据报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）正在进入德克萨斯州的电力市场，秘密建造一个巨大的电池系统，准备连接到上个月几乎崩溃的电网。 此举标志着特斯拉首次进军美国能源经济的心脏地带。
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据报道，特斯拉的子公司“ Gambit Energy Storage LLC”正在休斯敦以南约40英里的德克萨斯州安格尔顿市悄悄地建设一个100兆瓦以上的储能项目。
在炎热的夏日，这种大小的电池系统可以为大约20,000个家庭供电。 现场的工作人员隐瞒了设备，并劝阻旁观者远离。 但是在工人的头盔上，可以看到特斯拉的徽标。 此外，一些公共文件也证实了这一点。
在Brazoria县备案的房地产记录显示，Gambit与位于加利福尼亚州弗里蒙特的汽车制造厂附近的Tesla的Tesla工厂共享地址。 根据提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件，甘比特是特斯拉的子公司。 在这方面，特斯拉高管尚未回应记者的置评请求。
暴风雪期间，电话网络断电了几天
今年2月，得克萨斯州遭受了几次冬季暴风雪袭击，导致数百万人断电数日。 在这方面，马斯克曾在推特上嘲讽德克萨斯电力可靠性委员会（Ercot，这是一个非营利性组织，负责管理交付给超过2600万客户的电力）。 他写道：“厄科特并不可靠。” 今年49岁的马斯克最近搬到了得克萨斯州，他的许多公司也在扩大在得克萨斯州的业务。
由特斯拉子公司Gambit建造的电池存储系统已在Ercot注册。 Ercot系统规划高级总监Warren Lasher表示，该项目计划于6月1日投入商业运营。该项目毗邻德克萨斯州-新墨西哥州的变电站。
尽管特斯拉以其时尚的电池供电电动汽车而闻名，但它不仅仅是一家汽车公司：其官方使命是“加速世界向可持续能源的过渡”。 为了存储风能和太阳能产生的电力，必须配备公用规模的电池。 但是，这也可能是一个有利可图的机会。 通过在价格和需求较低时存储多余的电量，电池所有者可以在价格较高时将其卖回电网。
多年来，特斯拉一直在扩展到住宅能源技术领域。 早在2015年3月，马斯克（Musk）在洛杉矶附近的设计工作室举行了一场引人注目的活动，推出了一款名为“ Powerwall”的家用电池产品。 数十位公用事业和能源公司高管出席了会议。 一年后，特斯拉收购了由马斯克和他的表弟创立的太阳能电池板安装商SolarCity。 然后，马斯克开始销售“太阳能屋顶”，该屋顶经过了多次迭代，但尚未成为市场上的强大竞争对手。
产品超越家庭进入电网
无论如何，特斯拉的产品阵容已经超越了家族，进入了电网。 Tesla Powerpack，甚至更大的Megapack，都是为公用事业客户设计的。 2017年，特斯拉在南澳大利亚州的一个风电场附近启动了一个电池项目，该项目可以存储夜间阵风肆虐以满足白天需求时在夜间产生的多余电量。 它的装机容量为100兆瓦，是当时世界上最大的电池项目。
尽管特斯拉对能源的关注通常被归结为竞争日益激烈的电动汽车制造和销售业务，但马斯克及其执行团队继续强调，能源是其增长的关键部分。 在2020年7月的电话会议上，马斯克说：“从长远来看，特斯拉能源的规模将与特斯拉汽车的规模大致相同。总的来说，能源业务要比汽车业务大。”
特斯拉的电池组已连接到洛杉矶以东的南加州爱迪生·米拉·洛玛（Edison Mira Loma）变电站。 该变电站是一个20兆瓦的系统，已于2016年12月上线，以支持高峰时段的电网运行，并帮助公用事业公司充分利用其可再生资源。 在旧金山湾区，PG＆E Corp和特斯拉正在Moss Landing的变电站中建造182.5 MW电池系统，预计该系统将于8月投入使用。
投资银行派珀桑德勒分析师亚历山大·波特（Alexander Potter）表示，到1930年代，特斯拉能源可能占公司总收入的30％，高于目前的6％。 波特还特别提到了特斯拉为公用事业设计的软件平台Autobidder的潜力。 波特将特斯拉的价格目标定在1200美元，这是华尔街的最高价格。
Wood MacKenzie Power and Renewables储能部门负责人Daniel Finn-Foley表示：“就百分比而言，特斯拉的储能业务正在快速增长。 在其汽车业务中，并将在未来加速增长。 他们在这个市场上是一个受人尊敬的竞争对手，而且在价格方面已经展开了激烈的竞争。”
特斯拉扩展到得克萨斯州
马斯克的帝国在得克萨斯州拥有许多分支机构。 随着马斯克最近从加利福尼亚搬到德克萨斯州，这个“孤星州”现在似乎是他的中心。 马斯克的太空探索技术公司SpaceX正在建造和测试一种新型的火箭和飞船“星际飞船”，旨在将人类送往墨西哥湾南端Boca Chica的一个设施。 SpaceX在德克萨斯州的其他火箭测试设施位于Waco附近的McGregor。
SpaceX仍在德克萨斯州的奥斯汀，为其“ Starlink”卫星互联网服务招募工程师。 此外，特斯拉还在东奥斯汀建立新工厂，用于其即将推出的电动皮卡“ CyberTruck”，这将创造5,000个中级制造职位，并有望在今年年底之前生产首批汽车。
由于可再生能源的快速增长，在美国主要能源（天然气，石油，太阳能和风能）发生变化的时候，马斯克的注意力集中在德克萨斯州。 一个多世纪以来，德克萨斯电网已通过数英里长的输电线路将电力从大型发电厂输送到客户。 最近的暴风雪突显了这种旧系统在气候变化时代的脆弱性。 借助特斯拉的Gambit等项目以及其他公司制造的巨型电池系统，该州的电网可能会围绕分布式发电而转型，这可能会更具弹性。
进入连接电网的后期阶段
大约2100兆瓦的电池存储和37,000兆瓦的太阳能和风能正在进入连接Ercot电网的后期阶段。 美国能源部贷款融资办公室主任吉加尔·沙（Jigar Shah）上周表示：“这不仅令人震惊，而且融资已经到位。”
Gambit项目最初由总部位于旧金山的Plus Power开发，Plus Power是一家私有可再生能源公司，在多个州都有电池运营部门。 前安格尔顿市政执行官斯科特·阿尔伯特（Scott Albert）说，很显然Plus Power正在与特斯拉合作。
在安格尔顿，找到Gambit项目并不难，这是一个位于Braoria国家野生动物保护区中部，约有3,000人的小镇。 但是，施工现场的人们似乎被指示“避免引起注意或回答路人的问题”。 一位摄影师试图从前门进行观察，一名工作人员告诉他，这是一个“秘密项目”。 白色篷布覆盖着特斯拉的模块化Megapack。
阿尔伯特说：“埃隆·马斯克在得克萨斯州有很多活动。如果马斯克正在考虑创办自己的电力公司，我不会感到惊讶。”