根据官方微博14日特斯拉客户支持的消息，特斯拉再次对“海南撞车事故”做出了回应。
特斯拉表示，我们邀请海南巨人汽车检验服务有限公司对事故车辆进行检查，检查结果表明该车辆的制动系统合格。 我们将继续与客户沟通，并在车辆维护和保险索赔以及其他相关过程中与客户合作。 再次感谢您的关注。
关于这一事件，特斯拉的客户支持微博今天早些时候做了解释，说事故的主要原因是路面湿滑，车主踩下制动踏板时振幅较小，从而导致更长的制动距离。
3月11日，海南发生了特斯拉交通事故。 得知事故后，我们的售后人员立即与业主联系并尽快到达现场，为客户提供帮助，并同时对数据和现场情况进行深入分析。 经调查，特此报告如下：
车辆数据显示，车主踩下制动踏板后，车辆制动系统和ABS正常工作，但是当踩下制动踏板时初始制动压力较低，并且制动压力仅在碰撞前0.5秒急剧上升。 在整个行程中，未发现汽车的加速踏板，制动系统和驱动单元出现故障。
特斯拉在说明中指出，结合所有者提供的现场照片，可以看到地面上有很多沙子和碎石，并且由于大量的水而变得泥泞。 初步判断该事故主要是由于车主首次踩刹车踏板时地面打滑和幅度较小，导致刹车距离发生变化。 长。
特斯拉指出，为弄清事故的确切原因，它于当日下午恢复了撞车时的行驶状态，并驾驶另一辆特斯拉车辆在路段上测试并模拟了制动距离事件，并邀请所有者一起见证。 。 现场仍存在积水，模拟结果具有一定参考价值。 当使用两种不同的制动方法（点制动加高强度制动，连续高强度制动）时，车辆还具有ABS激活功能，并且制动距离需要比干燥道路上的制动距离长。 该测试再现了车主描述的车辆打滑状态，并在连续高强度制动测试状态下在安全距离内制动。
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