原标题：小米之后，滴滴也将进入汽车制造互联网巨头，但能否逃脱《真正的香水法》？
据《 LatePost》援引多个独立消息来源称，4月6日，滴滴开始建立一个汽车项目。 负责人是滴滴集团副总裁，小炬汽车服务有限公司总经理杨军。 同时，滴滴已经从汽车上启动了。 在企业方面招聘相关人员。 目前，滴滴尚未对此事发表评论。
知情人士说，滴滴出行可能选择在纽约而非香港上市，目标估值至少为1,000亿美元。
但是要达到这个值并不容易。 滴滴于2017年12月完成新一轮融资后，其估值达到560亿美元。 2019年5月，滴滴占15.4％的份额股东优步上市时，其招股书披露当时滴滴的估值为516亿美元。同年7月，上海联合产权交易所发行公告，滴滴出行的137,500股股票挂牌转让，转让价格仅按475.44亿美元的估值计算。 这也表明，在打车事件发生后，滴滴的估值已被颠倒了。
为了提高估值，程伟曾提出“ 0188”战略，即重大安全事故为零，每日服务超过1亿订单，国内全程普及率超过8％，全球服务用户MAU超过8亿，但很难实现这一目标。 不小
据不完全统计，进入2020年后，滴滴推出了滴滴货运，奔跑，花小筑，社区团购等新业务，试图在增加现有用户净值的同时最大程度地增加新用户。 。 从行业内部人士的角度来看，滴滴出行的上述主要目的是提高其估值。 毕竟，这家融资超过200亿美元的独角兽已经到了必须上市的关键时刻。
与社区团购等业务相比，今年的热门词“造车”似乎与滴滴更相关，并且对吸引资金的关注也更有帮助。
小鹏魏来滴滴和理想汽车等新车公司对滴滴的估值前景十分可观。 去年11月，根据全球上市公司市值排名网站companymarketcap的数据，全球34家上市汽车公司的总市值高达1.5万亿美元。特斯拉和国内魏来以Ideal和Xiaopeng为代表的公司的总市值接近5000亿美元，占总市值的32％。
在这种情况下，百度以小米为代表的领先互联网公司和手机制造商已陆续宣布进入智能汽车领域，并增加了其市场价值。
（来源：《 21世纪经济报道》）
（负责人：DF532）
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