原标题：小鹏汽车推出采用CATL磷酸铁锂电池的新车型
3月3日，小鹏汽车宣布推出小鹏P7后轮驱动标准耐力车型。 新型号使用磷酸铁锂电池，防水防尘等级为IP68。 综合续航里程为480km，可以满足用户对更加多样化的续航里程的需求。 此外，小鹏G3还在原始460i的基础上推出了G3 460c悦翔版G3的新版本。 电池更换为磷酸铁锂以保持续航里程不变，同时又更换为低阻力轮。工业和信息化部网站上公布的第341批汽车公告模型显示小鹏P7动力电池的磷酸铁锂锂电池版本供应商为了宁德时代。
中国汽车动力电池行业创新联盟的最新数据显示，在一月份，我国的磷酸铁锂锂电池产量为5.2吉瓦时，总产量占43.1％去年同期增长493.6％； 磷酸铁锂电池装机容量为3.3GWh，同比增长349.8％。 生产和负荷的增长速度远远超过三元电池。
根据中国化学与物理动力工业协会动力电池应用分会统计数据分析，2020年中国动力锂离子电池企业在磷酸铁锂电池的装机容量中，宁德时代2020年的累计装机容量为13,680MWh，市场占58.9％，排名第一；比亚迪2020年累计装机容量4036MWh，占市场份额的17.38％，位居第二。国轩高科技2020年，累计装机容量2934MWh，占市场的12.63％，位居第三。
随着对磷酸铁锂电池需求的增长，磷酸铁锂材料供应商最近批准了更多投资以其他方式不断扩大生产能力。 2月2日，宁德时代公告说，公司四川省宜宾市临港经济技术拟议开发区内部投资建设宜宾动力电池生产基地五，六期工程总投资额不多于人民币120亿元。 同一天，CATL还宣布计划投资CATL的肇庆动力与储能电池项目（第一阶段），总投资不超过人民币120亿元。
1月19日，德芳纳米公告称，公司与宁德时报和四川省宜宾市江安县人民政府签署了投资协议，同意投资在江安建设“ 8万吨磷酸铁锂项目”。全县总投资约18亿元。
据业内人士称，目前高能量密度和长续航里程的新能源汽车是核心指标。汽车补贴在补贴政策下，虽然三元电池占主导地位，但在补贴下降之后，整个行业将逐步回归现实。市场需求，汽车公司成本也将给予更多考虑。
根据华安证券估计磷酸铁锂的使用成本约为0.08元/ Wh，与三元正极材料相比可节省0.15元至0.21元/ Wh，成本降低了65％至72％。 在现行的补贴政策下，用磷酸铁锂电池替代电量为55kWh，续航时间为405公里的三元电池，成本可降低4600元至5600元。
2020年10月，特斯拉通过更换磷酸铁锂电池，Model 3标准电池寿命升级版的起始价格将从27.1万元降低至24.9万元。 根据联邦的数据，在2020年11月，特斯拉Model 3的月销售量达到21,600，链比增加了近10,000辆汽车。有价证券相信随着动力电池公司研发技术的不断成熟，磷酸铁锂锂电池具有安全性高，成本低的特点，其市场竞争力将不断增强，与此同时，国内新能源的竞争也越来越激烈。汽车市场变得越来越激烈。 与三元材料相比，磷酸铁锂具有价格优势，促使汽车制造商使用更多的磷酸铁锂电池以减少生产成本，抢占市场份额。 随着行业竞争的加剧和领先企业加速生产扩张，预计磷酸铁锂电池的市场份额将再次增加。
（来源：中国证券网）
（负责人：DF545）
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