据中央电视台消息，台湾铁路“太鲁阁” 408列车出轨后，大陆有关部门对此高度关注。 国务院台湾事务办公室和海协对不幸遇难的同胞表示深切哀悼，对遇难者家属和受伤同胞表示诚挚慰问。 到目前为止，已有50人丧生和146人受伤。
救援工作暂时结束。 根据现场报道，昨天（2日）傍晚进行第二次搜查后，没有人被困。 今天凌晨（3日），一台大型起重机到达现场，将火车从铁轨上抬起进行清理作业。 台湾有关部门表示，已经确认了30多名死者的身份，其他无法确认的人将采用家庭成员的DNA。
台湾铁路局副局长冯会生于2月7日晚7时解释了“太鲁阁”事故。 最初发现事故的原因是台湾铁路局北环路K51 + 170〜500山坡的安全保护工程。 新建筑公司的现场主任在上午9点左右开车将卡车巡逻，并将卡车停在工作站的前面。 怀疑这辆卡车从停车场滑出了20米，并滑到了赛道北环路的东正线，因为手刹车没有拧紧。 在K51 + 250，太鲁阁2日在9:28命中408次。 出于详细的原因，云安委员会和铁路局已经在现场进行调查。 运输安全委员会指出，将来需要进一步了解。 负责人杨洪志说，现场没有发现天气因素，将对人为因素和机械因素进行调查。 机械因素可能包括工程车辆的手闸。 根本不拉还是拉不拉？ ，但是刹车系统没有到位，可以从车辆残骸中判断出来。
另据报道，涉嫌事故的制造商负责人已被花莲警方带回调查。 花莲区检察院已派出调查组到现场，查明事故原因。 尽管事故的原因应该与护坡工程行业有关，但日本“产经新闻”指出，台湾铁路公司存在长期的安全管理问题，预计这次将无法逃脱日本铁路公司的严格检查。外面的世界。 台湾铁路联盟还指出，例如，在2019年，有41起外国车辆和异物入侵路线造成的损坏案例。 它呼吁当局决心改善台湾铁路线上的入侵问题，希望不会再发生不幸的事件。
事故发生后，台湾交通运输部门表示，台湾铁路已派员人员逐一探视伤者和遇难者家属。
编辑杨力
资料来源：中央电视台新闻 返回搜狐查看更多
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