根据3月12日国家市场监督管理总局网站上的消息，最近，奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司按照“ 《汽车产品召回缺陷管理规定》，根据《条例实施办法》的规定，召回计划已报国家市场监督管理总局备案。 自2021年4月12日以来，包括EQC在内，总共将召回超过260万辆汽车。
（1）召回一些进口和国产的A级，B级，C级，E级，S级，GLA SUV，GLB SUV，GLC SUV，生产日期为2016年1月21日至2020年11月20日GLE SUV，GLS SUV，CLA，SLC，CLS，SL，G级，AMG GT，EQC车辆，总计2,600,677辆。
召回的原因是由于车辆通信模块软件的设计问题，当车辆发生碰撞并自动触发紧急呼叫服务时，由车辆引起的通信模块电源电压暂时下降碰撞可能会导致车辆自动向梅赛德斯-奔驰发送紧急消息。 呼叫中心内车辆位置的偏离可能会导致救援延误并造成安全隐患。
为此，奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将使用OTA技术免费升级召回范围内的车辆通信模块软件，用户可以无需去商店就消除它。 安全隐患； 对于无法通过OTA技术召回的车辆，奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过奔驰授权的服务中心联系相关服务中心。 用户可以免费升级车辆的通讯模块软件，以消除潜在的安全隐患。
（2）召回部分进口和国产B级，E级，S级，GLA SUV，GLB SUV，GLC SUV，GLE SUV，GLS SUV，GLE SUV共有33辆CLA，SL和AMG GT车辆。
由于供应商的原因，在此次召回范围内的车辆通讯模块可能无法连接至通讯服务网络。 发生事故时，将无法使用包括手动和自动功能的紧急呼叫服务，这可能会导致救援延误并造成安全隐患。
作为响应，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将使用授权的服务中心在召回范围内免费升级车辆通信模块软件，以消除潜在的安全性危害。
（3）召回一些进口和国产的A级，B级，C级，E级，S级，CLA，CLS，EQC，GLA SUV，其生产日期为2016年7月3日至10月30日之间。 ，2020年。GLBSUV，GLC SUV，GLE SUV，GLS SUV，G级车辆，共333辆。
召回的原因是车辆的通讯模块软件可能已停用。 发生事故时，将无法使用包括手动和自动功能的紧急呼叫服务，这可能会导致救援延误并造成安全隐患。
作为回应，奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过授权服务中心免费激活召回范围内的车辆通信模块软件，以消除潜在的安全隐患。
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