原标题：中国人民政治协商会议全国委员会委员，中国东方航空集团董事长刘少勇：好的飞机可以飞出来
3月1日，中国东方航空集团与中国商飞公司签署了C919飞机购买协议，成为世界上第一家运营国产大型飞机的航空公司。 “制造好的飞机然后飞了出去。” 中国人民政治协商会议全国委员会委员，东航集团董事长，党委书记刘少勇认为，我国的国产民用飞机正在进入大规模生产。商业在运营时代，操作国产民用飞机具有重要意义，建议充分支持国产民用飞机的运行。
自中共十八大以来，国产民用飞机的研发，制造和商业运行取得了重大突破。 2016年6月28日，国产支线ARJ21飞机正式开始商业运营。 2017年5月5日，C919首次成功飞行，标志着中华民族“大飞机梦想”的历史性突破。 2020年6月28日，中国东方航空引进ARJ21飞机并投入生产运营。 2021年3月1日，中国东方航空成为世界上第一位使用C919飞机的用户。
刘少勇认为，研发和制造是发展民用民用飞机业务的第一步，商业运营是第二步，也是至关重要的一步。它必须承受市场为了在市场和商业运营中取得成功，有必要增加对其运营的支持，并探索与实际民用民用飞机相符的运营模式。 一方面，有必要满足市场需求另一方面，根据航空公司的运营要求，继续提高国产民用飞机在健康运营中的核心竞争力。
“有必要研究和解决国产民用飞机商业运营中配套政策的不足，商业模式诸如尚未成熟的问题，真正实现了商业模式的突破，成为旅客愿意选择的航空公司，航空公司愿意使用的航空公司，并具有核心竞争力。产品。 刘少勇说。
他建议国家协调研究并发布一系列定制的支持充分动员航空公司的政策，制造商等待有关各方的积极性，解决“安全”，“经济”，“适航”，“舒适”等问题，共同操作国产民用飞机，为促进国产飞机的发展而竭尽全力。民用飞机。品牌图像。
一是创造高质量的发展航空运行环境，国产民用飞机所需的运输权要充分开放数量限制; 根据需要，将优质的时间资源专门用于国产民用飞机的运行，并形成国产民用飞机的专用管理系统。
二是制定全面的财税扶持政策，减少或免除国产民用飞机的运行营业税，民航免税基金除了减少或免除起降费用外，免税航空燃料等的支持； 鼓励地方政府增加对国产民用飞机的支持，并在机场周围做好工作交通配套设施的建设创造了旅客便捷的出行需求。
第三是创造完美售后服务以及技术支持系统。支持航空公司在国产民用飞机大规模运营初期，优先选择在主要基地运营，以增强其运营支持能力； 支持制造商的建设技术支援以及现场协助团队，树立世界一流标杆客户服务该系统为航空公司提供了全面的服务保证，例如航空备件，维护和现场支持。
刘少勇说，根据预测，中国将在2025年至2030年超过美国，成为世界上人口最多的国家。大订单1.航空市场，无论是支线飞机还是干线飞机，都有广阔的市场市场预期。 在国家政策的大力支持下，有关方面的密切配合，以及各种资源保障瓶颈的突破，国产民用飞机的商业运营必将有能力打造坚强的机翼，实现飞行。
（来源：经济参考网）
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