深圳前海“房东”深圳国际入股苏宁，扩大物流，同时隐藏房地产野心平方米_新浪财经_新浪网

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原标题：深圳前海“房东”深圳国际入股苏宁扩大物流同时隐藏房地产野心

资料来源：金融协会

　　来自金融协会（深圳，记者杨义一）前几天，战略投资苏宁网上市场深圳市国际控股（深圳）有限公司（以下简称“深圳国际”，00152.HK）引起了公众的关注。

专注于物流和收费公路的深圳国际被称为前海的三个“地主”之一，在深圳前海和龙华等核心地区拥有大量土地资源。 数据显示，截至2019年底，其在深圳的营业面积约为70万平方米，在建面积超过30万平方米; 截至2020年6月，全国其他城市的规划土地面积总计约686万平方米。

深圳国际已与国有万科和深业集团合作，在深圳开发多个房地产项目。 “深圳国际已经成立了一家商业房地产开发公司，以对综合物流港中的商业房地产进行改造和升级；除深圳项目外，目前还有贵州龙力项目，华南二期项目和石家庄项目。 ；将来还将有独立的发展。房地产项目的交易计划。” 深圳国际房地产业的内部员工告诉金融协会的记者。

　　深圳前海第三大“房东”

据公开资料，深圳国际成立于1994年9月，在百慕大注册。 早期，它以深圳为“主战场”，并从事物流园区，高速公路和其他基本物流设施的建设和运营。 它是深圳市人民政府所有的。资产监督管理委员会通过深圳投资控股有限公司间接持有约43.39％的股权，是第一大股东。

根据《深圳国际2020年中期报告》，公司持有深圳高速（00548.HK）约52％的股份和龙大高速公路89.93％的股份。 它还拥有深圳航空49％的股份和南玻集团1.28％的股份。 到2020年上半年，该公司的总收入为44.02亿港元（约合人民币36.65亿元），其中约63％来自收费公路，约37％来自物流业务。

深圳国际的物流业务包括物流园区，物流服务，港口及相关服务。 该业务包含更多土地资源。

2012年，深圳国际开始战略转型，其中之一就是物流园区的转型。 据公司对外介绍，“以仓储服务为节点延伸到产业链的两端，积极引进增值物流服务，吸引具有较强整合能力和整合能力的知名企业进行深入合作，并提高物流业务部门的资产规模和盈利能力。奠定坚实的基础。”

2020年年中报告显示，由于这一流行病的影响，深圳国际物流业务中收费公路的“高速通行费”和物流业“物流园区，港口及相关服务”的同比增长收入下降，分别下降41％和10％。 收费公路“建筑服务”和物流业务“物流服务”收入增长29％，其中物流服务收入增长最多，达到62％。 物流园区的改造将有助于深圳国际对冲这种流行病的风险。

“深圳国际已经在全国主要节点城市整合了物流港口。物流港口中有一定比例的商业用地。由于转运条件和地方政府要求等因素，大多数都面临着迫切发展的压力。同时，随着城市经济和规划的发展，物流用地园区原有的土地性质也面临着转型升级的需要，深圳国际已经建立了房地产部门。 上述深圳国际房地产公司内部员工向《财联新闻》记者透露。

深圳国际宣布，截至2019年底，其在深圳的营业面积约为70万平方米，在建面积超过30万平方米。 最有价值的土地是前海蛇口保税区。 根据该公司的最新披露，前海土地整地后的总建筑面积约为390,000平方米（其中住宅建筑面积约为190,000平方米，公寓建筑面积为25,000平方米，全部可用）出售）。

根据花旗先前的招商数据，中集集团（000039.SZ），深圳国际是前海的三大房东。 这三个公司的土地面积分别为321.9万平方米，52.4万平方米和38万平方米。 估值分别为3,592.4亿港元，584.8亿港元，558亿港元。 深圳国际可转换商业用途的建筑面积虽然略少于中集，但为150万平方米，但位置较好，均为沿海地段。

除深圳外，深圳国际的2020年年中报告还显示，截至2020年6月，深圳国际已在全国27个物流节点城市（不包括深圳）实现了全面的物流港口布局，并与深圳签署了投资协议。政府有关部门。 计划的土地总面积约为686万平方米。

　　房地产开发的“野心”

关于苏宁网的股权，深圳国际在公告中明确表示：“本次交易可以帮助本集团进一步获得稀缺的物流用地资源，促进本集团综合物流港“投资，建设，融资，管理”滚动发展。”

尽管深圳国际拒绝使用“物流房地产开发商”的身份标签，但实际上，它在过去几年中实际上参与了许多房地产项目的开发。

深圳国际首先与万科合作开发了“深圳国际美菱观城市更新项目”。 合作模式大致是深圳国际负责物流用地的改造，万科负责管理。 梅林关项目是深圳国际华通源物流中心的原址。 改造后的建筑面积约为48.6万平方米，包括住宅，商业，办公，商务公寓和公共配套设施。 1-3期的项目名称为“深圳国际万科和风轩”，“深圳国际万科和雅轩”以及“深圳国际万科和松轩”三个房地产项目，总可售住宅面积为20.6万平方米。 目前第一期全部售罄。

之后，深圳国际与深圳另一家国有企业深业集团合作开发前海土地。 开发也分为三个阶段。 2020年上半年，首批出售的367栋住宅全部售罄。

值得注意的是，尽管深圳私人住房公司鸿荣源房地产的创始人赖海民拥有深圳国际5.8％的股份，并成为深圳国际的第三大股东，但深圳国际尚未进行任何公开合作。与宏荣源房地产。 事情。

“更有可能是深圳市国资委的考虑。国有企业与国有企业之间的合作在过程和制度上可能更加一致。” 一位熟悉深圳国际的深圳业内人士向记者分析。

深圳国际也可能隐藏更大的房地产野心。 万科内部员工告诉记者：“虽然万科在与梅林帕斯换证项目合作时是贸易商，但深圳国际派人从中学习。 他们打算培养自己的营销团队。”

上述深圳国际的内部员工透露：“我们有未来独立发展的计划。” 他还介绍说，除深圳项目外，深圳国际的商业房地产开发公司目前委托贵州龙里项目和华南二期的总体管理。 第二组工程和石家庄工程。

责任编辑：张树元