3月1日上午11点，百度将在北京市海淀区上地十街10号百度大厦召开股东特别大会，讨论股票分割问题。 分配比为1:80。根据百度此前公布的文件，百度董事会已批准将其ADS（美国存托股票）所代表的ADS（美国存托股票）的比例从每10 ADS的普通股转换为每1 ADS的8 ADS。 A类普通股，自2021年3月1日起生效。
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截至当地时间2月25日美国股市收盘，百度的股价为283.46美元，总市值约为967亿美元。
对于百度ADS的持有人而言，每张ADS所代表的公司股权比例不会改变，并且以ADS所代表的A类普通股比例的变化不会影响在纳斯达克市场上的百度ADS交易。 价格会产生影响。
股东大会通过了股票分割计划，这意味着百度距离回归香港仅一步之遥。 一位接近百度的人士告诉《中国商业报》记者，这只是一个数学计算，这意味着未来两地上市公司的股票价格绝对值将相似，因此国际投资者将拥有更加一致的理解。
与美国股票相对灵活的交易系统不同，香港股票市场上最小的交易单位是“手”，通常很多手从几十到数千股不等。 如果百度的发行价过高，可能会影响其流动性和中小投资者的参与度，在股票分割后，有利于公司以较低的每手价格发行，这将降低未来香港的进入门槛香港投资者，特别是散户投资者。
在此之前，阿里巴巴还在香港第二次上市之前进行了股份拆分，将公司的普通股分为八股。 当时，阿里巴巴表示，拆分的目的是“增加以较低的每股价格发行的股票数量，并提高公司在未来筹集资金（包括发行新股）方面的灵活性。”
去年5月，百度董事长李彦宏对媒体表示，他一直在关注美国政府对中国概念股票公司的持续收紧控制。 百度一直在讨论如何做，包括在香港和其他地方。 二级上市等等。
据报道，今年年初，百度在香港的第二次上市已经正式启动，高盛和中信被确定为上市的保荐团队。 百度有望出售其5％-9％的股权，此次发行的募集资金规模至少为35亿美元。 根据香港联合交易所的程序，返回香港二次上市的公司可以秘密提交其财务报表，在通过听证会之前无需在联合交易所的网站上发布特定信息。
在过去的一年中，百度的股价在经历了低谷后实现了U形反弹。 长期以来，百度股价处于低谷的一个重要原因是，自动驾驶和小都等新兴业务的价值并未得到体现。 人工智能创业热潮经历了优胜劣汰的市场，一些融资困难也逐渐消失。 有一次，外界认为“人工智能无法赚钱”。 但是，随着Apollo的无人驾驶业务落地，小规模的分拆以及AI技术商业化的前景逐渐明朗起来，这部分业务的价值正在逐渐得到体现。
“过去，阿波罗没有市场估值，甚至被认为是降低百度业绩的成本项目。现在，仅自动驾驶业务市场就已经给出了100亿美元的估值。八年后投资，风终于来了。” 此前，百度自动驾驶业务集团的一位人士告诉《中国商业新闻》的记者。
在百度的商业圈中，移动生态是基础磁盘，自动驾驶是代表未来的前沿业务，也是其努力的重点之一。 根据百度披露的信息，它将组建一家智能汽车公司，以汽车制造商的身份进入汽车行业，并为乘用车市场生产智能电动汽车。 Mobike的前联合创始人兼CTO夏一平将军成为百度汽车公司的首席执行官，并计划在大约三年内推出一款新的电动汽车。 但是，汽车制造业存在巨大的规模经济，而百度即将推出的汽车制造业务无疑是“烧钱”的问题。 可以比较的是，诸如魏来，小鹏和爱迪尔等新的国内汽车制造企业经历了一轮市场价值飙升至回调的过程，但尚未扭转亏损，发行和融资水平很高，表明仍然需要大量的资本投资。
华兴新经济基金高级董事总经理朱毅在接受《中国商业报》采访时说，面对行业变化，人们往往会低估短期风险和长期破坏性。 汽车是一条高增长，高门槛的轨道。 百度尚未透露汽车制造的具体细节。 接下来，它将测试执行力和竞争力。 这项业务将影响绩效的程度仍然未知。
除百度外，在业界传闻中将返回香港的二级上市清单中，还有B站，微博，携程，腾讯音乐等十多家公司准备起飞。 这样的节点在历史上从未出现过。 。 根据老虎证券的分析，瑞星的假冒事件引发了信任危机，外汇监管收紧带来的未知数，随后的合规成本和估值风险可能都是中国概念股的回报要求。
特别是对于大中型中国概念股，很难有更好的选择。 如果将其私有化或归还A股，成本和难度将非常高，而且周期将相对较长。 对于中国概念股而言，二级上市本身可以更好地匹配公司的发展战略，并提高业绩和资本实力。