原标题：年度毛利率首次转为正数，小鹏汽车在上市前上涨了近5％，但经营亏损仍在扩大…
在理想车和魏来上车之后小鹏汽车年度毛额利率它也成为常规。
在美国东部时间3月8日上市之前，小鹏汽车宣布2020年第四季度和2020年全年未经审计的财务状况表现。 财务报告显示，在2020年第四季度，小鹏汽车实现营业收入28.5亿元，去年同期同比增长345.5％，环比增长43.3％，高于市场预期的26.5亿元; 网失利为7.874亿元，而去年同期为9.971亿元。
2020年全年，小鹏汽车总收入为58443亿元，同比增长151.8％;净亏损净亏损27.32亿元，上年同期为36917万元，净亏损同比收窄26％。
《国际金融该报记者从小鹏汽车获悉，其2020年全年的毛利润首次出现正增长，净亏损同比大幅收窄，去年第四季度的交付量和收入均超出了预期。
受上述消息影响，小鹏汽车的盘前股价较美国东部时间3月8日的盘中最低点下跌了近9％。 截至当天8:42，小鹏汽车的盘前股价已成功地转为红色，至29.36。 美元上涨4.74％。
年度毛利润首次实现正增长
除了收入超出预期的收入外，小鹏汽车股价在上市前持续上涨的原因还包括财务报告中的另一个亮点，即年度总收入。利率这是第一次实现积极的变化。
在汽车制造“亏本卖车”这一新生力量受到批评的背景下，小鹏汽车宣布，2020年将成为不亏本出售汽车的第一年。
财务报告显示，小鹏汽车2020年第三季度季度总值利率在经历了第一次积极的变化之后，去年第四季度，小鹏汽车的毛利率达到了新高。 2020年第四季度，小鹏汽车的毛利率为7.4％，而2019年同期为-6.6％，2020年第三季度为4.6％。其中，小鹏汽车的汽车销售毛利率为6.8％，而2019年同期为-8.5％，2020年第三季度为3.2％。
在2020年全年，小鹏汽车的毛利率也成功实现了正增长，达到4.6％，而2019年为-24％。其中，汽车销售的毛利率为3.5％，而-25.9％在2019年。
小鹏汽车在其财务报告中解释说，毛利率提高的主要原因是产品改进的组合，降低的材料成本和提高的生产效率。
目前，小鹏汽车有两款车型在售，分别是补贴后的起价为14.68万元的小鹏G3和补贴后的起价为22.99万元的小鹏P7。单价平均每辆车高于10万元。 因此，随着2020年下半年小鹏P7的正式交付，小鹏汽车的产品结构并且可以提高获利能力。
小鹏汽车副董事长兼总裁顾洪迪表示，2020年实现全年首个正毛利率是“小鹏汽车历史上的重要里程碑”。
公开资料显示，2020年第四季度，小鹏汽车的汽车交付量达到了12964辆的季度高点，同比增长302.9％，环比增长51.1％; 其中，小鹏P7的交付量为8,527辆。 它占了近2/3。 2020年，小鹏汽车的交付量达到27,041辆，同比增长112.5％。 其中，小鹏P7的交付量达到15062辆，占近56％。
经营亏损仍在扩大
尽管由于年度毛利率的提高，小鹏汽车不再“亏本出售汽车”，但《国际金融新闻》的一位记者指出，小鹏汽车的经营亏损仍在增加。
财务报告显示，小鹏汽车2020年第四季度的经营亏损为112.12亿元人民币，而2019年同期为10.861亿元人民币.2020年全年，小鹏汽车的经营亏损为42937亿元人民币，与2019年的亏损3.7806亿元相比，增加了5.311亿元。
为什么在毛利率转为正数的同时经营亏损仍在扩大？ 记者发现，主要原因是随着小鹏汽车销量的增加，其销售和管理相关费用也在“突飞猛进”。
小鹏汽车2020年第四季度用于销售和管理的支出为9.179亿元，同比增长132.7％; 2020年全年，上述支出达29206亿元，比2019年的11646亿元增加150.8％。
小鹏汽车在其财务报告中指出，销售和管理费用增加的主要原因包括用于支持汽车销售的营销，宣传和广告费用的增加。 扩大销售人员的销售网络和相关人员费用； 实体销售和服务中心租金支出，以及专营店委员会; 从2020年开始的基于股票的补偿费公司在员工的股票奖励中得到确认，包括在第三季度确认的那些公司成就很多优秀的员工股票奖励奖金。
据悉，截至2020年12月31日，小鹏汽车拥有160家实体店和54个服务中心，覆盖69个城市。品牌超级充电站的数量已扩展到159个，覆盖了54个城市。
与此同时，小鹏汽车的另一项研发支出在2020年有所下降。2020年，小鹏汽车的研发支出为17259亿元，同比下降16.6％。 据悉，经费减少的主要原因是2019年的R＆D支出主要是与小鹏P7开发相关的支出增加。
至于小鹏汽车的净亏损仍在收窄的原因，《国际金融新闻》的记者发现这与“衍生责任”有关。公允价值“收入”的财务数据与2019年的财务项目有关，为2770万元人民币，但到2020年，其价值猛增48倍以上，达到13.62亿元人民币。
下半年将有新车上市
从2020年财务报告中可以看出，小鹏汽车的收入增长和毛利率转正实际上与2020年新上市的小鹏P7密不可分。
小鹏汽车首席执行官何小鹏在财务报告中表示，小鹏汽车正准备在2021年下半年推出第三款配备激光雷达的智能电动汽车。
尽管何小鹏没有透露更多信息，但据悉，新车型何小鹏说应该是网上谣传的“小鹏P5”。新车的“谍照”不久前问世。 据悉，新车定位方式低于发售的小鹏P7，预计将命名为“小鹏P5”，新车将配备DJI激光雷达。 最新消息显示，这款新车有望在4月的上海车展上亮相，并将于今年10月正式投产。
“我们在2020年取得的成就将为我们未来的可持续增长提供动力。” 何小鹏说。
在现金流方面，包括小鹏汽车在内的新车制造商已在2020年底迎来了“最富有”的时刻。财务报告显示，截至2020年12月31日，小鹏汽车的现金储备达到353.41亿元人民币，从去年9月底的199.98亿元增加到153亿元。
现金储备的增加与小鹏汽车于2020年12月发行的美国存托凭证有关，当时小鹏汽车完成了5520万股ADS的发行，每只ADS代表两股A类普通股公开发行价格对于每股45美元的美国存托凭证，最高融资额约为24.84亿美元（相当于人民币162亿元）。
小鹏汽车在2021年第一季度的财务报告中预测，汽车交付量将达到约12,500辆，同比增长约450％。 总收入约26亿元，同比增长约531％。
公开信息显示，今年1月至2月，小鹏汽车共交付了8238辆车，这意味着小鹏汽车预测今年3月将交付约4262辆车。
彭博社分析员史蒂夫·曼（Steve Man）说，这种销售较1月份下降了29％，这可能表明汽车行业在芯片和电池短缺的情况下，小鹏汽车可能会遇到以下问题：魏来汽车类似的生产瓶颈，可能会限制该公司第一季度的盈利能力。
（来源：国际金融新闻）
（负责人：DF512）
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