合空气污染治理行动，成效显着。
北京，天津和河北三个省市在空气污染防治重点领域和区域协调减排方面着力于联合预防和联合治理。 三地建立了京津冀空气质量监测数据共享机制。 发生严重污染时，京津冀地区将启动应急响应，准确发出预警，并共同采取应急减排措施。
同时，三地共同探索和协调法规和标准，率先为省级国家区域协调立法提供示范，完善生态文明建设的法律体系，启动了联合环境法在三个地方采取执法行动。
2020年11月上旬，天津至河北省市生态环境部门组织了天津市静海区，河北省大成县和文安县成立联合执法检查组，共同开展执法工作。津冀转运企业违法排污行为执法检查。 威慑企业非法排放污染物。
一系列协调措施的实施也意味着京津冀正在加速形成区域协调发展的体制机制的高地。
《中国青年报》·《中国青年报》记者胡春燕资料来源：《中国青年报》
2021年4月21日的版本03