概括
[Why is the Suez Canal stranded freighter difficult to get out of trouble, how much affect the crude oil supply? ]卡在全球贸易的喉咙里的“刺”尚未消除。 截至CBN记者发稿时，尽管通宵进行了救援，但滞留在苏伊士运河上的货船仍处于停滞状态。 苏伊士运河管理局表示，已经有14艘拖船在运营，但是如果不起作用，更多的拖船和救援设备将在28日到达。 （中国商业报）
卡在全球贸易的喉咙里的“刺”仍然没有消除。
截至CBN记者发稿时，尽管通宵进行了救援，但滞留在苏伊士运河上的货船仍处于停滞状态。 苏伊士运河管理局表示，已经有14艘拖船在运营，但是如果不起作用，更多的拖船和救援设备将在28日到达。
当前，有三种方法来营救货船，包括用拖轮拖拽，清除沉积物并减轻自身重量。 一位匿名的船舶相关专家在接受《中国商业报》记者采访时表示，卸货以减轻自身重量几乎是最后的选择。 由于货轮几乎已满载，并且许多放置在上部的集装箱都是空的，因此带有重物的集装箱主要在下部，如果从上部卸下空箱，则对卸货的影响是其实并不明显。
这三种救援方法
至于Ever Given事故的原因，以前的报道推测它可能在航程中失去了动力。 但是，该船的技术管理公司Bernhard Schulte Shipmanagement透露，初步调查已排除了任何机械或发动机故障。
埃及天气预报员说，事件发生当日（23日）有强风，甚至有沙尘暴，阵风达到每小时50公里。 由于沙尘暴和强风，长船长的能见度可能降低，这导致船体偏离航向。
此外，埃及苏伊士运河管理局主席奥萨马·拉比（Osama Rabie）指出，人为因素也可能是事故的原因之一。 根据许多媒体和机长的说法，苏伊士运河的一名或多名飞行员在工作中的责任感很差，这可能会对本节的安全驾驶产生不利影响。
事故发生后，船首被楔入运河的东岸，船尾被楔入西岸，两端牢固地卡在两岸的沙子中。 为了挽救货船，拖船拖曳方法是第一个使用的方法。 具体方法是使用多艘具有强大牵引力的拖船从两侧拖曳着陆的货船。 然而，事实证明，由于该货船长约400米，重约20万吨，因此简单的拖曳似乎是没有用的。
第二种救援方法是清理滞留区域中的沙子。 以前在船首工作的小型挖掘机扮演了这个角色，但它的作用是清理船头表面的沙子并清理船头下方的泥土。 沙子需要使用挖泥船。
埃及苏伊士运河管理局表示，参与救援工作的挖泥船正在从搁浅的货船船头挖出运河底部的沙子。 据估计，挖泥船需要挖出15,000至20,000立方米的沙子。 ，开挖深度将达到12至16米，使搁浅的货船再次漂浮。
救援的最后一种方法是减轻货轮的重量，使其更容易自行漂浮。 苏伊士运河管理局27日表示，救援人员已从压载舱中抽出9,000吨水。 另外，减轻自身重量的方法包括抽出燃料和卸掉部分集装箱作为最后的手段。
但是，正如上述专家所说，卸货计划将非常复杂，可能需要30到45天，这很昂贵，而且苏伊士运河管理局的现有设备可能无法完成卸货。
当然，当前的救援不仅是使用上述单一方法，而是这三种方法的混合。 当前救援的下一个窗口是29日深夜。 到那时，潮汐现象将把潮汐推高到5.5米左右。 在各种力量的推动下，它可能会帮助它再次崛起。
对石油供应有什么影响？
拉比埃特27日说，目前有321艘船在运河上等待航行。 他还说，一旦救援成功，苏伊士运河将全天候通过，以弥补搁浅的货船的等待时间。
全球航运巨头马士基和赫伯罗特表示，他们正在密切关注事态发展，并正在讨论避免苏伊士运河或选择绕开好望角的交通选择。
但是，上述船舶专家告诉《第一财经》记者，绕道好望角通常需要大约两周以上的时间。 如果在阻塞后一周内就能打开苏伊士运河，那么走这条路线仍然可以节省大量时间和燃料，因此，目前，许多船只仍处于观望状态，尚未决定绕道而行。
苏伊士运河连接地中海和红海。 它位于欧洲，亚洲和非洲洲际区域的关键点。 大约世界的12％贸易通通过这种运河运输，运输中断造成的经济成本一直在增加。
苏伊士运河滞留的货轮救援过程缓慢，引起了市场和投资者的担忧。 国际原油期货价格在26日继续波动并在收盘时大幅上涨。 业内人士指出，苏伊士运河的运费很高，从波斯湾到欧洲的原油海上运输经常会绕开好望角。 因此，苏伊士运河的封锁对全球原油海运贸易的影响相对有限。
根据数据信息公司Kpler的数据，到2020年全球海运原油总量为每天3920万桶，其中每天约有174万桶原油通过苏伊士运河。 但是，每天有154万桶成品油通过苏伊士运河，约占全球海上成品油贸易量的9％。
Price Futures Group的高级市场分析师Phil Flynn表示，市场对供应链中断的担忧已经增加。 一旦运河阻塞了两个多星期，它将对原油市场的供需产生重大影响。 导致油价持续上涨。
（来源：《中国商业报》）
（负责人：DF142）
郑重声明：此信息的目的是传播更多信息，与该立场无关。