原标题：瘫痪苏伊士运河的巨型货船开始移动，油价反弹结束了吗？
资料来源：黄金十大数据
根据路透社和CNBC等媒体的消息，一位船运消息来源和目击者称，瘫痪在苏伊士运河上的巨型货轮Ever Ever已经部分重新浮出水面，并沿着运河的海岸线移动，这意味着水路交通即将恢复。
苏伊士运河管理局表示，已经有9艘拖船参加了救援工作，预计运河将尽快恢复正常航行。
但是，彭博社先前报道说，“挽救”长期补助金的最佳机会可能要等到周日或下周一涨潮。 船舶跟踪数据显示，截至北京时间11:30，巨型货船“长慈”的船体尚未平方，当前状态已锚定，苏伊士运河的新航道仍在双向被封锁。
尼克·斯隆（Nick Sloane）负责哥斯达黎加康科迪亚（Costa Concordia，也译为哥斯达黎加康科迪亚）的救援工作，该救援工作于2012年在意大利海岸碰上了一块岩石。他说，周日和下周一的涨潮将使水深增加18英寸（46厘米），以实现更多的转向。斯隆（Sloan）参与了至少100项船舶，飞机，石油钻机和管道的救援行动。
劳埃德海事情报局米德总部设在伦敦的总编辑还认为，在下周一之前营救这艘船会更加容易。 因为那里的水位已大大上升。 但是，如果周日和下周一的尝试也失败了，则运输延迟可能会变得更糟。 斯隆说，如果是这样的话，下一个机会将是12到14天后，预计潮汐会再次上升。
据《卫报》报道，贸易监控公司TankerTrackers在社交媒体上发布消息称，苏伊士运河的两端都装满了满载的油轮。 这些装载沙特，俄罗斯，阿曼和美国石油的油轮都在等待航行。
Vortexa说，苏伊士运河上至少有10艘载有1,300万桶原油的油轮被卡住。 根据Braemar的预测，在过去12个月中，每天大约有200万桶原油和石油产品通过运河运输。
全球贸易商正在关注搁浅的货船的救援工作。 随着救援工作的进展，在周三国际油价飙升6％之后，亚洲市场周四回落。
WTI原油期货曾一度跌破60美元/桶，当日跌幅近2％。 布伦特原油期货也跌破64美元/桶。
“油价反弹已经结束。苏伊士运河封锁只是一个短期事件，它并未改变供需状况，也不会改变任何长期前景。” CMCMarkets亚太区市场策略师Michael McCarthy说。
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主编：史墨彦