原标题：中国石化将在一天之内与两家新能源公司联手，在“十四五”规划中部署5000个充电站
概括
[Sinopec will join hands with two new energy companies in the 14th Five-Year Plan to deploy 5000 charging stations]4月15日，中国石化与敖东新能源，蔚来汽车签署战略合作协议。 促进资源共享，促进互利共赢。 同一天，中国石化宣布计划到2025年达到5,000个充电站，这将为我国电动汽车的发展提供有力保障，并带动全国电动汽车产业的快速发展。 （E公司）
4月15日，中国石化分别与敖东新能源魏来两家新能源公司签署了战略合作协议，以促进资源共享，促进互利共赢。 在同一天，中国石化宣布计划到2025年达到5,000个充电站，这将为我国电动汽车的发展提供有力保障，并带动全国电动汽车产业的快速发展。
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中国石化与蔚来携手在未来五年内更换发电站，建设5,000个充电和交换站
4月15日，中国石化相对魏来共同建设的世界上第一个全智能化电力交换站中石化朝营站正式投产。 中国石化董事长兼党委书记张玉卓魏来创始人，董事长兼首席执行官李斌出席了调试仪式。
中国石化董事长兼党委书记张玉卓说，中国石化是中国最大的石油产品销售公司，在全国拥有3万多个加油站。 面对能源工业和汽车工业转型发展的大趋势，我们正在加快从传统石油产品销售向“石油，天然气，氢气和电力的非”综合能源服务提供商的转型，着眼于发展电站交换和大功率直流快速充电等新业务的发展，计划到2025年达到5,000个充电和交换站的数量，巩固在运输能源市场的主导地位，并努力建立世界领先的清洁能源化工公司。
“电动汽车，电池和充电之间的关系有点类似于饮水机，水桶和饮用水之间的关系。电动汽车和充电站之间的关系也是鸡和蛋之间的关系。公司希望开发充电和充电系统。中国石化承诺到2025年将达到5,000个充电站和交换站，这将为中国电动汽车的发展提供有力的保证，并促进中国的电动汽车发展。电动汽车。汽车工业正在迅速发展。” 中石化发言人吕大鹏向《证券日报》记者表示。
共同打造智能电动汽车出行新生态
魏来来有关负责人向《证券日报》记者介绍说，该去世所采用的技术是魏为怀开发的第二代技术，具有1200项专利。 备用的13个电池可在一天之内为312辆汽车提供电池更换服务。 电池更换时间为4分30秒，但这只是一首歌的时间。”
中国石化销售公司质量技术部周金光还对《证券日报》记者说，选择朝营加油站的原因是该站有合适的闲置空间，其次是位于第四处。北京东南的环城公路，附近有许多住宅。 靠近汽车用户是对交换站布局的有益探索。
毫无疑问，国有企业的先驱中国石化与国内汽车品牌蔚来汽车之间的合作是互补优势的结合。
在2020年全国两次会议的《政府工作报告》中，“新能源汽车充电和交换基础设施”首次被列为新基础设施的七个重要领域之一。 工业和信息化部，国家能源局以及其他许多部委也多次指出，有必要积极支持充电和替代商业模式的创新，以帮助实现碳峰值和碳中和。
目前，新能源电动汽车的充电方式主要基于居民自己充电桩的分散充电。 随着电动汽车数量的不断增加以及停车位稀缺之间的矛盾日益突出，同时，在充分利用电能的基础上，充电方式将逐步转变为集中式基于快速充电和电池更换模式的电源。
但是，由于商业模式的不成熟，只有少数几家公司真正部署了集中式电源供应，并且在快速充电和电源交换模式之间也存在争议。 中国石化凭借国有企业和能源企业的转型升级，已成为智能电动汽车出行的突破者和领导者。
中国石化已利用全国3万多个加油站的网络来协调充电业务的布局。 浙江和江苏等许多省的石油公司已经利用它们的优势通过各种方法（如重建）来部署汽油发电站。 截止目前，浙江石油共有251个汽油电站。 江苏石油建有105个加油站，共计300个充电桩。 到2020年，累计充电容量将达到97.4万千瓦时。 同时，探索电池交换模式。 鉴于电池更换模式的两个主要痛点：电池标准化和方法的便利性，中国石化的干预将带来巨大的战略意义。
与新能源公司的合作是中国石化应对新能源革命的重要途径。 除了这次的NIO之外，今年1月，中国石化和协鑫集团，天合光能，隆吉集团，中环等待4家新能源公司就新能源产业的发展进行视频对话。 4月13日，中石化与隆基股份签署战略合作框架协议。 传统能源公司与新能源公司之间的碰撞将不可避免地产生大于2的1 + 1效应。
两轮驱动引领氢能产业的发展
在氢能领域，中国石化已经采取了行动并取得了显著成绩。
最近，作为中石化在粤港澳大湾区的首个高纯度制氢基地，广州石化的高纯度制氢量不断增加，为广州和珠江三角洲的氢能产业提供了氢气资源三角洲。 目前，广州石化正计划实施氢供应中心项目二期工程，建成后将进一步满足粤港澳大湾区的氢能需求。
中国石化将整个氢能产业链视为公司新能源开发的核心业务，并致力于建设中国最大的氢能公司。 目前，中国石化已经是中国最大的氢能供应商之一，年产氢能力超过350万吨，约占中国总产量的14％。
业界普遍认为，制约氢能发展的瓶颈主要集中在两个方面：一是技术不成熟等因素引起的成本问题；二是氢能发展的瓶颈。 二是法律法规尚待完善，标准体系亟待建立，应用场景不足，商业模式尚不成熟。
中国石化利用自身强大的研发优势，在制氢，储氢等各个领域取得突破。
“尽管我们正在迅速开发蓝色氢，但我们也正在积极部署绿色氢，为绿色，清洁和转型发展创造重要的增长极。” 中石化党团在重大活动中多次展示了中石化建立世界领先的清洁能源化工公司的决心。
利用水电解产生氢气的绿色氢气面临着成本高，规模小等问题。 中国石化已在新疆，内蒙古，山东等地部署了风能光伏制氢项目，创新并采用了因地制宜，并网不联网等技术模型，探索了反应堆最佳的效率控制体系，创建了绿色氢气示范项目。
在制氢领域，中石化在未来五年内将部署1000个加氢站，这显示了她的决心和勇气。 截至2020年底，中国石化销售公司共开展了27个加氢站试点项目。 未来五年，中国石化销售公司除拥有1000个加氢站外，还将全面推进分布式光伏发电项目，这是石油销售公司实现碳中和的重要途径。 7,000个加油站将建设分布式光伏发电设施，将实现净零排放。
（文章来源：e公司）
（负责人：DF537）
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