太空探索能力继续增强中国对广阔宇宙的太空探索能力

  中国对广阔宇宙的航空航天探索(“十三五”,我们已经走过了这条路)

2月12日,美国国家航天局发布了我国第一个火星探测任务“天文1号”探测器火星捕获过程的图像,显​​示了该探测器在近火点飞行并制动点火的图像。 这些图像完全记录了火星逐渐进入视野,发动机点火后探头的轻微振动以及探头从火星飞到夜晚的过程。 清晰可见太阳翼,定向天线,火星大气和表面形貌。 天文一号对火星的访问已成为我国建设太空力量的旅途中生动的一幕。

习近平总书记指出:“探索广阔的宇宙,发展航空航天产业,建设太空强国,是我们对航空航天梦想的不懈追求。” 自“十三五”以来,我国航空航天工业不断刷新纪录,航天发射能力得到明显提高,航天技术得到了实现。 跨越式发展,从大型太空强国到强大的太空强国,响亮而有力的步骤。

  太空探索能力不断增强,月球和火力探测创造了多个首创

2020年12月17日凌晨,在人们的热切期盼中,Chang娥五号进行了为期23天的太空旅行,携带从月球上获取的土壤,并稳步降落在计划中的西子王旗登陆区内蒙古。 这是40多年来人类首次从月球采样并返回月球的壮举,创造了五个“中国第一”。 e娥五号任务的成功实施标志着我国具有在月球之间往返的能力,并实现了月球探索项目“圆,坠落并返回”,为我国未来的月球和行星探索奠定了坚实的基础。

从月球探索到火星探索,自“十三五”以来,我国的空间探索范围越来越广,深空探索能力不断增强。

月球勘探项目不断创新并取得突破,越来越多的中国月球标记。 2019年1月3日,the娥四号探测器成功降落在月球背面,并通过“喜p桥”接力星传回了世界上第一个月球背面近距离图像,揭示了月球的奥秘背部 。 这是人类探测器首次在月球背面实现软着陆,从而开启了人类登月探索的新篇章。 到目前为止,Yutu-2月球车的累积里程超过600米,使其成为在月亮上工作时间最长的月球车。

火星探索开始了新的星际旅行,而行星探索则构成了一个整体概念。 2020年7月23日,我国的第一个火星探测任务“天文1号”探测器正式启航在中国文昌航天发射场。 这是一项具有全球重点的太空探索。 通过一次发射,火星就完成了绕轨道,着陆,巡逻和探测的三个任务,这是世界航天史上的第一次。 天文一号的每一个动作都完美无瑕,一系列关键核心技术方面的突破,包括广阔的深空和超过一亿公里的测控技术。 以火星探测为出发点,我国确定了深空探测领域的下一步发展方向。 更遥远的行星,如木星和土星正等着我们一一探索。

  载人航天进入新阶段,空间站建设开始

自“十三五”以来,我国载人航天工程相继执行了长征7月7日,天宫2号,神州11号,天州1号,长征5B号等重大任务,在我国载人航天领域不断创新。 留在太空中的梦想更近了一步。

“神舟”完美地与“天宫”牵手,完成了令人激动的太空“亲吻”。 “航天器转了30米以保持,航天器终于移近了,状态正常,对接机构被捕获,对接环开始向后拉,对接机构被锁定了……”凌晨3:31 2016年10月19日,以及一系列说明。 神舟11号载人飞船与天宫2号太空实验室成功实现了自动交会对接。 在这次载人飞行任务中,景海鹏和陈栋在轨道上停留了33天,创造了中国最长的宇航员在太空停留的记录。

天州一号完成了第一次“太空加油”,填补了航空航天领域的技术空白。 2017年4月,我国第一架载货航天器天州一号发射升空,完成了与天宫2号航天实验室在太空的交会对接,并完成了在轨推进剂的首次补给和其他测试。 “加油”的顺利实施使我国成为世界上第三个独立掌握这一关键技术的国家。

空间站的建设已经开始,中国的航空航天已经进入了空间站时代。 “ 5、4、3、2、1,点亮它!” 2020年5月5日,长征5B运载火箭升入天空,直奔天空。 几天后,新一代载人飞船试验船的返回舱成功返回,该试验取得了圆满成功。 作为中国载人航天项目第三步的首次飞行任务,这一任务的成功标志着中国空间站建设的开始,中国航空航天已正式进入空间站时代。

  攀登高度,自力更生,航天科技实现跨越式发展

“十三五”以来,我国航空航天科技水平实现了跨越式发展。 出现了一系列重要的独立创新,例如大型火箭,北斗导航和高分辨率卫星。 成就,凝聚了中国宇航员的汗水和智慧,彰显了中国实现科技自力更生和自力更生的决心和勇气。

运载火箭的技术水平达到了新的高度。 火箭开发项目坚持自主创新,勇攀高峰,突破了大型整流罩分离技术,大口径客舱和火箭连接分离技术,大推力直轨偏离精度控制等多项关键核心技术技术,承载能力达到世界一流水平。 目前,我国的“长征”系列运载火箭在很多方面都蓬勃发展:长征11月运载火箭在黄海发射,我国第一枚运载火箭在海上成功发射。 长征8月8日首次成功飞行,与长征5月5日,长征6月和长征相符。 数字七和其他组成部分构成了布局合理的新一代运载火箭式频谱。

“中国的北斗”成为“世界的北斗”。 2020年7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式启用。 从那时起,在全球任何地方都可以获得北斗系统的导航,定位和计时服务。 自“十三五”以来,中国宇航员争分夺秒地加紧努力。 北斗导航卫星及关键部件的国产化率已达到100%。 我国已成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家。 中国北斗确实做到了。 星光环球。

航天科学技术造福民生。 自“十三五”以来,我国的民用空间基础设施不断完善。 “高分家庭”变得越来越强大,并且卫星通信,卫星导航和卫星遥感已广泛应用于许多领域。 超过2,000种航空航天技术成就已被移植和深厚培育,催生了智慧城市和太空育种等新的商业形式。 最令人难忘的是,在抗击新的冠状肺炎流行过程中,高分与北斗精准密谋,高精度定位相结合,整个网络见证了火神山医院和雷神山的“中国速度”的建设。医院,突出了科学技术的抗流行病辐射作用。

繁星点点的天空广阔无尽,探索无止境。 “十四五”规划启动,中国航天将继续前进,迈出新的步伐。

本报记者冯华于建斌刘世尧

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