周三，拜登在白宫南院礼堂举行的“美国就业计划”活动中正式宣布了将公司税率提高到28％，并将全球最低税率提高到21％的计划。 他说，增税计划将是重要的，它将在一定程度上支付政府上周提议的2.3万亿美元基础设施支出法案。
财政部长珍妮特·耶伦（Janet Yellen）表示，税收增加将在15年内产生约2.5万亿美元的收入，足以支付拟议的为期八年的基础设施投资。
拜登政府的2.3万亿美元支出计划被称为基础设施计划，但保守派批评该计划的大部分支出将用于民主党长期以来所青睐的社会福利，新能源和种族平等项目，而仅将其中一部分用于。 用于公路，桥梁，机场或其他传统基础设施项目。
美国媒体布赖特巴特指出，从新的增税计划中获得额外收入的速度远远落后于2.3万亿计划的支出。 拜登的2.3万亿美元基础设施计划将在8年内用完，而税收计划将在15年内增加2.5万亿美元的收入。 因此，拟议的2.3万亿元人民币的计划将在短期内增加赤字。
新的税制改革计划还将废除2017年法律中颁布的一些公司税法，以遏制公司倒置税，即美国公司将总部迁至国外并通过成为外国收购方Move的子公司来协助税收转移的交易。
该计划还取消了对化石燃料行业的补贴。 随着石油和天然气生产税的增加，对所谓的清洁能源生产和消费者购买电动汽车的补贴也将大大增加。
布赖特巴特认为，新的税制改革将使经济转变为一种模式，该模式更多地依靠政府支出来创造经济增长。 例如，该计划将取消对在全球范围内出口商品和服务的美国公司的减税措施，并规定政府在研发方面的支出将被取代。
更高的税率将使美国公司税高于其他一些发达经济体，但仍低于奥巴马时代的35％。
批评者谴责说，由于公司税率是对公司利润征收的统一税率，因此对小公司的打击往往要比对大公司的打击更大。 这就是美国一些大型公司（例如亚马逊）支持该计划的原因。
商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）周三表示，公司和国会议员应参加谈判。 她指出，在税率和时间表方面可能还有谈判的余地。
雷蒙多在白宫简报会上说：“还有回旋余地。” “我们不应该做的是我建议工商界不要做的事情，那就是：’我们不喜欢28％的税率。我们不支持它。我们退出讨论。’”