小鹏汽车第二工厂登陆武汉，计划年产能为100,000辆

原标题：小鹏汽车第二工厂登陆武汉，计划年产能为10万辆

4月8日晚上，小鹏汽车该官员爆料，并已与武汉经济技术开发区管理委员会正式签约“小鹏汽车武汉智能网络汽车制造基地与研发中心项目投资协议》，该项目占地面积约1100亩，将建设汽车及动力总成工厂，计划产能为100,000辆。

据悉，该项目占地面积约1100亩，将建设汽车及动力总成工厂，计划产能为100,000辆，建成后将成为小鹏汽车肇庆生产基地之后的第二家自建工厂。

但是，到目前为止，我们仍无法了解工厂的建设时间，生产进度以及预计将要投入生产的模型的任何信息。

今天，大多数人已经达成共识，新能源汽车工业是未来汽车工业的最终出路。 随着全球能源危机的加剧和生态环境问题，各国加快了向电气化的过渡，全球新能源汽车已进入快速发展阶段。

作为世界上最大的汽车拥有国，新能源汽车的发展是我国从主要的汽车国转变为强大的汽车国的唯一途径。 这也是应对气候变化和促进绿色发展的战略措施。去年下半年，我国相继发布了《节能与新能源汽车技术路线图2.0》和《新能源汽车产业发展计划2021-202》。 “ 2035”明确表明，到2025年中国信能源新车销量将占20％，这意味着中国国信能源未来五年，汽车将从5％的市场份额实现飞跃。

随着市场的腾飞，如何抓住市场机遇并在全盛时期迎接未来成为许多公司布局的重点。 根据加斯古的不完全安排，到2020年，我国至少有23家新的汽车工厂将正式投产或建设，产能为499万辆。

包括一汽红旗新能源厂项目。 据悉，该项目总投资78亿元，计划于2022年竣工。主要生产红旗牌新能源汽车和智能互联汽车。 600亿元。 根据一汽红旗的下一个五年计划，它将继续推出覆盖整个家庭系列的21款新车型，其中18款将用于新能源汽车。

那些都是新能源公司的人魏来汽车也在为第二工厂的规划和建设做大量准备。 据报道，2021年1月，合肥市公共资源交易所江淮汽车集团有限公司中标新能源乘用车车身零件建设项目总承包公告项目负责人表示这是魏来江淮汽车第二工厂目前的生产能力，第一工厂不再足够。魏来有关负责人魏来芳表示，他不会发表评论。

回到小鹏汽车，这次第二家工厂的计划也与日益提高的交付量密不可分。

2020年，由于疫情的叠加和汽车市场的低迷，上半年的汽车市场一直处于严寒之中。 但是，自第三季度以来，汽车市场已迅速复苏。 小鹏汽车在下半年也有了明显的复苏。 在第四季度，它总共交付了12,964辆新车。 去年同期为3,218辆，与去年同期相比增长了302.9％，第三季度的交付量为8,578辆，与上一季度相比增长了51.5％。 在2020年全年，小鹏汽车交付了27,041辆车，比2019年的12,728辆增长了112.5％。

小鹏汽车的交付（图片来源：小鹏汽车）

进入2021年，小鹏汽车的交付量持续增长，3月份共交付5102辆汽车，比上月增长130％，同比增长384％。 其中，P7交付了2,855辆，比上月增加了103％。 G3交付了2,247辆，比上月增长了176％。 每月总交付量已连续9个月同比增长了一倍。

今年第一季度的总交付量达到了13,340辆，超出了先前的预期，并在2020年第四季度超过了12,964辆，成为小鹏汽车历史上最高的季度交付表现。

从目前的信息来看，除小鹏汽车和郑州海马共同改造的海马汽车第三工厂外，小鹏汽车在广东肇庆建造的第一家工厂也已正式投产。 按照原计划，年生产能力可以达到10-15台。 如果上海马的第三工厂的第一阶段的年生产能力为15万，则其目前计划的年生产能力约为25万至30万。

目前，小鹏汽车继续保持快速发展，销售业绩超出预期。 为了满足2023年以后的产能需求，小鹏汽车具有前瞻性的战略布局，并启动了武汉智能制造基地项目，以加快产能释放并为消费者提供更快更好的服务。 提供高质量的智能电动汽车。

（文章来源：Gasgoo）

（负责人：DF506）