原标题：特斯拉应对海南撞车事故：湿地车的主刹车踏板更轻
3月14日消息，特斯拉今天的官方公告未必一定是针对海南之前发生的撞车事故，因为事故发生的主要原因是车主踩刹车踏板时路面湿滑，幅度较小，从而导致更长的制动距离。
特斯拉表示根据车辆数据，车主踩下制动踏板后，车辆制动系统和ABS均正常职位，但是当踩下制动踏板时，初始制动压力较低，并且在碰撞前仅0.5秒，制动压力急剧上升。 在整个行程中，未发现汽车的加速踏板，制动系统和驱动单元出现故障。 结合所有者提供的现场照片，可以看到地面上有很多沙子和碎石，并且由于大量的水而变得泥泞。 我们最初认为事故的主要原因是车主第一次踩刹车踏板时地面打滑和幅度较小，这导致刹车距离延长。
特斯拉说，为了弄清事故的确切原因，我们于当日下午恢复了撞车时的驾驶状态，并驾驶另一辆特斯拉汽车在事故发生的路段上检查了制动距离。测试和模拟，并邀请车主一起见证。 现场仍存在积水，模拟结果具有一定参考价值。 当使用两种不同的制动方法（点制动加高强度制动，连续高强度制动）时，车辆还具有ABS激活功能，并且制动距离需要比干燥道路上的制动距离长。 该测试再现了车主描述的车辆打滑状态，并在连续高强度制动测试状态下在安全距离内制动。
特斯拉指出，特斯拉的制动系统与燃油汽车的机械工作原理没有区别。 只要踩下制动踏板，其工作原理便与加油车相同。
此外，特斯拉还表示，安全始终是特斯拉汽车设计和生产中的重中之重。 我们也非常重视报告的每起事故，并将进行详细分析以确保结论的准确性。
（文章来源：TechWeb）
（负责人：DF062）
郑重声明：Oriental Fortune.com发布此信息的目的是传播更多信息，而与该立场无关。