2021年3月欧洲新能源汽车销量评论：持续超出预期，电动势头如破竹

原标题：关于2021年3月欧洲新能源汽车销量的评论：持续超出预期，电动势头就像一根破竹

欧洲3月份的电动汽车销量预计为220,000辆，而21Q1预计将达到450,000辆，同比增长一倍。 欧洲10 国信能源汽车总销量为196,000辆，同比增长165％，超出市场预期，这主要是由于整个欧洲经济出现了意外的复苏迹象。

参照1月和2月这10个国家/地区在欧洲的销量份额（均为85％），保守地预计3月份在欧洲的总体销量将超过220,000辆，而在21Q1的欧洲总销量将达到450,000辆，预计同比增长一倍。 其中，3月份英国，意大利和芬兰的新能源汽车销量创历史新高。 德国和法国的销量仅次于12月20日。自今年年初以来，德国的电气化率已连续三个月超过20％。 欧洲电动汽车继续保持高潮。

在欧洲，2月份售出了5506辆Model 3车型，以4.8％的市场份额重回第一位。 沃尔沃XC40 PHEV在1月和2月荣登欧洲销量榜首。特斯拉自2020年9月以来，它首次回到销售榜首。第二个月度排名是大众ID.3，共售出3,808辆，市场份额为3.3％。 1月至2月的累计销量为6,780辆，在欧洲最畅销排行榜中排名第四。 雷诺ZOE和XC40 PHEV分别位居第三和第四，分别在1月和1月和2月售出了3620/7124辆和2740/7147辆。 沃尔沃的XC40 PHEV在1月至2月的累计销量中排名第一。 它在荷兰的21Q1销量为855辆，而排名第二的BMW X5 PHEV销量为395辆。

2021年，来自各个国家的补贴略有下降，但力度仍然很大。 到2021年，德国的购置税率将从16％恢复到19％。法国的私家车购买补贴将从2021年的1,000欧元降低到6,000欧元。 3,000磅至2,500磅。 价格限制从50,000磅降低到35,000磅（特斯拉其他车型将无法享受补贴），意大利将在2021年将EV和PHEV自行车补贴分别从6000欧元和3500欧元降低到4000欧元和1500欧元，荷兰公司车辆税将提高4个百分点至12％在2021年

汽车公司降价以对冲补贴的影响，并继续对欧洲新能源汽车持乐观态度。 总体而言，欧洲国家的补贴下降幅度在2000欧元以内，税收优惠的下降幅度在4个百分点以内，总体下降幅度是有序的。特斯拉欧洲的价格已经降低。 在英国调整了补贴之后，标致雪铁龙和起亚等汽车公司也进行了相应的补贴调整。 他们继续获得补贴资格。 预计其他型号（例如ID.3）将在量产后量产。 成本将逐渐下降，预计售价将降低以对冲补贴的下降。 我们认为，欧洲新能源汽车市场有望保持较高水平的繁荣。

欧洲汽车公司继续投资电气化。 据估计，欧洲新能源汽车的销量到2021年将超过180万辆，到2025年将超过500万辆。戴姆勒，大众，宝马，奥迪和沃尔沃已经相继宣布了关键投资和发展计划，以加速电气化和数字化转型在未来五年内。 当前，在欧洲严格的碳排放政策以及各国对新能源汽车实行高额补贴和免税政策的压力下，预计欧洲新能源汽车将继续保持快速增长的态势。 我们预计，到2021年，欧洲新能源汽车的销量将超过180万辆，同比增长率超过30％，到2025年长期销量将达到500万辆，渗透率将达到28％ ％，六年期复合增长率为44％。 。

投资建议：建议新能源汽车注意以下投资重点：1）具有全球竞争力的稳定领导者：宁德时代，恩杰股份，荣柏科技，赣锋锂，华友钴，领先情报等待。 2）深入从事动力电池和储能电池的企业：比亚迪，亿威锂电，国轩高科技，新旺达，富能科技，鹏辉能源等等。; 3）受益于全球电气化浪潮的锂电池产业链目标：中卫股份，格莱美奖，当声科技，天赐材料，新洲帮，普泰莱，中科电气，明星素材等待。

风险警告：下游新能源汽车的销量未达预期。

（来源：华创证券）

（负责人：DF545）