原标题：从商业区到国际开放中心，升级后的“大虹桥”有什么区别？
记者方卓然
2021年3月3日，上海将举行新闻发布会，介绍上海对“虹桥国际开放枢纽建设总体规划”的实施情况。
从虹桥商务区到虹桥国际开放中心，两者有什么区别？
对此，上海市委常委，常务副市长陈寅表示：“回顾虹桥地区从虹桥商务区到虹桥国际开放枢纽的发展历史，一直在不断发展。三个方面：地理范围，功能定位和战略使命。内涵不断丰富。”
陈寅指出，就地理范围而言，2009年虹桥商务区成立时，面积为86平方公里。 2019年，市委，市政府决定将虹桥商务区扩大到151平方公里。 2021年，国务院批准了《总体规划》，虹桥国际开放枢纽的面积为7,000平方公里，其中上海面积为2,100平方公里，比上年大幅增加。
在功能定位上，2009年，作为全球最大的综合交通枢纽，虹桥综合交通枢纽建成并投入运营，建立了虹桥商务区，建立了一个完全连接并服务于长三角的商务中心。地区。 2014年，世界最大的单一展览馆-国家会展中心在虹桥商务区竣工并投入运营。 自2018年以来，它成功举办了三届国际进口博览会。 从大型交通，大型企业，会议展览到长三角的“中杆”和中国联通在国际和国内市场的“彩虹桥”，虹桥的功能定位正在不断提升。
从战略任务看，最早的虹桥经济技术开发区是“长宁虹桥”，虹桥镇是“闵行虹桥”，虹桥商务区是“上海虹桥”，虹桥国际开放枢纽是重庆市的共同建设。上海，江苏，浙江和安徽。 “长三角虹桥”和“虹桥国际化”。 2007年，习近平总书记在上海工作时明确提出了“大虹桥”的概念。 如今，经过十多年的建设和发展，从虹桥商务区到虹桥国际开放中心，习近平总书记提出的“大虹桥”蓝图已基本画出。
因此，虹桥国际开放枢纽的建设是关系到长三角地区乃至整个国家经济社会发展的重大事件，是实施长三角一体化发展国家战略的重要举措。 。
未来，虹桥国际开放中心将与自由贸易试验区临港新区和长三角生态绿色综合开发示范区协调发展。
继自由贸易试验区临港新区和长三角生态绿色综合开发之后，虹桥国际开放枢纽已成为上海实施长三角一体化发展国家战略的另一重要载体示范区。” 陈寅说：“把虹桥国际开放中心纳入长三角一体化发展的坐标，就是要把它建设成为长三角强大而活跃的增长带。”
如今，虹桥国际开放枢纽跨越长江三角洲的“黄金经济轴”，并已成为全球货物，商业，人员，资本和信息流的枢纽和中转站，并正在朝着要素链接，能力发展链接和市场链接。 通过规则链接的战略渠道也将更好地扩大CIIE的溢出效应。
陈寅表示，上海将进一步加快虹桥国际开放枢纽建设，充分发挥集聚和辐射作用，依托区位优势扩大辐射圈，促进上海实现更高质量的综合发展。长三角地区。
未来，这三个国家战略将如何协调虹桥国际开放中心，自由贸易试验区临港新区和长三角生态绿色融合发展示范区之间的发展？
上海市政府副秘书长，市发改委主任华远说，这三个战略领域是金平总书记亲自部署部署的长三角一体化发展战略的重要实施地点。 ，并亲自晋升。 他们有各自的重点，相辅相成，共同促进了长三角地区高质量融合的发展。 他们的关系可以概括为四个“共同体”。
首先，这三个地区在地理上是相互联系的。
华远表示，这三个主要的承重区域从上海地区的东部延伸到长江三角洲的腹地，从东边看，虹桥国际开放中心是上海自贸区和上海自由贸易区的补充。临港新区，面目辽阔。太平洋还有海上丝绸之路； 向西看，虹桥国际开放枢纽和长三角生态绿色融合发展示范区完美地融合在一起，辐射了长三角，长江经济带乃至全国，连接了丝绸之路经济带。
第二，三个战略区域的功能是相辅相成的。
综合示范区旨在率先探索通过综合系统创新将生态优势转化为经济和社会发展优势的过程； 临港新区的重点是促进投资和贸易自由化和便利化，并与高水平的国际规则建立更高的融合水平。 具有国际市场影响力和竞争力的经济特区。 虹桥国际开放枢纽和综合示范区就像左边的两个引擎，形成了“两轮驱动”，为长三角的综合优质发展提供了广阔的国内市场。 循环的中心节点； 虹桥国际开放枢纽和临港新区，一内一外，正在协调开放中“飞在一起”，这将使长三角真正成为国际国内循环的战略纽带，并探索新的发展图案为国道，做示范。
同时，三大区域政策相互借鉴。
华远表示，在研究制定“总体规划”的过程中，我们借鉴了自由贸易试验区和临港新区的一些政策和体制创新。 例如，“允许在上海自由贸易试验区设立临港新区”，著名的海外仲裁和争端解决机构已经在虹桥商务区设立了分支机构，为国际领域的民商事争议提供仲裁服务。商业事务和投资。”
他说：“在实施过程的下一步，我们将继续学习临港新区和综合开发示范区的系统创新成果，同时将积极分享在开发中的有益探索和实践。虹桥国际开放中心的建设。
不仅如此，三个主要的区域项目是可以互操作的。
《总体规划》提出了“加强虹桥机场与浦东机场之间的联系”，“规划建设胡苏湖，呼乍行，通苏嘉永等高铁等”等重大项目，极大地促进了交通枢纽的发展。三大承载区的互联互通，将带动长三角的整体优质发展。
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责任编辑：薛永伟