经济观察网记者王海璇 3月25日，恒大汽车发布了2020年财务报告。 财务报告显示，2020年，恒大汽车实现营业收入154.87亿元，同比增长175％，毛利26.95亿元，同比增长43％，全面年净亏损17.7亿元，净亏损77.4元。 其中，健康事业部去年的营业收入为152.99万元，约占营业收入的99％。 尽管恒大汽车尚未推出新车，但其新能源汽车业务仍实现收入1.88亿元，主要来自锂电池销售（8162万元），提供技术服务（6050万元）和汽车零部件销售（ 4542万元））。 据悉，健康管理部门和新能源汽车部门是恒大汽车的两个主要业务。
恒大汽车在其财务报告中解释了去年净亏损的原因。 “集团的净经营亏损主要来自开发和投资阶段的新能源汽车部门。” 恒大管理层于3月25日召开会议。根据公司业绩发布会，公司已累计在新能源汽车产业投资474亿元，在汽车研发设计，动力电池，自动驾驶，电动汽车等方面投入249亿元。智能网络。 数据显示，从2018年到2020年，恒大的年度亏损分别为14.28亿元，44.26亿元和77.4亿元。 这主要是因为恒大已经处于早期投资阶段，尚未进入量产交付期。 。
恒大的前身是恒大健康。 恒大健康产业集团有限公司于2020年7月发布公告，鉴于新能源汽车已成为集团最重要的业务，董事会建议将公司名称更改为中国恒大新能源汽车集团有限公司（中国恒大新能源汽车集团有限公司）。 能源汽车集团有限公司），股票简称为恒大汽车。 恒大于2018年开始制造汽车。在过去的三年中，恒大通过“买，买，买”的方式建立了一个相对完整的产业链和生产基地。
恒大汽车表示“昂贵”，它表示2021年仍然“物有所值”。恒大表示：“董事们认为，考虑到以下行动，计划和措施，集团将足够的营运资金来履行从2020年12月31日起的未来十二个月内到期的财务义务。” 恒大汽车宣布了其信心的具体原因：2020年9月，控股股东恒大集团提供了无抵押股东贷款，还款期延长至2023年9月。 也是在9月份，恒大汽车引进了国际投资者，共筹集了约40亿港元； 2021年2月，恒大汽车与6家第三方投资者签订了认购协议，配发和发行了95.2亿股认购股份，募集资金总额约260亿港币； 公司健康管理部门等的支持
在过去的一年中，恒大汽车将精力集中在新能源汽车产品，研发和制造上。 “报告期内，集团继续整合世界一流资源，深化与战略伙伴的合作，改善了整个产业链的布局，并有序地取得了多项重大成就。” 恒大说。 具体而言，去年8月，恒大汽车一次发布了六款产品，涵盖了从A到D的所有级别，涵盖了轿跑车，轿车，SUV，MPV，跨界车和其他细分市场。 恒大汽车的首款车型恒驰1有望于今年推出。 在研发领域，恒大汽车主要部署在三个主要领域：动力电池，电力驱动系统，智能网络连接和自动驾驶。 该公司目前拥有3500多名科研人员。 在生产和制造方面，去年11月，恒大汽车在上海和广州的生产基地全面开始试生产和调试。
进入2021年，恒大汽车的汽车制造业务稳步发展。 今年2月，横驰汽车公司在呼伦贝尔的雅克市进行了为期三周的冬季校准测试，这是该车推出之前的关键节点。 Hengchi 7，Hengchi 8和Hengchi 9正式发布； 3月，恒驰大摩宣布与腾讯成立合资公司，共同开发具有自主知识产权的车载智能操作系统。 3月25日，恒大汽车与腾讯和百度合作，共同创建了H-SMART OS H-SMART OS，历时1年11个月才开发出了智能网络系统。 此外，由恒大自主研发的世界领先的动力电池即将量产。
恒大汽车智能网络大会
恒大汽车在业绩发布会上表示，恒大汽车的生产速度远远超出了预期。 这是由于恒大在人才，资金，核心技术，质量和成本等八个主要领域建立的显着优势。 例如，在财务优势方面，母公司恒大集团以及引进国际知名投资者（如腾讯，滴滴和云峰基金）具有其他新能源汽车公司无法比拟的财务优势。 在成本优势方面，恒大汽车同时开发了14种车型，并计划到2025年实现年产销量超过100万辆，到2035年实现年产销量超过500万辆。优势，将实现“研究，生产，供应和销售”。 总体成本已大大降低。
在销售优势方面，恒大汽车迅速建立了36家横池展示和体验中心和1,600家横池销售中心。 在RVB集团的43058个服务网点和2128万平台成员的帮助下，恒大建立了强大的在线和离线销售渠道。 在售后服务方面，恒大汽车和国家电网成立了合资公司，以提供快速，便捷，低成本的智能充电服务。 它拥有3000个维护和售后服务中心以及超过43,000个服务网点，以提供高质量的售后服务。
由于房地产业具有跨境汽车制造的特征和巨大的投资，恒大汽车制造一直在汽车行业内外受到高度关注。 随着今年进入量产车的交付阶段，恒大有望摆脱依靠恒大集团输血的发展模式。 此前，恒大集团曾表示，从2022年起，恒大集团的投资将变为零。 这意味着恒大将逐步走上依靠自制血液和股市融资的新发展模式。
在过去的一年中，恒大的股价大幅上涨，超过了大多数汽车公司。 数据显示，去年3月31日，恒大汽车的股价为每股5.66港元。 截至今年3月25日收市时，其股价已上涨9倍至56.55港元，市值达到5,214亿港元（约合4,391亿人民币）。 在所有国内上市汽车公司中，恒大的市值仅低于比亚迪（A股）的市值4612亿元，在同行业中排名第二。 恒大汽车认为，它已经具有与特斯拉相当的实力，但其市值仅为5110亿港元，仅为特斯拉的1/10。 随着横池的连续批量生产和交付，恒大股价必将迎来爆炸式增长。 如果按照特斯拉当前的市值来计算，恒大的市值具有十倍以上的增长空间。返回搜狐查看更多
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