原标题：刘启宏，中国扶贫先进人物：空中桥上的亿万人民币损失
“企业不论大小，都应随身携带社会责任。 虽然我们的“扶贫路线”失利这很多，但它促进了老，青年和边境地区的减贫和繁荣，促进了民族团结，我们认为这是值得的。 刘启宏说。 刘启宏是浙江长隆航空有限公司公司导向器长期以来，在25日在北京举行的全国扶贫总结表彰大会上，他被授予“全国扶贫先进个人”称号。 为什么先进？ 它源于刘启宏和长隆航空多年的坚持。
作为浙江省唯一的本地航空公司，长隆航空公司十年来已经实现了跨越式发展，拥有57架飞机，机队规模已接近6000名员工，跻身中型航空公司行列。 目前，长隆航空已开通阿克苏，凯里，恩施，延安等老少两条红色航线，载客量超过1800万人次，累计投资数十亿元，累计亏损近3亿元。 在谈到上述贡献时，刘启宏说，这个想法很简单：“企业成长后，应该承担更多的社会责任。”
“要致富，首先要筑路，要快速致富，要建大路。” 在他看来，空中航线是空中的“大路”，并且近年来频繁开放。对口协助在这条路线的背后，公司面临着巨大的挑战操作以“杭州＝郑州＝阿克苏”航线为例，刘启宏说：“从杭州飞往阿克苏需要8个小时，这是足够的时间飞往国外。 另外，去阿克苏的乘客很少。短期纵观这条路线的开通，赚钱更加困难。 ”
在“不赚钱，不赔偿”的情况下，刘启宏的决定似乎被其他人“算不上”。成本“-他不仅没有暂停航线，反而努力地加密了飞行次数，成为了真正的“独行侠”。即使疫情最严重，长隆航空公司也确保恩施，凯里，阿克苏和其他独立的飞行援助路线在恢复工作和生产期间进行连续飞行，不间断飞行并安排包机飞行，以向受援助地区提供服务工人工作人员返回浙江以提供便利。 在谈到“不计成本”的初衷时，刘启宏说：“我还记得浙江省的干部在阿克苏探望新疆救助人员时说：“我们必须像胡杨一样扎根新疆，融入新疆喜欢天山冰雪，并视阿克苏为第一“第二故乡”。 我深受感动。 民航业的实力非常强大。 我们的坚持将为许多贫困地区的年轻人和老年人带来希望。”他说，每一次处女航，当地的机场都会挤满村民。脸上充满了从山上走出来的喜悦，他们很满足。
扶贫路线与浙江之间的扶贫路线被扶贫路线所束缚，深山人无家可归商业也随风而来。 “民航显然正在推动当地经济发展。民航支出1元，其他经济驱动力为1：8，在空中架起金桥，长龙负责贷款。 “刘启宏说。长飞航空秉承这一坚持，以旅游业为载体，促进和协助对口支援行动，深化“航空+旅游”实践，丰富了优质农副产品。在绿色的山脉和绿色的山脉。产品迅速飞往东部地区的数千个家庭，航空旅客的涌入带来了更多旅游收入，迅速促进了受援地区和发达地区之间的人员流动，物流和贸易。 近年来，龙龙航空先后开通了230多条航线，在老少边境地区提供援助，支持与合作，旅客总数超过1800万人次，货物和邮件8.9万吨。
扶贫事业不忘扶持基础，除了对口援助的畅通“心连心”之路外，刘奇宏还把教育视为扶贫的基础。公司管理这些干部联手支持了阿坝，凉山，四川，贵州从江和榕江的100多名品德兼优的贫困学生。 他们从小学到大学毕业一直得到资助。 他们采取了实际行动，以帮助他们减轻生活压力，成功完成学业，并使贫困家庭摆脱贫困，实现代际扶贫。 同时，他还承诺，长航将根据自己的意愿，优先安排成对资助的毕业生。 “减轻贫困和仇恨不是目的，而是新斗争的起点。 坚持社会责任使企业空间变得“充实”。 我们将继续利用民航力量点对点激活中国地图上那些不起眼的地区。”刘启宏说。
（来源：中国新闻网）
（负责人：DF545）
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