4月17日，在2021年上海车展前夕，北汽新能源的第二款新车Alpha S以新的高端品牌ARCFOX正式发布。 由于与华为和麦格纳的合作，人们对这款新车的发布会充满期待。 早在新闻发布会前夕，就有一段关于“全网首次测试，Polar Fox x Huawei Autopilot的开放道路体验！”的视频。 预先获得了Alpha S产品的大量流量和关注。
在这段不到十分钟的视频中，配备了华为HI自动驾驶解决方案的Alpha S完成了一系列驾驶操作，例如公共道路上的老司机，包括无保护的左转弯，避开交叉路口的车辆以及礼貌的行人等。
在这方面，一些网民喊道：“这实际上是自动驾驶，实际上不是辅助驾驶。”
对于这一备受争议的产品，ARCFOX Polar Fox于17日晚间宣布了其价格。
ARCFOX Alpha S已经推出了四个版本，价格从25.19万元到34.49万元。 配备华为HI版的机型有基本版和高级版两个版本，预售价分别为38.89万元和42.99万元。
这款新车之所以受到关注，是因为华为HI自动驾驶技术的引入无疑是其最大的亮点。 用北汽蓝谷董事长刘宇的话来说，就是“奋斗的两个伙伴，一辆世界级的汽车”。
华为一再表示“不生产汽车”，但已与北汽进行了深入合作。 刘宇在接受媒体采访时透露，华为不仅提供了自动驾驶技术，而且还参与了新车的定价过程。
刘宇故意解释了外界的疑虑。 他说：“最近，我听说很多汽车公司去了华为，问他们为什么选择与北汽合作？ 但是他们没有想到他们有向华为提供高级自动设备的愿景。我们是唯一驱动合作平台的人。”
据刘宇介绍，北汽于2016年开始探索高端无人驾驶，并在三电领域有深厚的积累。 这促使了北汽与华为之间的最初合作，以及双方共同推出的自动驾驶模型。
“我很自豪地说，今晚我将与您见面的自动驾驶ADS包括红萌驾驶舱的互动体验，这绝对是目前量产车的最佳体验。”
据报道，ARCFOX Alpha S Huawei HI版本是华为ADS高端自动驾驶全栈解决方案在汽车行业的首次应用。 这辆车装有3个激光雷达，分别位于前大灯下方的左，中和右位置。 它拥有华为最高水平的自动驾驶。 该系统通过匹配高精度地图来准确提取车道和交通信号灯信息，使车辆“更智能”。
另外，在系统经验方面，Alpha S Huawei HI版本还首次配备了宏盟OS智能互联系统，可以实现所有设备的协同互联。 目前，该系统已支持多达23种汽车应用生态。
另一方面，对于ARCFOX Polar Fox品牌来说，与华为的合作也是探索智能旅行领域的第一步。
除了产品创新外，刘宇还透露，在服务业务创新方面，北汽今年将首次推出国产800伏高压平台车型。 依靠高压平台的新一代电驱动系统，它支持180千瓦的超快充电，并且10分钟的充电可以满足197公里电池寿命的要求。 同时，该公司已率先在北京建设了第一个增压站。 今年，它将进一步扩展其在北京，上海，广州和深圳等城市的充电业务，并与国家电网和华为合作为吉湖建设增压网络。
“我们越来越感到无法独立制造智能汽车，因此我们找到了麦格纳，华为，宁德，SK等朋友，它不再被称为供应链，这被称为朋友圈。” 刘瑜说。
当华为遇到高端自动驾驶仪价格为40万元的北汽新车ARCFOX Alpha S时，它将被大众市场接受吗？ 尚待时间验证，但与华为的合作使北汽蓝谷赢得了资本市场的青睐。 在发布Polar Fox x Huawei Autopilot道路测试视频仅一天后，北汽新能源的上市公司北汽蓝谷就直接进入了A股市场。 收获了每日限额。
“我们认为今年必须是高级自动驾驶的元年，因此我们认为四年前的北汽布局是非常正确的。” 刘玉洲说。