根据美联社2月28日（星期日）的报告，拜登和他的团队已开始与国会议员讨论基础设施一揽子计划的可能大纲。 官员说，得克萨斯州以前曾遇到重大的能源和水短缺问题。 达成有关正在进行的基础设施支出的协议提供了机会。
拜登的国土安全助理Sherwood-Randall说：“基础设施无法承受这些极端的天气条件。” “我们知道，我们不能仅仅对极端天气事件做出反应。 我们需要为他们做。 筹划。”
业界预测，拜登政府将继续推进该党左翼进步派所要求的优先计划。 在总统候选人期间，拜登呼吁花费二万亿美元在四年内投资于清洁能源基础设施和推动电动汽车和高铁的发展，但白宫并未排除更高的消费价格。
白宫新闻秘书詹·普萨基（Jen Psaki）2月25日表示，到目前为止，尚未确定下一轮法案的支出规模。 她暗示，由于项目数量众多，支出额可能会高于预期。
“拜登一直是基础设施投资的支持者。很长一段时间以来一直如此。现在采取行动的时机已经太迟了。” “但是他也希望在医疗领域做更多的事情，帮助我们的制造业，做更多的事情。” 增加获得负担得起的医疗保健的机会，”她说。
2月17日，拜登在白宫会见了10名AFL-CIO和其他工会的高级领导人。 《华盛顿邮报》报道说，工会领导人要求拜登批准高达4万亿美元的基础设施支出。 原因这是美国土木工程师学会对这一需求的估计。
国会中的共和党人抗议说，当前的支出法案造成了巨大的赤字，新计划将增加更多的负担。 根据美国财政部提供的最新数据，从去年10月到今年1月，美国预算赤字达到了创纪录的7360亿美元，比去年同期增长了89％。 美国工业界预测，进入国会程序的1.9万亿元人民币的流行病支出法案将继续使预算赤字增加数万亿美元。
由于预计支出法案将受到更多反对，一些民主党人敦促绕开分裂的国会共和党，以解决利益集团敦促的更广泛的优先事项。
美联社指出，白宫可能会在三月份提出一项新的大规模支出计划。