原标题：虹桥国际开放枢纽建设拉开序幕，全力打造长三角协调开放的新高地
虹桥国际开放中心的全面建设，已成为促进长三角一体化发展，提高中国对外开放水平，增强国际竞争与合作新优势的重要载体。 它已被提上正式议程。 有关方面多次提到建立虹桥国际开放枢纽，显示出非常积极的态度，将加快形成共同建设的生机勃勃的局面。
虹桥区位于上海市中心西侧，是长三角城市群的一部分交通网络中心和经济地理中心。虹桥区凭借其区位和功能优势，已从世界上最大的综合性城市中成长。交通枢纽发展成为现代化的虹桥商务区，然后以世界最大的单一展览馆国家会议展览中心为载体，成功举办了三届中国国际进口博览会，并将虹桥商务区提升为联合长三角地区，服务辐射全国的亚太地区进出口产品配送中心。
根据最近的中国国务院赞同在《虹桥国际开放枢纽建设总体规划》中，虹桥国际开放枢纽将形成“一芯两带”的发展格局。 一个核心”是上海虹桥商务区，面积151平方公里，主要负责国际化中央商务区，国际贸易中心的新平台和综合交通枢纽正在发挥作用； “两条带”是以虹桥商务区为起点向北，向南扩展的带。
上海市常务副市长陈寅3日表示，在当前新的发展格局建设中，虹桥国际开放枢纽将努力成为重要的平台，即努力打造国内周期的关键节点和枢纽。国内和国际双重循环之间的联系。
当前，中国正在加快形成以国内和国际周期为主体，国内外双周期相互促进的新发展格局。 长三角必须带头形成新的发展格局。
“在上海虹桥商务区建设“一核”非常重要。这需要提高能源集中度和提高能源水平，需要产生裂变，影响大局。” 上海社会科学院国家高端智库高级专家杨建文表示，“集线器”功能是指过去与未来，集聚与扩散，内部与外部之间的联系。交互的，枢纽的建设需要功能性的培育和传播机制。 对于“两条皮带”，既要共同发挥枢纽功能，又要扩大和发挥开放作用。
杨建文分析了虹桥商务区未来将如何发展国际贸易领导和领导作用，这是国家战略这也是促进长三角一体化发展的重要起点。
华东师范大学城市与地区科学科学学院党委书记孙滨东教授关于虹桥国际开放枢纽作为上海的建设国际贸易中心的载体。 孙宾东说，虹桥国际开放枢纽凭借其优越的区位优势，已经成为全球货物流，业务流和人员流的汇合点和中转站，它具有要素链接，容量链接，市场链接，规则链接战略该频道将成为上海成为国际都会的里程碑。
华螺智库高级合伙长江三角洲研究院首席研究员兼所长夏吉认为，虹桥国际开放枢纽既不是试点自由贸易区，也不是示范区，而是集双向开放功能于一体的枢纽区。 作为该国唯一的对外开放中心，它本身就是最大的创新举措。
实际上，从空间角度来看，虹桥国际开放中心不再局限于上海的一个城市，而是包括苏州和嘉兴的八个地区。上海，江苏，浙江和安徽省政府应切实加强组织领导，提高素质职位机制，制定配套政策，履行主要职责，确保目的该任务已按计划完成。
上海财经大学，长江三角洲和长江三角洲地区中国50人经济论坛经济带发展研究院执行院长张学良教授认为，长三角地区巨大的市场潜力和经济集聚效应是虹桥商务区的核心优势。城市建设需要世界一流城市群的支持。外环和内环的重点是协同作用，对外包业务同时，对外开放将增强内部因素的流动和辐射，其中虹桥商务区可以发挥重要作用。
虹桥国际开放枢纽的未来发展方向是什么？ 夏吉建议，与2025年基本建成，2035年全面建成的目标形成鲜明对比的是，虹桥国际开放枢纽的建设应读“三个字符的经典”，即改善功能，扩大开放，加强联系。 “虹桥国际开放枢纽不能仅仅建立在虹桥商务区或上海之上。它必须依靠长三角各方的力量来更加主动和加强联系。”
张学良指出，虹桥国际开放中心要带头突破，朝着高质量发展，高层次开放，高效治理，高质量发展的方向发展。质量人生的新“四个高”目标正在向前迈进。
杨建文还认为，如果“一芯两带”能够形成协同增效，相辅相成的优势，将能够拉开局面，弥补薄弱环节，努力创造新的高层次的协调开放在长三角。 （结束）
（来源：中国新闻网）
（负责人：DF372）
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