原标题：重！ 麝香承认了！
中国基金报记者吴宇
3月20日，马斯克在中国发展论坛上与薛其坤院士讨论了“下一次颠覆性创新”，引起了广泛关注。
当每个人都更加关注时，马斯克的特斯拉最近就面临着内部和外部的麻烦：
一方面，美国安全部门正在调查27宗特斯拉事故，其中许多可能与特斯拉的自动驾驶系统有关。
同时，当马斯克回应网友时，他首次承认特斯拉通过车载摄像头监控驾驶员，从而使用户担心隐私问题。
另一方面，传统燃料汽车巨头大众汽车最近宣布了大众汽车集团的电气化战略，称其希望成为世界上最大的电动汽车制造商，并计划到2030年占欧洲电动汽车总销量的70％ 。
从股价的角度来看，特斯拉过去一个月的股价已经被公众“绞死”。 特斯拉的暴跌幅度超过了16％，大众汽车的暴涨幅度超过了50％。
马斯克承认通过车载摄像头监控车主
除了要调查自动驾驶是否会导致事故外，马斯克最近还让许多汽车朋友担心他们的隐私问题。
最近，马斯克在推特上宣布，他将撤回部分车主的FSD beta版的试用许可。 原因是这些车主在使用FSD beta功能时没有充分注意路况。 他还说，测试版意味着它仍处于测试阶段。 尽管到目前为止还没有发生过事故，但是它不能被忽略。 因此，对于这些没有充分注意路况的车主，特斯拉将撤回FSD beta版的试用许可。
随后，一位用户在推特上问马斯克，特斯拉的车载摄像头是否可以监视车主，马斯克直接回答了。
消息一出，立即引起了大家的争议。
3月19日，针对“特斯拉通过车载摄像头监视车主的消息”，特斯拉中国发表声明说，特斯拉用户的车辆不通过车载摄像头侵犯用户的隐私。 特斯拉表示，在中国市场上，特斯拉用户的车辆均未打开车载摄像头，也未参与FSD Beta测试。 特斯拉的隐私保护政策符合国家法律和法规。
大众汽车集团的崛起：加速电气化转型
股价在一个月内飙升了50％以上
3月16日，大众汽车集团举行了公司历史上的首个“电力日”，重点讨论了大众汽车集团的电气化战略。
在“电力日”上，大众汽车集团宣布了雄心勃勃的电气化计划，并制定了针对不同时间段（例如2023、2025和2030）的阶段性目标。2023年将启动标准化的电池设计，在中国将建造17,000个充电桩到2025年，在欧洲（约占欧洲的三分之一）将运行18,000个充电桩。
《国际金融新闻》记者从大众汽车获悉，未来，大众汽车将通过将电池成本降低多达50％来降低电动汽车的价格。 此外，它还旨在创建一种方便的加油服务，例如加油。 在电池领域的领先地位。
据悉，大众汽车集团计划在2021年销售100万辆电动汽车，这比大众汽车集团今年1月预测的纯电动汽车的销量占集团总销量的6-8％！ 根据大众汽车集团2020年的930万辆汽车的销量，大约在60万至80万之间。
2020年，大众汽车集团交付了422,100辆电动汽车，包括231,600辆纯电动汽车和190,500辆混合动力汽车，与2019年相比增长了一倍以上。其中，大众汽车品牌交付了212,000辆电动汽车。
此外，大众汽车还将生产自己的电池，以确保2025年以后的电池供应。大众汽车计划在欧洲建立6家超级电池工厂，到2030年的年总生产能力为240吉瓦时。这些工厂可以独立建造或合作建造与合作伙伴。 每个工厂的总装机容量为40吉瓦。 时间。
在充电方面，大众汽车还计划像加油一样建造它。 大众汽车计划到2025年将欧洲的充电设施数量迅速扩大到目前数量的五倍。大众汽车还在美国和中国建立大规模的快速充电网络。
据报道，大众汽车计划在2025年之前通过其合资企业凯迈斯新能源技术有限公司在中国建造总共1.7万个快速充电桩。
今年一月，大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diss）曾在Twitter上致电特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk），并表示将竞争特斯拉的部分市场份额。
3月初，大众汽车宣布将再次加快向电气化的过渡。 该公司计划到2030年在欧洲市场上占到大众品牌新车销量的70％以上，这表明该公司预计将在欧洲销售超过100万辆电动汽车。
大众汽车在其他市场的电动汽车销量也将激增。 到2030年，该品牌在中国和美国市场的电动汽车销量将超过50％。
大众汽车品牌负责人拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstaetter）表示：“我们正在加快步伐，未来几年大众汽车的变化将比以往任何时候都大。” 大众汽车在欧洲的年销量约为180万辆，而福特和沃尔沃则分别约为960,000和340,000辆。
