4月14日，互联网上发布的一段视频显示，广州天河区大都会广场附近的一辆涉嫌小鹏G3的汽车在充电站自燃。 火势猛烈，冒出大量白烟。 截至发稿时，小鹏汽车尚未做出回应。
小鹏电动车自燃
现场视频显示，车辆着火了，有大量的物业管理和安全人员试图扑灭大火。 随后，消防员赶到现场灭火。 没有人员伤亡，事故原因正在调查中。
从车辆的外观来看，该车非常类似于2020年的小鹏G3 Auto 520智能共享版。 从屏幕的细节可以看出，视频中位于车辆前部的充电桩属于小鹏汽车的充电桩，而车辆的轮毂是小鹏G3的轮毂。
昨天，小鹏汽车正式发布了第三款新的量产汽车，即小鹏P5。 据说这辆车是世界上第一台大规模生产的激光雷达智能车，它具有32个传感器和一组高精度定位单元（GNSS + IMU）。 ），可以实现XPILOT3.5自动驾驶辅助功能，该功能将在今年年底之前交付。
小鹏G3的自燃事件恰好是小鹏新车的发布。 一些网友评论说：“这场大火不是在正确的时间。”
业内人士感叹电动汽车的自燃和爆炸是电动汽车推广和普及的最大障碍。
昨晚，小鹏汽车在美国股市的跌幅超过7％。
碰巧的是，特斯拉也遇到了麻烦。
据媒体报道，今天中午，特斯拉客户支持部门在官方微博上表示：目前，由于临时网络问题，无法使用语音控制。 “对于这种情况给车主带来的不便，我们感到非常抱歉。我们正在加快解决方案并尽快恢复服务。”
下午4点，特斯拉的客户支持微博发布消息称，当前问题已解决，车主可以正常使用语音控制功能。 对于给车主带来的不便，我再次表示歉意。
“安全是电动汽车的最大奢侈。” 近日，比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪新车发布会上表示。
涉及电池安全
电动汽车的自燃是所有汽车公司的头疼问题。 新能源汽车频繁自燃的原因是什么？
中国电力科学研究院新能源与储能运行控制国家重点实验室高飞认为，锂离子电池的内部材料与传统的铅酸电池和碱性电池相比，具有能量密度高，易燃的特点。 。 可能性大大增加。 根据到目前为止已发生的锂离子电池安全事故的统计，事故的原因有很多，主要包括过热，碰撞，充电过度，外部短路，组件和电池老化。 在这些因素中，过热会导致最大比例的锂离子电池燃烧和爆炸。
中国科学院院士，清华大学教授欧阳明高也表示：“电池热失控是电动汽车自燃的主要原因之一”。 所谓的电池热失控是指电池在短时间内达到一定温度，这将引起链条热反应。
以特斯拉为例，特斯拉目前使用的大多数电池是18650锂电池。 该电池电源组件结构的缺陷在于，当车辆碰撞时，电池单元或模块容易移位，这导致连接电池芯的电线脱落并短路。 同时，由于电池密封在电池组中，因此外界无法直接接触它。 即使熄灭明火，电池也会继续在电池组中变热。
新能源汽车的电池安全问题已经存在了很长时间。 汽车制造商为何不能完全解决这一隐患？
中国电动汽车协会发布的《锂电池产业发展报告》认为，新能源汽车起火事故的主体是动力电池。 除了动力电池技术本身外，其安全问题还与中国的产业政策，充电基础设施，监控平台和消费者意识等相关，与之相关：一是补贴政策政策与产品开发周期，产品测试和开发之间的不匹配。验证不充分； 二是活动结束后对产品准入制度管理不严，企业对上市产品的安全性不够重视。 第三，安全性监控平台的技术水平参差不齐，更加形式化； 第四是充电基础设施的运维和管理不足。 第五，缺乏新能源汽车的维护和保护系统； 第六是缺乏消费者安全意识以及产品故障和维护疏忽。