原标题：川藏铁路，高速磁悬浮，碳峰…交通运输部“十四五”运输计划解读
概括
3月24日下午，国务院新闻办公室召开新闻发布会。 交通运输部副部长王志清介绍了“十四五”规划纲要在交通运输领域的实施情况和建设强大的交通运输国家的情况。
3月24日下午，国务院新闻办公室召开新闻发布会，交通运输王志清副部长介绍了“十四五”规划在交通领域的实施情况规划《纲要》，以及加快建设强大运输国的有关情况。
《国家“十四五”规划纲要》提出了交通运输的若干任务和要求，涉及综合运输渠道，网络，枢纽，城市群，农村交通发展和交通运输的建设。服务升降，运输市场改革等方面。 王志清说，“十四五”时期是加快建设强国的重要开端，其意义和作用十分重要。
会议讨论了以下几个方面：
交通领域的创新：自动驾驶，智能物流，北斗应用
在“十四五”期间，中国将促进交通基础设施的数字化，连通性和智能化，促进传统基础设施的数字化升级和改造，促进自动驾驶，智能航运及其他技术开发和试点应用的发展，并建设数字旅游网和智能物流服务网，现代产业治理信息网。
在运输设备应用方面，将加快北斗系统在运输行业中的推广和应用，促进集装箱化，厢式，标准化设备的应用，促进自动化码头等设施设备的应用。 。
运输行业还将加强基础研究，促进行业，大学，研究和应用的深度整合，并与有关部门合作促进5G，数据中心，人工智能等发展促进了智能交通的高效有序发展。
碳峰：发展多式联运加快新能源的推广应用
未来，绿色交通该概念将贯穿交通基础设施规划，建设，运营和维护的全过程，并将促进废弃道路，建筑垃圾，行业运输建设领域的固体废物回收。
运输业将加速散货的发展商品大力发展多式联运，提高集装箱铁水联运和水对水运输比例，启动绿色出行倡议，增加绿色出行比例。
加快新能源和清洁能源的推广应用，促进营运车辆和船舶能源效率的提高，加强车辆排放检查和维护系统的实施，实施船舶排放控制区进一步提升。
川藏铁路建设施工期十多年来，川藏公路将得到升级
备受关注的川藏铁路，是“十四五”期间的重点运输项目。 川藏铁路已分阶段建设和运营。 成都至雅安段已于2018年12月开放运营，拉萨至林芝段预计将于2021年底开放运营。雅安至林芝段约为1000公里。 “两条隧道一条桥”已于2020年底开工建设。
由于沿线地形，地质，气候条件复杂，生态环境脆弱，施工里程长，桥隧比重大，工程难度大，川藏铁路的建设期将超过10年。年。
为了支持川藏铁路的建设，我部大力推进配套道路的规划建设，研究建设方案，并进行了研究。投资川藏公路的政策，质量改善和改造已经实施。 目前，相关项目正在按计划进行。
600 km高速磁悬浮列车的开发与测试
《建设交通强国的纲要》明确提出，要合理协调600 km / h高速磁悬浮系统，400 km / h高速轮轨旅客等技术储备的研究与开发。火车系统和低真空管（隧道）高速火车。
目前，已经搭建了高速磁悬浮研发，测试和试生产平台，并且测试样机也已经成功测试，下一阶段还需要加强技术研究，进一步提高技术水平到期，加强经济比较，经营可行性分析，并在符合条件时促进项目的规划建设。
区域交通发展
主要在支持和领导领域战略在深入推进京津冀交通，长江一体化方面经济带建设完善的交通运输体系，促进粤港澳大湾区运输基础设施的互联互通促进了长三角地区更高的运输水平质量集成开发。 加快海南岛陆路畅通无阻，通向全球的全面交通运输体系建设。 在黄河流域建设便捷，绿色，安全的综合运输网络。
从服务区协调发展战略看，加快西部地区运输基础设施的弊端，加强大型明渠的建设，促进成渝地区综合对外运输渠道和综合运输渠道的发展。 。交通枢纽集群建设。 该系统提高了东北地区交通基础设施网络的整体效率，促进了中部地区的大型通道和枢纽的建设，并进一步增强了中部地区连接东西方，连接南部和北部的功能。 加快东部地区现代综合运输体系建设，促进交通优化升级。 东部地区本身比较完整，其水平将进一步提高，优化和提升。
在协助实施农村振兴战略方面，进一步巩固和扩大减贫成果，促进更多的交通建设项目进入乡村和家庭，改善城镇和乡村的第三级道路通行和硬化的道路。人口较多的自然村庄（组）中的道路。 比例，促进旅游路线，行业道路与资源道路建设，补编农村物流缺点，打造便捷高效的“工业产品“去乡下”和“农产品双向通道“进城”。
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（文章来源：Interface News）
（负责人：DF075）
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