经过多次审查和确认，毅力团队最初决定于4月8日在遥远的火星上进行Ingenuity直升机的首次试飞。它可以提供独特的视角，这是当前运行的卫星或地面流动站和着陆器无法提供的。 为探测器或人类提供高分辨率的图像和侦察，并使流动站能够进入难以到达的地形。
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“智慧”将在火星表面上方10英尺（3米）处徘徊30秒。 为了确保两周后的第一轮试飞一切顺利，团队必须首先确定一个“停机坪”，这是在恒心降落区附近10米见方的平坦区域。 完成这些任务后，流动站将很快赶到准确的中心并确认其位置。
然后，必须将直升飞机本身与流动站的腹部分开。 显然，它已锁定在其上，并用螺栓固定并用电缆连接。 这是为了确保其在混乱着陆过程中的安全，并且是不可逆的-因此，团队必须100％确定，并且周围的环境适合飞行。 此过程大约需要5天。
一旦将“向导”和“毅力”分开并旋转到飞行准备位置，它将徘徊在离火星表面仅5英寸的位置，并将其余的连接点与“毅力”用作电池。 充电。 然后，毅力将其放下并迅速驶离。
JPL的首席项目工程师鲍勃·巴拉兰（Bob Balaram）在NASA新闻发布会上说：“自从六年前开始这一旅程以来，我们迈出的每一步都是航空航天历史上一个未知领域。 虽然部署到水面将是一个巨大的挑战，但是如果没有漫游者的保护和力量，独自在火星上生存的第一个夜晚将是一个更大的挑战。 一旦我们坚持不懈地将绳子切断，我们将掉下最后五英寸。当我们到达地面时，我们希望我们的大朋友能尽快开车离开，以便让阳光照在我们的太阳能板上并开始为我们的电池充电。”
来自Artemis项目的视频字幕
一旦“巫师”与“毅力”分开，它将经历30个火星日，因此它有足够的力量开展后续工作。 在接下来的几天中，地面小组将测试“ Wizwit”系统，并将其转子测试旋转至2537 rpm。 火星的大气层仅是地球的一小部分，因此在许多方面使飞行更加困难。 但这是尝试的乐趣。
如果所有测试和检查均正常，则“维兹威特”号将于4月8日进行首次试飞。 它将上升到3米，并悬停30秒。 团队应该知道飞行在几个小时内是否成功-甚至可能从机智的机载摄像头上获得一些黑白图像。 彩色图像将在几天后出现。