资料来源：极客公园
编辑：小云，LQ，LRS
原标题：机智的飞行任务首次飞往火星！ 30秒惊险的悬停，创造了“莱特星球时刻”
北京时间4月19日15:30，吉兹威特人首次成功飞行，完成了在3米高处徘徊30秒的艰难机动！ 这是人类飞机的首次外星动力控制飞行。 118年前，赖特兄弟在地球上进行了第一架人造飞机的首次试飞。 118年后，机智的人为人类探索宇宙带来了划时代的突破！
机智的第一次飞行成功了！
旋转，起飞，爬升，悬停，下降，降落，旋转！
整个飞行过程仍在继续 39.1秒。
这是人造飞机在另一个星球上的首次受控飞行，就像恒心漫游车的“眼睛”一样，在稀薄的火星大气层中“闪烁”。
通过视频感受这一激动人心的时刻：
机智的人是如何在地面上起飞的？
是“鸽子”经过两次，成千上万的人终于通过了毅力“眼睛”看到机智在火星上的首次飞行。
机智上升至3米，盘旋约 30 几秒钟内降落，包括上升和下降过程，整个过程仍在继续 39.1 第二。
值得注意的是，由于数据必须通过轨道卫星和NASA的深空网络在地球和火星之间传输，因此Giz不能被操纵杆控制，也不能从地球飞行。即时的观察到的。
机智的导航摄像机将自己的阴影投射在火星表面上！
在这个红色星球上起飞并不是一件容易的事。 火星表面的平均压力为0.6 kPa，而地球的压力为101.3 kPa，这意味着火星的大气压力低于地球的大气压力。百分之一。
稀薄的空气使旋翼飞行器上的叶片通过旋转仅具有很小的向上力，尽管火星表面的重力仅与地球表面的重力有关。 1/3，但是机智仍然需要尽可能减轻其“重量”。 机智极轻，仅重 1.8公斤，高的 0.5米，驱动电机的峰值功率可以达到 350瓦。
为了使机智能在火星上飞行，它还必须足够坚固以承受人体结构上的高速测试。为此，机智的转子和脚被使用“碳纤维”构成。
机智也拥有“实在太快了”桨叶速度：直升机在地球上的主旋翼的旋转速度通常约为每分钟300转。 一些小型飞机或超轻型无人机的转速为每分钟近1,000转。每分钟2500转。
火星上的“莱特兄弟片刻”就在这里！
尽管难以在火星上飞行，但NASA还是挤了一点空间，莱特兄弟“飞行员一号”机翼上的一块布，大约是邮票的大小，绑在机智太阳能电池板下方的电缆上。
美国宇航局还称这次成功的受控飞行为“莱特兄弟片刻”，将成为人类探索宇宙的“新武器”。
1903年12月17日，莱特兄弟他驾驶自行研发的“飞行员一号”飞机成功地稳步飞行。
尽管莱特兄弟不是第一个进行飞机飞行测试的人，但他们开创了一种飞行控制系统，该系统允许固定翼飞机以受控方式飞行。 这项技术仍然适用于所有固定翼飞机。
Giz的总工程师Bob Balaram说，赖特兄弟介绍了空中机动性，并创造了地球旅行的新维度。 我们也希望Giz可以创造火星空中运动的新维度。
此外，机智的人还获得了国际民航组织（ICAO）的正式代号 IGY，呼号是 独创性！
机智总工程师Bob Balaram
Gizwits的主要目的是进行技术验证，以验证人类使用新技术飞行和探索地球外行星。
美国宇航局已经批准了对土星巨型卫星土卫六的飞机探索任务。 “蜻蜓”飞机将于2026年发射，并将在2030年代中期到达土卫六
美国宇航局的科学家认为，液态水，有机物和光能可能会促进泰坦的生命。 其中，火山口附近地区的宜居条件最佳，最有可能存在生命。
在“黑暗森林”中，无论我们是猎人还是猎物，我们都会知道我们是否出去看看！ 就像这句话在NASA JPL办公室的墙上一样：敢于大事！ （挑战是非凡的！）
首次飞行成功后，“维兹威特”项目经理MiMi Aung立即撕毁了为首次飞行失败准备的演说稿。 她说：每个星球只有一次处女航！ 我们一直在讨论的关于火星的“莱特兄弟片刻”现在就在这里！
坚韧不拔的“初恋人”几经波折终于起飞
2个月前，“毅力”流动站直接坠入火星大气层而没有改变其轨道。 之后，它将火星表面的照片发送回地球，以确认成功降落并开始人类探索火星的新阶段！
作为恒心的“第一搭档”，机智与他同行并成为“第一的”直升飞机飞向其他星球。
吉兹（Giz）携带两台由太阳能充电的相机，每个火星日飞行约90秒。
Gizwits的主要目的是不收集数据，只有一个黑白导航摄像头与一个 1300万像素彩色成像仪此外，它没有配备任何其他设备。 通过分析导航摄像机拍摄的照片，Gizmo可以实时获取它。飞行中的轴承，还提供了火星上恒心的准确地图。
在此之前，NASA对WIT进行了多次飞行前检查，所有检查均成功完成，但最后一次出现问题。
4月9日，在机智双螺旋桨的高速旋转测试中，其转速应达到2500 rpm，但由于“看门狗定时器”出了点问题，因此机智的人没有按要求切换到“飞行模式”。
结果，第一次飞行一再被推迟到17日，当时Giz项目小组宣布它将“命令序列”进行了调整，并将第19天设置为首个飞行日。
项目团队透露，除了看门狗定时器问题外，直升机还可以，命令序列的调整也是最直接，破坏性最小的，因此无需更改其他相关配置。
第一次飞行的成功也证明了顺序调整是有效的。
第一次飞行仅仅是个开始
Giz团队始终将自己比作探索火星“赖特兄弟”。
机智的飞行安排也从当年莱特兄弟的试飞计划中撤回：飞过一次。
在下个月，Giz将进行多达4趟航班。
对于第二和第三次飞行，WIT将挑战更高的飞行高度-5米，在实验过程中 50米移动的。
如果这三个飞行都能成功，那么机智将开始真正的《火星历险记》。
在飞行任务中，毅力无疑将成为机智与地球之间的纽带，但时间不能超过一个月。 毕竟，毅力也有自己的使命，跨越45公里宽。杰泽罗（Jezero）陨石坑寻找火星古代生活，并将收集十多个样本。
这些样品最早将于2031年送回地球，届时科学家将对这些火星的原材料进行更详细的分析。
吉兹维特号的首次成功飞行标志着人类太空探索自此进入了一种新的三维模型，即“巡逻车+直升机”，这可以说是人类历史上的一个里程碑。 我期待着将来从机智的船中得到更多的刺激！
参考链接：
https://www.space.com/mars-helicopter-ingenuity-first-flight-success?utm_source=notification
https://twitter.com/NASAJPL/status/1384153566038818826
https://mars.nasa.gov/news/8923/nasas-ingenuity-mars-helicopter-succeeds-in-historic-first-flight/
0420。