（两节快递）航天发射业务量激增，窦小雨代表提议建立一个商业航天发射场
中国新闻社北京3月6日（郭朝凯）为应对未来商业航天发射市场的爆炸式增长，全国人大代表，中国航天科工集团公司副董事长窦晓宇认为：可以预见，在五到十年内，卫星应用需求的爆炸性增长将给航天发射业务带来几何上的飞跃，迫切需要加强国内发射场的能力。 今后，商业空间发射场的项目建设，选址和建设方案论证工作可以有序进行。
随着中国航空航天工业的飞速发展，航天发射场的建设面临许多挑战，还存在一定差距。 过去，考虑到军事战略部署的需要，发射场的建设需要战略深度，因此布局通常是内陆深处。
随着商业航空航天的兴起，航空航天发射越来越关注诸如低成本，低纬度，发射范围广，灵活性高以及着陆区安全性等关键因素。 现有发射场的发射方向范围相对较窄，火箭的射程也相对较窄。 残骸区有许多隐藏的安全隐患。 同时，由于铁路运输的限制，火箭的运输成本较高。
“太空发射场的布局需要不断改进和优化。” 窦晓宇认为，现有空间发射场的商业发射适应性存在一定差距。 商业发行是具有临时性强，灵活性高和可变性大的市场行为。 现有的发射场受到政策的影响和控制，很难满足未来的高密度，高频率和灵活的商业发射要求。
窦晓瑜说，国内商业发射相关政策法规尚未出台和完善，市场化程度不高，民商力和社会资本参与程度相对较低。 现有太空发射场周围的支持产业滞后，无法满足现场研发和制造的需求，这使得制造，发射，测量和控制以及回收是分开的。
面对国内外对商业卫星发射的迅速增长的需求，近年来，诸如Hyperbola-1，Ceres-1，Jielong-1和Kuaizhou-1A等坚固的运载工具相继问世。 这些位置都是由液体火箭建造的。
对此，窦晓宇指出，国产新型火箭数量的增加与现有发射位置和发射站的数量之间的矛盾日益突出。 中国现有空间发射场的平均发射站数量为两个，所有这些发射站都是由液体运载火箭发射的。 未来很难满足高密度，低倾角发射的要求，目前只有小型固体运载火箭发射的现场条件简单，势必会限制大中型固体发射的发展空间汽车。
窦晓宇说，商业航天发射场作为一体化发展的重要领域，将在带动商业航天产业链发展，利用社会资源的参与和商业航天的蓬勃发展中发挥价值主导作用。 他建议国家发展和改革委员会将“商业卫星”发射场列为“十四五”期间的国家重大项目，有关单位可以指导发射场项目的建立，选址和建设方案论证。 （结束）