全球汽车行业正在迎来巨大的变化，新能源汽车已成为决定结果的关键。 如果我国要实现超车，就必须掌握核心技术。 其中，智能网络连接技术的创新被列为三大核心技术突破之一。
3月25日，在恒智智能网络大会上，由恒大汽车，腾讯和百度共同开发的H-SMART OS，H-SMART OS，H-SMART OS揭幕。 它还展示了智能座舱，超级计算能力平台和智能生态等一系列尖端科学技术成就。
恒大汽车展示智能网络技术
在去年11月发布的2021-2035新能源汽车产业发展计划中，电池技术，智能网络创新项目和新能源汽车基础技术升级被列为三大技术研究项目。
所谓的智能网络技术创新项目，是指国家对企业跨界协作，复杂环境融合感知研究与开发，智能网络连接决策与控制，网络物理系统架构设计等关键技术的支持；车辆智能计算平台的突破，高精度地图和定位等核心技术。
恒大汽车董事长肖恩，总裁刘永卓，软件技术研究所所长徐峰，腾讯副总裁钟祥平以及百度汽车互联网业务部总经理苏坦出席了会议。 这表明只有企业跨界协作才能克服这一复杂的技术项目，并且一个企业很难独自完成。
恒智汽车在新闻发布会上展示了其技术实力，“全能王”首次亮相。 随着横池继续大量生产，其市场前景可期。
配备“超级大脑”的人与车无缝交互的全方位驾驶舱
Hengchi Motors展示了一个数字座舱平台，该平台配备了世界上第一个7纳米工艺和业界功能最强大的第三代Snapdragon芯片，其计算能力是市场上主流型号的两倍以上。 借助虚拟化控制技术，“一台带有四个屏幕的机器”可以平稳运行，从而确保可以有效地响应交互式命令。
在“超级大脑”的支持下，恒驰航空级旗舰智能驾驶舱在9屏显示和7屏联动方面取得了突破，其中包括6种模态交互支持，可实现语音，手势，触摸，情感，气味和灯光效果。 ，实现人机交互的无缝连接。
全能的人工智能助手“小智”：具有很高的智力和理解力
在人工智能应用方面，横池配备了世界上第一个可定制的车载全息投影虚拟助手“小池”。 “小池”具有很高的智能语音理解能力，还可以根据用户的喜好定制显示图像。
“小池”一直处于待命状态，只需要唤醒一次即可实现60秒钟以上的连续通话。 在80多个AI服务场景中，它可以完成220多个汽车控制功能和300多个娱乐功能。
此外，小池还具有感知情绪和自主学习的能力。 通过主动识别车主的习惯，它在大数据分析的积累下不断发展。 除了能够感觉到人与车辆之间的顺畅对话之外，用户的驾驶体验也总是充满惊喜。
全能的数字空间：将汽车使用场景扩展到不同领域
在新闻发布会上，恒驰汽车展示了其最新技术的智能移动空间。 对于车主来说，将他们的汽车使用场景扩展到不同的领域非常方便，并且真正成为了将汽车联网的所有功能的全方位数字空间。
例如：Hengchi可以是一个移动办公室，方便用户使用车内的大屏幕进行视频会议，处理工作电子邮件和实现远程办公室； 它也可以是在线教室，用户可以在其中随时随地启动学习模式。
它甚至可以使用可穿戴设备和座舱生物传感器等技术，向医生发送身体健康数据，以便及时进行远程医疗诊断。
据了解，恒大汽车引入了腾讯和百度两大生态资源，打造了超级智能的生态系统。 这个生态系统涵盖1300多个社区和1200万个企业，拥有800万首歌曲，1.5亿音频内容，3000万视频和2,000个迷你程序，以及恒大自己的多元化业务资源。
恒大加快步伐：在过去一年中，九款恒驰车型在全球首次亮相
在过去的一年中，恒大制造了加速汽车。 在此期间，恒大汽车先后迎来了九款横驰车型的全球发售，天津，上海和广州的智能工厂开始试生产和调试。
恒大汽车总裁刘永卓表示，恒大汽车在新能源汽车产业累计投资474亿元，在汽车研发与设计，动力电池，自动驾驶，智能联网等方面累计投入249亿元。
此外，恒大汽车在人才，资金，核心技术，质量和成本等八个领域都建立了显着优势，这也是其汽车制造速度远超预期的关键。
以人才为例。 恒大汽车聘请了22名国际顶级专家，包括前GAC丰田副总经理高景深，前东风汽车工程研究院所长方智，前韩国SK集团电池研究所所长李俊秀，以及前美国福特汽车高级技术专家徐兴义。前特斯拉高级质量总监亚历克斯·詹姆斯·哈马德（Alex James Hamade）。
值得注意的是，由于恒大汽车的母公司恒大集团，以及腾讯，滴滴和云峰等国际知名投资者的加入，恒大汽车可以投入如此多的资源，这是其他新能源汽车公司所无法比拟的。 资本优势。返回搜狐查看更多
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