概括
[New forces and new brands collectively appear at the Shanghai Auto Show to reveal multiple changes in the industry]4月19日，第十九届上海国际汽车工业博览会（以下简称“ 2021上海国际汽车展”）正式拉开帷幕。 作为今年如期举行的首届A级国际车展，今年的上海国际车展不仅成为全球大型汽车公司炫耀其产品和技术的舞台，而且还具有特殊的深刻含义。促进全球汽车业的全面复苏。 2021年上海国际车展以“拥抱变化”为主题，深入关注当前汽车行业的核心“关键词”，吸引了来自全球的1000多家参展商。 （证券时报）
4月19日，第十九届上海国际汽车工业博览会（以下简称“ 2021上海国际汽车展”）正式拉开帷幕。 作为今年如期举行的首届A级国际车展，今年的上海国际车展不仅成为世界各大汽车公司炫耀其产品和技术的舞台，而且还承载着特殊的深刻含义。促进全球汽车业的全面复苏。
2021年上海国际车展以“拥抱变化”为主题，并深入关注当前汽车行业核心“关键词”吸引了来自世界各地的1,000多家参展商。 车展开幕当天，A股汽车板块全面爆发。东风汽车，长安汽车，广汽集团，小康股，北汽蓝谷同样迎来了每日限额，长城汽车，比亚迪，江淮汽车，上汽集团等待超过4％的增长。 同时，无人驾驶行业也迎来了全面增长，增长了7％以上。
川财证券分析认为，智能驾驶是今年上海车展的核心亮点。 未来，智能驾驶将成为新能源汽车的核心卖点。 随着技术的不断成熟，低端和中档车型也有望配备智能驾驶技术。
自动驾驶进入爆发期
4月17日，在2021年上海国际车展的初期，由吉湖品牌和华为共同打造的Alpha S Huawei HI版本引爆了汽车界。 这款新车配备了华为的ADS高端自动驾驶系统，并具有华为最高端的自动驾驶能力。 在今年的上海国际车展上，华为也作为重要的参展商参加了会议，并系统地展示了华为在自动驾驶和车联网方面的技术能力。
谁也是跨界人士百度它也出现在本届上海国际车展上。 在车展现场，百度阿波罗宣布，在2021年下半年百度阿波罗自动驾驶将迎来量产高峰，每月都会推出一款新车。 据悉，百度L4自动驾驶累计测试里程已超过1000万公里，采用L4自动驾驶技术打造的车型已在北京，上海，广州大量生产。
在今年的上海车展上，许多汽车品牌推出了具有自动驾驶功能的新车型，例如WEY的Mocha，魏来ET7等。
川财证券分析认为，随着5G技术和人工智能技术的不断突破，未来我国有望成为全球最大的无人驾驶市场。
在本届上海车展上，还透露了我国自动驾驶发展的最新动态，即高端自动驾驶正迎来全面爆发的时期，例如新车P5的发布。小鹏的XPLIOT自动驾驶辅助系统的应用范围已从高速公路扩展到城市道路； 魏玛的新型号魏玛W6配备高通8155芯片，可以达到L4级别的自动驾驶。
在上海车展上中国移动，DJI，Horizon，四维图新，东软集团，中科创达包括芯片，雷达，ADAS，自动驾驶解决方案，车联网和高精度地图公司在内的近一百家公司也亮相，该系统展示了自动驾驶赛道的新业务。
新时代证券认为，从长远来看，作为下半年电动汽车的主要发展方向，自动驾驶正从目前的L2水平向更高水平发展，渗透率将逐渐提高。
新势力与新品牌共舞
近年来，越来越多的新车制造商登陆大型车展。 在这次上海国际车展上特斯拉，魏来理想汽车，小鹏汽车，魏玛汽车，高河汽车，讷扎汽车和Leapao汽车等新的汽车力量也聚集在一起，与传统汽车公司见面。
通过资本市场和汽车行业醒目的恒大汽车，还首次将其许多产品带到了车展上。 据了解，恒驰汽车将于今年第四季度全面开始试生产，并将于2021年实现大规模交付。
新的汽车力量正在共同努力，传统的汽车公司也不甘示弱。 最近，许多传统汽车公司共同推出了高端新能源汽车品牌。 在巩固电气化道路的同时，他们也正在努力将其品牌升级到高端。 在2021年上海国际车展上，东风的新品牌Lantu，上汽的新品牌Zhiji，北汽的新品牌Jihu和吉利的新品牌Jikrypton都亮相了，围绕智能电气化展开了激烈的竞争。 。
同时，长城汽车WEY品牌的tank 300模型也完成了从一种产品到新品牌的飞跃。 业内人士透露，坦克品牌的独立性是为了更好地专注于越野市场领域并加速品牌建设。
除了推广新品牌，越来越多的传统汽车公司也开始在产品定位上脱颖而出，然后进行品牌级定位的重塑。比亚迪一位内部人士告诉《证券时报》记者，面对智能电动汽车市场瞬息万变的机遇，传统汽车公司不仅必须加快转型，还必须准确的用户档案，为不同的用户群体提供不同的产品，然后完成“重塑”品牌定位。
（来源：《证券时报》）
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