全球首架国产大型客机“降落”中国东方航空

原标题：世界上第一架国产大型客机“降落”中国东方航空

“作为飞行员，我最想驾驶的飞机是国产大型客机C919。” 3月1日，东航董事长兼党委书记刘少勇签署采购东航与中国商飞之间的国产大型客机C919的协议。合同在典礼现场兴奋地说。

在2017年5月5日C919的首飞现场，他也说了同样的话。 “梦想正在反映到现实中。首架C919“降落”中国东方航空开启了国内飞机业务的新篇章，这意味着C919将进入商业运营时代。 刘少勇说。

让它飞！ C919的起飞不仅载有中华航空制造业世世代代的梦想是拥有世界上最先进机队的中国民航业的长期愿望。

好的飞机被制造出来并飞了出去。一种新的飞机模型投放市场，既适用于飞机运营商，也适用于制造商这是一个巨大的挑战。 从在市场上持有“入场券”开始，C919即将踏上探索商业成功之路的新旅程。

　　投放市场以赋予飞机生命

由中国东方航空和中国商飞签署的C919采购合同是C919的全球首个“降落”订单。 凭借民航市场的“入场券”，C919距商业运营更近了一步。

从产品到产品，这是C919正在经历的转型。 自2017年5月首飞以来，C919一直备受期待进入民航业务。 因为只有在投放市场后，这架飞机才能真正发挥作用。

当这头载着一百多名乘客的庞然大物飞向蓝天时，它还具有像鸟一样飞入蓝天的生命力，从那时起，它就一直与乘客和航空保持紧密联系。公司为了分享荣誉和耻辱，它需要成为老百姓的旅行伙伴和航空公司的盈利专家。为了使它在“整个生命周期”中创造光彩表现，飞机运营商和制造商需要紧密“携手”。

中国东方航空和中国商飞正在积极准备C919的商业运营，包括新飞机补充运营的认证，专业培训和客户支持谈判和签署保障协议等职位，在飞机上进出口，航空材料维修，物流入库双方将在新技术应用，航空物资支持，维修支持和飞行机制优化等领域加强合作，以确保首批C919飞机的高质量运行。

作为拥有750多架飞机，到达170个国家的1,036个目的地，跻身世界前十名的航空公司，中国东方航空还将在收到新机型后对飞机进行全面而深入的“检查”。 对于C919来说，这无疑是一个进一步改进该模型以满足国际主流标准和满足市场需求的机会。

为了经营国产飞机，中国东方航空于2020年成立了第一家专门经营国产飞机的国内航空公司123航空公司。 作为机队的“新成员”，国产支线客机ARJ21已交付给公司并正式运营。

为了使C919飞出安全，飞出利益，飞出品牌，中国东方航空为其量身定制的航线。 在推出首批五架C919之后，上海将被用作加密从上海到北京大兴，广州，深圳，成都，厦门，武汉和青岛的重要航线的主要基地。

　　增强肌肉和骨骼的“能力”是“说服力”

如果订单是“入场券”，则适航证就是“许可证”。 目前，C919正在朝着适航性证明和交付运营的目标全面前进，以完成各种飞机试飞主题的结果，并向市场证明其安全可靠。

自2019年以来，已有6架C919在上海，延良，东营，南昌等地进行了飞行测试。 他们已经完成了重要的特殊飞行测试，例如空速校准，颤振，高温和高湿度，并进行了一系列地面和飞行测试。

2020年11月，C919获得了型式检验批准（TIA），并进入了该局的飞行测试阶段。 2021年1月，上海民航认证中心完成了C919的首次飞行认证测试。

C919飞行测试的加速进展与国内支线客机ARJ21的探索和积累密不可分。

2008年，ARJ21首次成功飞抵上海。 设计师，工程师试飞团队激动的是，他们认为ARJ21应该离交付市场不远，但是他们没想到的是，首飞只是长征的第一步。 飞机交付使用前，需要通过民航管理部门的适航审定。 从那时起，ARJ21便开始了长期的适航认证。 该飞行历时6年，具有高温，高冷，大侧风，自然结冰的特点。 为了捕捉符合要求的结冰天气，ARJ21已前往加拿大完成自然结冰测试并在世界各地飞行。

ARJ21走过的道路，C919也必须走。 但是，随着ARJ21的探索，C919可以像幼儿一样少走弯路并加快步伐，在沟渠和障碍物中跋涉以保持稳定的步伐。

在刚刚过去的春节里，C919“原点”战斗在东营，南昌等地，每一秒战斗，每一场战斗，为认证飞行的艰苦奋斗而竭尽全力。

　　形成商业成功的“合力”

C919的起飞是在数千只手的支持下完成的。 他们不仅来自中国商飞这样的飞机制造商，供应商，也来自民航管理部门，航空公司，行业专家，甚至是飞行的朋友和乘客。

在形成飞机管理者，操作者和制造商的“合力”的过程中，飞机扮演着“穿线和穿线”的角色。品牌维护中国整个系统的“闭环”已经成为国产飞机快速发展的动力。

以C919的第一个用户中国东方航空为例。 从人员到技术，从试飞到商业运营，中国东方航空全力支持C919项目。 在开发阶段，中国东方航空公司的有功飞行员和高级指导员深入参与了飞机的研制，并提出了满足市场需求的宝贵建议。

中国商飞营销委员会主任，市场中心总经理张晓光介绍，从C919设计与研发的紧密合作到真正的“携手”共同开发市场，东方航空不仅是中国商飞的用户，也是合作伙伴。将来，双方都有条件的支持行业连锁合作伙伴关系和上海的地理优势相同，可以开展更多的合作与创新。

从设计端考虑市场运作要求，这允许将飞机投放市场以减少“不可接受的水和土壤”； 从制造的角度来看，它得到了加强。安全标准，以便飞机进入市场后可以更牢固地拧紧“安全阀”。 这些是C919探索商业成功之路的必要条件。

C919的商业成功与中国民航市场的大力支持，农村振兴，产业联系，区域发展这不仅是C919可以关注的增长点，而且还为国内飞机运营提供了丰富的“应用场景”。

C919投放市场后，开发甚至创造市场需求是C919的另一项“科学实验”。 幸运的是，在这条路上，越来越多的同伴旅行者，步伐越来越坚定。

（来源：新华社）

（负责人：DF506）