5G无人驾驶巴士运营报告将在中国发布，总路线长度为全球首创-5G通信技术

在2021年上海国际车展期间，“中国首个5G无人公交线路运行报告”（以下简称“报告”）将正式发布。 这是关于中国无人驾驶公共交通运营的第一份报告。 它是由全球市场数据研究平台CB Insights中国团队，移动通信运营商中国移动和无人驾驶公司青州致航共同发起的。

根据《报告》，包括中国，美国，芬兰和德国在内的四个国家已经在无人驾驶的道路上部署了无人驾驶公共汽车。 其中，中国无人驾驶公共道路的总路线长度居世界第一，是排名第二的美国的8.6倍。 数据显示，中国目前在公共道路上运营的无人驾驶公交路线总长度为54.6公里，约占全球路线总长度的85％。

在城市覆盖率方面，苏州的开放式无人驾驶公共交通路线以15.3公里名列第一，比重庆（排名第二）和深圳（排名第三）高53％。

据青州智行联合创始人兼首席执行官于谦介绍，无人驾驶公共汽车是指L4自动驾驶公共汽车，而苏州Q1线则定位为城市微循环公共汽车，旨在解决城市居民出行的问题。 “最后三公里”。 目前，青州智航部署的微循环无人驾驶巴士已相继扩展到苏州，深圳等多个城市。 据苏州移动集团客户部副经理周军介绍，这条线上部署了130多种智能网络传感设备，覆盖了12个交叉路口。 中国移动5G网络在该区域内的传输速率为500Mbps，延迟在15毫秒内。 ，基于5G网络，交通信号灯广播，5G超视距传感以及车车协作等各种应用已得到实现。

“报告”从每天每辆车提供的订单和服务数量的角度，比较了无人驾驶公共汽车和无人驾驶租赁的载客情况。 在苏州正常运行的Q1无人车平均每天每辆车提供58份订单。 在中国运营的无人出租车平均每天每辆车提供近10份订单，​​而美国为4.85辆。