解读“长征七号”转型火箭：填补中国高轨道运载能力的空白

原始标题：解码长征七号转型火箭：填补中国高轨道运载能力的空白

3月12日1:51，长征七号经过改装的Yao-2运载火箭在中国文昌航天发射场被点燃并升空，将9号试验卫星送入预定轨道，发射完成成功。

Long March 7改装火箭的成功发射，为2021年中国新一代运载火箭的发射拉开了帷幕，标志着中国新一代中型运载火箭家族增加了新成员。

　　高轨道发射能力进一步提高

3月7日起，来自中国的改装火箭航天科学与技术集团的中国运载火箭技术研究院负责总体研发，这种火箭是在长征7号火箭的基础上形成的三级半火箭，并与三级火箭相结合。长三A系列火箭。 它是新一代的中型运载火箭。主力结构体。

长征七世改进型火箭的总箭长为60.1米，核心第一和第二核心直径为3.35米，第三核心直径为3米，助推器直径为2.25米，起飞重量约为573吨，地球同步传输轨道的承载能力也不低。 它的重量为7吨，还具有发射零倾角轨道和月球轨道等高轨道的能力。

这种火箭的成功开发填补了中国运载火箭在地球同步转移轨道上的运载能力从5.5吨增加到7吨的空白。

将来，在36,000公里的地球同步轨道上，运载能力为7吨的长征7改良型火箭将形成运载能力为5.5吨的优化程度更高的长期火箭，以及运载能力为5.5吨的长期火箭。承载能力为14吨。 合理的容量布局将大大提高中国的空间访问能力，对促进高轨道卫星网络建设具有重要意义。

　　火箭技术升级

长征7改装火箭基于通用化，组合，模块化的在长征七号运载火箭的基础上，由长三A系列火箭的三个子级组合而成的三级构型火箭具有很好的基础技术。职位组装成熟模块的火箭而不是“积木”，仍然面临许多技术挑战。

为此，发达团队进行了一系列创新和适应性改进，这是第一个创新建议，旨在促进非分离分裂，降低分离系统的复杂性，减少分离装置和伺服机构的数量以及提高火箭的可靠性和经济性。 这是它在国际上的首次应用。

使用传统火箭动机控件是不同的。 Long March 7改装火箭核心的第一级发动机不会摆动，而是依靠四个助推器的发动机切向摆动来实现姿态控制。 为了适应卫星发射，整流罩缩短了2.5米。 为了适应火箭的高度，活动发射平台的脐塔增加了约7.5米，摆杆增加到了7。 。 。 。 。 作为新开发的火箭，经过3月7日改装的火箭充满了创新。

“长征7改装火箭完全继承了长征7和长征A系列火箭的成熟模块，并创新地提出了许多关键技术，并进行了许多有益的探索和尝试，以提高中国的技术水平。新一代火箭”。 第七号火箭的首席设计师范瑞祥说。

　　火箭升级的新旅程

长征7改装火箭的总司令孟刚说：“长征7改装火箭的成功发射，进一步丰富了长征系列运载火箭的类型谱。未来的大型卫星。”

根据中国的运载火箭升级战略，新一代运载火箭将在2025年左右开始对现有火箭进行升级。根据目前的任务时间表，长征7号火箭将在2025年之前拥有完整的任务时间表，并且将执行每年3到5次发射任务。

未来，长征7号火箭将根据任务进行改装要求开发更大直径的整流罩配置。 中国将在“长征7”改装火箭的基础上，通过增加上层程序执行零度倾斜卫星发射任务，并执行月球探测，火情探测和小行星探测等深空探测任务，以便为空间力量的建设提供坚实的保证。

（来源：中国新闻网）

（负责人：DF524）