根据金融网3月25日的消息，两名知情人士说，中国最大的乘车公司滴滴出行的首次公开募股（IPO）更倾向于选择纽约，而不是香港。 预计通过此次上市，该公司的估值将至少达到1000亿美元。
多个消息来源称，滴滴还讨论了通过特殊目的收购公司（SPAC）上市的可能性，该收购涉及与通过美国IPO筹集资金的空白支票公司合并。 但他们表示，鉴于其估值目标，滴滴认为SPAC方案不可行。
根据这一估值目标，如果迪迪出售其10％的股份，则可能筹集约100亿美元，这将是自阿里巴巴2014年250亿美元上市以来中国在美国最大的IPO。 一位与滴滴关系密切的人士说，如果滴滴公司在美国上市，该公司还考虑在香港进行第二次上市。
总部位于北京的滴滴表示，尚未制定上市目的地或时间表的明确计划。 由于信息的机密性，消息来源拒绝透露其身份。 他们中的两个人说，上市地点反映了该公司的偏好。 部分原因是担心香港的IPO申请可能会受到Didi商业行为的严格监管审查，包括使用无牌车辆和兼职司机。
2019年，上海市有关部门对无敌车辆的多次使用处以滴滴罚款。 当时，Didi发起了一项改善旅客安全的运动。
第六位消息人士说，滴滴相信在纽约上市的另一个好处是，上市速度更可预测，资本池更强。 并补充说，首次公开募股可能最早在第二季度进行。
香港联交所的经营者香港联合交易所拒绝评论滴滴在其平台上上市的可能性。
第七位消息人士说，滴滴的国内竞争对手滴滴去年10月在香港申请了首次公开募股，并一直在回应该交易所的一些询问。 这标志着乘车公司在香港上市所面临的挑战。 知情人士说，这些询问主要与业务合规性和其他事项有关，该公司尚未在证券交易所通过听证会。 迪达和香港联合交易所均拒绝置评。
尽管目前全球最大的两个经济体之间存在紧张关系，但滴滴在美国上市的计划将在过去两年中继续增强中国公司吸引市场投资者的强劲势头。
Refinitiv的数据显示，去年中国公司在美国的上市筹集了120亿美元，是2019年的三倍多。
消息人士称，滴滴涕成立于9年前，2017年的融资规模为560亿美元，一年后的估值超过600亿美元。 然而，前两个知情人士之一和第八位消息人士说，上个月春节前，该公司的一些股票是通过私人交易出售的，估值不到500亿美元。 一位消息人士称，滴滴仍在考虑从现有股东和公司高管手中回购部分股份。 在首次公开募股之前，它的估值为800亿美元，但滴滴否认了这一计划。
资料来源：金融世界网返回搜狐查看更多
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