4月7日下午，Haro Travel的Haro电动汽车今天发布了用于两轮电动汽车的VVSMART超级互联汽车系统。 同时，它推出了首批配备该系统的新型两轮电动汽车产品。 它包括三种型号：A80（Elf），A86（Turing）和B80（Demon），其中Haro A80（Elf）VVSMART青年版起价为3999元。
“两轮电动车的智能绝不是简单的硬件堆叠。其核心应该基于功能强大的软件操作系统，以连接用户的旅行生态，扩大服务场景，为用户创造更多价值并创造Haro电动车部门总经理Chi Xingde说：“一种全新的旅行体验。
自主研发的车辆系统VVSMART推出五种解决方案
公开数据显示，全国平均每天两轮出行超过10亿次，电动自行车和摩托车的数量已达4亿，并且每年增加4600万。 两轮电动汽车是80％的人的首选交通工具。 Haro进入两轮电动车市场的最直接原因。
但是，传统的两轮电动车行业仍然缺乏低级的操作系统，各个品牌的产品仍处于“单机，功能机”阶段，行业的整体智能渗透率仍处于较高水平。少于5％。 与电动汽车相比，由于其频率更高且更接近短距离旅行的刚性需求，两轮电动汽车在移动电话控制，硬件管理，生态和服务连接方面往往具有更强的消费者需求。
Haro电动汽车在新闻发布会上说，从用户的原始需求和出行场景出发，为了使产品更加人性化，必须建立车辆联网。 因此，一方面使用了业界第一个两轮车系统的创建，以使产品更加人性化。 另一方面，驾驶硬件智能可用于连接更多旅行生态。
据报道，Haro VVSMART超级互联汽车系统包括五种主要的旅行解决方案，分别是Hi-OS，Hi-Power，Hi-Safety，Hi-Service和Hi-Life，它们可用于改善人与人之间的消费者互动。汽车。 Haro通过VVSAMRT超互联汽车系统，在汽车能源，汽车安全，售后服务和旅行生活这五个主要领域遇到了痛点，Haro已经实现了手机和电动两轮车的连接。
“ Haro要做的是促进智能旅行并建立更深的人机交互，以便用户不仅可以更好地了解汽车，还可以使汽车更好地了解用户。” Haro电动汽车：“您好，我始终相信未来的旅行会充满乐趣。我们致力于创造的不是简单的乘车工具，而是移动的内容和服务平台。”
在人车互动的层面上，Haro电动车不仅可以通过感应手机和车辆来激活，显示诸如速度，功率，里程等的运行状态，而且还支持地图导航，音乐播放，语音互动和其他功能； 在耐力级别上，您好新车配备了宁德时代G58大型圆柱电池超级电池，并辅以超快速更换电池和超强动能的功能，使电动汽车可以告别电池寿命的焦虑; 为了安全起见，您可以使用移动应用或短信来同步电池，车辆跟踪和其他预警。 ; 在服务水平上，Haro电动汽车打破了传统分销模式中的售后服务困境，并建立了覆盖全国，全网，全天候的售后系统。
市场上有三款新的智能产品正在测试电动汽车的新零售
配备VVSMART超级互联汽车系统的第一批新产品包括三种型号：A80（Elf），A86（Turing）和B80（Demon），其中Haro A80（Elf）VVSMART Youth版的起价为3999元。
关于传统的两轮电动汽车产业，哈罗电动汽车事业部总经理池兴德认为，电子商务和新零售是必然趋势，但是两轮电动汽车产业的在线比例非常低。 业界期望创建一种将离线体验，售后和在线订购相结合的零售模式； 因此，此次Haro电动汽车的新产品发布将采用一种新的零售模式，包括Haro Travel App的在线订购和离线取货等； 同时，商店中的所有统一定价都不再“适合每个人”，而不再因商店而异。
根据Haro电动汽车的早期投资信息，Haro电动汽车还将关注传统商店的互联网化。 一方面，它将为离线商店提供流量授权，另一方面，它将专注于商店数字管理和业务系统。
根据Haro电动汽车的说法，Haro VVSMART系统不仅将应用于Haro自己的产品，还将向行业中的其他品牌开放，从而使更多的用户享受互联网技术服务带来的好处，并推动两轮电动汽车的发展。 智慧的第一年就在这里。