明迪| 是“特斯拉中国”还是“特斯拉”？
人民日报数字通讯
作者|吴文静
“宽容”是中国文化的慷慨。 中国消费者在技术行业的自我完善过程中始终表现出完全的耐心和“容错性”，但这并不意味着没有底线的“容忍度”。 当产品质量问题与不正确的响应态度反复重叠时，由于产量和质量的“困境”，“特斯拉中国”变得既光滑又“扫锅”。 罗恩·马斯克（Ron Musk）关于“下一个破坏性创新”概念的最新言论是不负责任的。
3月20日，参加中国发展论坛的特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）先生围绕“下一次颠覆性创新”主题讨论了数据安全，人工智能，科学技术教育，太空探索和其他相关主题。 。 赢得了“ Z代”交通关注的新浪潮。
作为科学技术领域的领导者，马斯克先生因对“技术促进人类文明”的热情和感情而赢得了许多人的青睐或尊重，他始终践行“技术创新”的发展理念。好的”。
然而，由于车主的权益保护引起的互联网讨论“是特斯拉中国还是特斯拉？”再次将“特斯拉中国”带入了公众视野。
每个伟大的品牌都有远见卓识，特斯拉也不例外。
2003年，与美国其他汽车制造公司不同，该公司诞生于高科技和互联网行业密集的硅谷。 它致力于使“技术创新改变生活方式”，并以致敬的名义将商标注册为“专业”。 “ Sila”是著名科学家“ Nikola Tesla”的名字，他是交流电动机的发明者，为他一生对人类科学技术的发展做出了巨大贡献，并受到后来科学家的钦佩。
像尼古拉·特斯拉一样，将特斯拉首席执行官马斯克描述为“科学技术之星海”也很合适。 他拥有两家高科技公司，Tesla和SpaceX，其中一家代表了当今最实用的电动汽车技术，试图解决人类面临的能源问题。 另一个正面临着浩瀚的宇宙深处，不断推进人类移民火星的梦想。
“实现汽车的纯电动化，建造超级充电桩，提供地下三维隧道解决方案，进行外太空探索……”马斯克既是梦想家，又是实用主义者，他提出的一系列想法都旨在解决问题。 。 在人类长期存在的问题上努力工作。 在马斯克的领导下，特斯拉能够在20年内发展到今天的规模，打破了“底特律巨人”的汽车制造神话，因为它做了很多“下一个颠覆性创新”。
特斯拉（Tesla）是无可争议的全球电动汽车第一品牌，代表着环保，技术和时尚。
但是，自2018年进入中国以来，“特斯拉中国”从未间断批评其企业社会责任。 2020年，特斯拉在中国销售了超过14万辆汽车，成为全球市场的主要增长点。 “罐车操作”已成为“特斯拉中国”解决问题的首选方法。 （有关详细信息，请参见“特斯拉特制“油腻””）
所有这些逐渐使曾经刻有“善于技术”的金色标志变得暗淡。 正在不断前进以提高产能和扩大销售的“特斯拉中国”，已使消费者叹为观止，因为他们抛弃了公司的最初使命。
中国人经常说“没有纯金，没有人是完美的”。 中国消费者绝对不是没有技术产品的容错能力。 “宽容”原本是中国文化的大手笔，但“容错”则不是。 这意味着没有公差的底线。 当产品质量问题反复与错误的响应态度重叠时，最终不仅会损害消费者的耐心和情感，而且还会不必要地消耗特斯拉品牌的生命力。
“特斯拉中国”应该理解，质疑自己的声音不会让特斯拉感到恶心。 被动的过失和扔锅的态度是侵蚀品牌形象的“毒药”。 产量和质量最初是所有公司在发展中都必须解决的辩证问题。 不要让“特斯拉中国”忘记“特斯拉”的原始使命。
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主编：梁斌SF055