对电动汽车的重视使大众汽车受到了投资者的青睐。 从股价的角度来看，大众汽车集团的股价本周连续四天飙升，并于当地时间3月18日创下了自2008年11月24日以来的最高收盘价，为327.2欧元。
尽管周五进行了调整，但其股价在过去一个月中从189欧元飙升至284欧元，涨幅超过50％。 最新市值达1,434亿欧元，大幅增长，超过720亿欧元（约合人民币5,600亿元）
同期，特斯拉的股价下跌了16.83％，市值蒸发了近1300亿美元（约合人民币8500亿元）。
但是，尽管特斯拉和大众汽车集团处于竞争关系，但特斯拉CE马斯克和大众汽车公司首席执行官Diss是好伙伴。 两者之间一直保持着私人关系，并且经常在社交媒体上公开地互相喜欢和评论，并且彼此认可彼此的努力和成就，并彼此珍惜。
美国安全部：正在调查27起特斯拉事故
回到特斯拉本身。 据中央电视台财经台报道，当地时间18日，美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）透露，它已对27起特斯拉车祸进行了调查，其中许多可能与特斯拉的自动驾驶系统有关。
对此，特斯拉没有发表任何声明。
国家公路交通安全管理局确认，在这27起事故中，有4起已经完成调查并宣布了结果，还有23起仍在调查中。 这些事故中至少有三起发生在最近几周，包括最近在得克萨斯州的休斯顿。 该地区发生了特斯拉车祸，一辆特斯拉车在17日撞向了密歇根州的一支巡逻警车。
密歇根州警方说，同一天，一辆特斯拉汽车与一辆停在公路边的巡逻警车相撞。 幸运的是，没有人受伤。 警方目前怀疑特斯拉汽车当时处于自动驾驶模式。
在此之前，国家公路交通安全管理局正在调查11日在底特律发生的事故。 事故中，一辆特斯拉汽车撞上了一辆拖曳的卡车的底部，对乘客造成了严重伤害。 但是，当地警方说他们相信特斯拉的汽车没有使用自动驾驶模式。
马斯克上周在社交媒体上表示，全自动驾驶软件的公开测试版已分发给大约2,000名特斯拉车主。 据统计，自2016年以来，美国至少发生了三起致命的特斯拉车祸，发生时都处于自动驾驶模式。
特斯拉建议驾驶员在使用自动驾驶模式时必须把手放在方向盘上并保持注意力。 但是，一些特斯拉司机声称，在使用自动驾驶模式时，他们很长时间不把手放在方向盘上。
美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）表示，他们认为全自动驾驶系统无法使特斯拉自动驾驶。 当今最先进的技术只能提供驾驶员帮助。 仍然需要驾驶员保持全神贯注并随时监控周围环境。 的环境。
马斯克的最新声音
特斯拉可以考虑开一所大学
3月20日，＃MASK对话中国科学院院士薛其坤＃在微博上发布了热门搜索，引发了网民之间的热烈讨论。
在2021年中国发展论坛上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk），南方科技大学院长薛启坤，中国科学院院士，清华大学施瓦茨曼学院院长薛岚谈到了“下一次颠覆性创新”。 。”
马斯克在会议上说，他支持人工智能监督。 任何可能影响人身安全的事物都需要进行监督。 飞机，药品和汽车已经受到监管。 “监督人工智能的安全性是合理的。” 麝香说。
但是，他说，如果将特斯拉汽车用于监视目的，那么他的公司将被关闭。
马斯克在一次网上讨论中说：“我们有非常强烈的动机将所有信息严格保密。” “如果特斯拉在中国或其他地方使用汽车进行监视，那么我们将被关闭。”
马斯克还表示，数字医疗和自动驾驶汽车是颠覆性的创新技术，将改变人们的生活。 他认为星际旅行是可能的。 人类第一次可以走出地球探索其他星球。 另外，脑机接口技术使人的意识得以传播和延续。
此外，薛其坤表示，特斯拉公司应建立一所大学，将教育与经济和工业的发展相结合，并更有目的地从事高等教育。 作为回应，马斯克回答说，特斯拉目前缺乏机器人编程方面的才能，可以考虑开一所大学。
麝香也鼓励年轻人。 您应该学习基本的物理学和经济学：物理学是关于理解自然和宇宙的。 它可能看起来枯燥乏味，但我认为物理学一点都不乏味，这非常有趣。 此外，要务实，您必须研究经济学并证明技术解决方案具有成本效益。 我相信风能，太阳能，当然我也在制造火箭，所有这些都需要能源。 今天生产的电池数量远远不够。