“荣耀与争议”并存，这句话恰好适合描述特斯拉在中国市场的情况。 作为高端电动汽车的国内销售领导者，特斯拉受到了消费者的追捧。 但是，随着销量的增长，车主对Model 3的“刹车失灵，自动加速”失控和事故表示怀疑。
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如果只有一两个车主质疑“刹车故障，自动加速”，则有理由怀疑这是由车主的误操作引起的。 但是，特斯拉Model 3的销量仅为13.7万辆，而国内车主对它的“失控”也有不少怀疑。
如此高的比率从侧面还表明，事情可能不像特斯拉官方声称的那样简单：“背景数据没有异常，车辆没有问题，而且车主操作不当”。
几天前，豆阴用户上传的视频显示，3月9日，在河南安阳，一名妇女坐在特斯拉Model 3的屋顶上举着一个号角，以捍卫自己的权利。
车身上用黑白字体写着“特斯拉刹车失灵”，喇叭还录制了“特斯拉Model 3刹车在春节期间失灵，导致交通事故，四口之家几乎丧命”的录音。 这一事件也引起了现场的围观，同时引起了网友的热烈关注和讨论。
据涉案人员张女士说，2月21日，张女士和她的家人开着这辆特斯拉Model 3开车去玩，但父亲开车来了。 在看到远处的交通信号灯后，她的父亲自然就断了脚。 门抬起了，但车速并未减慢。
这辆车以非常快的速度追尾了多辆车，最后撞到路边的水泥路障而停了下来。 除了事故造成的大汽车损坏外，张女士的父母还因伤住院。
因此，张女士要求特斯拉交付中心进行解释。 但是，特斯拉的工作人员只给了她一些非常正式的数据，然后说他们需要与上海总部的人员取得联系。
目前，张女士的问题尚未解决，上海特斯拉尚未作出回应。
此外，值得一提的是，到2020年，车主对特斯拉“失控”的怀疑上升到了数十起。因此，为应对特斯拉失控的风暴，普通消费者，车主，甚至特斯拉制造商也不能将其视为普通事故或“倒锅”事件。
相反，他们应该采取负责任和严格的态度，并解释造成车辆失控的确切原因，并避免将来再次发生。 取而代之的是，特斯拉一次又一次声明“未检测到驾驶员踩刹车踏板”。
同时，关于特斯拉车主自称的“刹车失灵”问题，互联网上的许多网民“正直地说”，并说刹车作为汽车的机械结构，具有“发生刹车的可能性很小”。失败”。 因此，对特斯拉“刹车失灵”的怀疑可能是车主操作不当引起的。
但是，中国有如此多的特斯拉车主利用自己的亲身经历和事故来指责特斯拉失控的“刹车故障和自动加速”事件。 应该由更权威的调查和测试机构跟进并验证。 ，而不是让特斯拉“既是裁判又是运动员”。
您必须知道，这些维权者不仅要保护自己的权利，而且还要大声疾呼所有参加公共交通车辆的特斯拉车主和行人的安全。 “那些为所有人保留工资的人不应在风雪中被冻死。” 我们还将密切关注特斯拉的后续态度和回应。