原标题：太疯狂了！ 40个交易日内有30个每日限额，一个月内两次暂停交易。 公司回应：不建议您再次购买
概括
【很疯狂！ 30个交易日中的每日上限为30。 该公司的回复在一个月内两次暂停：我们不建议您再次购买。]据统计，由于* ST中泰的股价在今年1月走强，因此在40个交易日内有30个涨停板。 根据公告，* ST中泰2021年1月12日至2021年3月22日股价累计涨幅为252.63％，累计成交率为92.42％。 在此期间，反复遇到异常的股票交易波动。 （每日经济新闻）
* ST中泰（000980.SZ）由于股票交易异常暂停。 “股价上涨太多了，公司表现无法忍受，公司管理层现在建议我们暂停交易。 “ 3月23日，* ST中泰有关人员在接受《每日经济新闻》记者采访时说。
在3月22日晚上，* ST中泰公开发布了《股票交易异常波动与中止确认》公告“表示”，该公司将审查近期股票交易中的异常波动。 根据公司的申请，该公司的股票将从3月23日起在披露验证公告后停牌。恢复交易。”
根据统计，* ST中泰股价自今年1月以来一直走强，在40个交易日中有30个交易日涨停。 根据公告，* ST中泰2021年1月12日至2021年3月22日股价累计涨幅为252.63％，累计成交率为92.42％。 在此期间，反复遇到异常的股票交易波动。
”这与众泰汽车之前的公告有关，该公司打算参与投资者的重组，这增强了资本市场对此的信心。 同时，众泰汽车还持有生产合格证。全国乘用车市场信息联合委员会秘书长崔冬树在接受《每日经济新闻》记者采访时说。
全联汽车投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤认为：“ * ST中泰的股价持续上涨。 尽管它与宣布投资者加入中泰的重组前的计划有一定关系，但事实却更多。2级资本市场“打鼓撒花”的一种运作方式。”
值得注意的是，* ST Zotye目前仍处于重组前阶段。 它是否可以开始重组过程尚待法院最终确定。 “如果重组成功，将对公司有利。如果重组失败，该公司将直接终止上市。“上述* ST众泰相关人员向《每日经济新闻》记者坦白。
一个月内两次停权
记者发现，暂停验证是* ST Zotye本月第二次被暂停。 3月10日，* ST众泰宣布因股价过度上涨和业绩异常而暂停交易。 五个交易日后，即3月18日恢复交易。
但是，恢复交易后* ST Zotye的每日涨跌幅并没有因此而改变，并再次拉高了三个每日涨幅。 根据公告，* ST众泰的股票在2021年3月18日，3月19日和2021年3月22日的收盘价涨幅中累计已超过12％。 异常的交易波动。
图片来源：记者于耀峰拍摄的每张照片（数据图）
面对连续不断的股票涨停，* ST中泰在1月12日至3月23日期间共发布了10项股票交易异常和5项股票风险警告。代码）为（加）* ST，则有被除名的风险，我们不建议您再次购买。 “上述* ST中泰相关人员表示。
3月20日发布的“公司股票”交易风险* ST Zotye在“公告”中也明确表示，由于该公司2020年缺乏流动性，汽车生产几乎处于停滞状态。营业收入主要来自汽车配件的销售。
关于* ST众泰股价的大幅上涨，崔冬书表示，这与* ST众泰宣布投资者已加入该公司的重组计划有关。
记者发现，* ST众泰的股价在今年1月12日，即* ST众泰发布《关于投资者公开招募进展的公告》后，继续上涨。 1月11日晚上，* ST Zotye发布公告，指出2020年12月25日至28日，有意投资者与该公司签署了“保密协议”，另一名准投资者签署了“保密协议”和“意向协议”。两名准投资者已支付了相应的保密性保证金河意向利润，并在支付定金后开始进行具体的尽职调查工作。
到目前为止，打算重组* ST Zotye的投资者仍处于保密阶段。 * ST Zotye表示，鉴于目标投资者目前处于尽职调查阶段，因此尚未正式提交申请材料。 根据预期投资者的要求，暂时不会披露投资者信息。 同时，还有其他潜在的投资者，重组前的经理正在联系。
至于投资者的身份，一直有传言，宝能和小米就在其中。 “如果宣布投资者身份，股价涨幅就不会太大。” 曹鹤相信。
曹鹤告诉记者，连续涨停的股价趋势将增加投资者的进入成本，这无疑给* ST Zotye的重组前带来了很多不确定性。 “随着’铸造模式’的出现，众泰获得了生产资格企业吸引力越来越小。 曹鹤说：“如果目标投资者的投资成本增加，他们可能不会选择参与* ST中泰的重组。
仍在沉没失利期待重组
与股票价格一路上涨不同，* ST Zotye在2020年的业绩基本面并不乐观。
几天前，* ST中泰发布的公司2020年度业绩预测显示：预计在2020年成为上市公司股东的净利亏损额约60亿元至90亿元，比上年同期减少19.57％至46.38％。 尽管* ST中泰的亏损额已从2019年的111.9亿元人民币收窄，但仍处于巨大亏损中。
图片来源：记者刘玲的每张照片（数据图）
关于亏损原因，* ST中泰表示，由于2020年资金短缺，该公司下属汽车生产基地基本处于停产或半停产状态，主要是产品整车产销量不大，总销售收入较低，导致2020年经营业绩损失较大，同时公司整车业务及其他主要业务处于停工或停产状态。半停产，该公司计划提取大量资产减值准备和坏账准备总金额约为35亿至65亿元人民币，因此该公司2020年的整体业绩存在巨大亏损。
除了被自己糟糕的表现所困之外，* ST众泰也被控股股东铁牛集团有限公司（以下简称铁牛集团）拖累，占用了非经营性资金3.1亿元，至今尚未归还。 “对于占用非经营性资金，天牛集团已初步制定了计划，但目前，天牛集团已由永康市人民法院裁定进入破产程序。 巨大的绩效补偿金。” * ST中泰说。
铁牛集团的破产使本已陷入困境的* ST Zotye变得更加糟糕。 同时，* ST众泰也迎来了一轮人员“地震”。3月8日，* ST众泰发布了三份声明，声明该公司的前董事长金哲勇，前董事应建人和副总裁马德仁辞职。
一位不愿透露姓名的众泰汽车内部人士告诉记者，公司高层领导的辞职对公司的正常运营没有明显的影响。目前，公司所有部门的员工都在正常工作。。 “自去年十月以来，当地政府相关工作组已进入公司，以协助推进公司的重组前工作。” 众泰汽车的一位内部人士向记者透露，该公司的未来方向取决于重组前的情况。 结果。
相关报告：
股价在45个交易日内上涨了250％以上* ST众泰再次暂停审核
股价在两个月内飙升了235％！ * ST Zotye提醒风险：业务停滞，重组前无进展
（来源：每日经济新闻）
（负责人：DF064）
郑重声明：Oriental Fortune.com发布此信息的目的是传播更多信息，而与该立场无关。