新浪科技讯北京时间2月25日晚消息，理想汽车今天发布了今天的2020年第四季度财务报告和截至2020年12月31日的2020年全年财务报告。该财务报告显示，理想的第四季度汽车总收入为41.47亿元，季度净利润为1.08亿元。 一季度净亏损1.07亿元，同比增长约200％。 2020年，理想汽车的总收入为94.6亿元人民币，而2019年为2.844亿元人民币。理想汽车于2019年12月开始交付理想一号汽车。全年，理想汽车的净亏损为1.517亿元人民币，较上年大幅减少93.8％，而2019年净亏损24.4亿元。
财务报告发布后，理想汽车公司首席执行官李翔，总裁沉延安和首席技术官王凯出席了财务报告电话会议。
当被问及如何考虑时，最近包括百度和苹果，小米当这些技术公司进入汽车制造行业时，当前的国内电动汽车或自动驾驶市场是否会引起结构性颠覆问题，李翔说，任何进入团队的新技术公司，从团队的形成，市场研究，项目建立，研究，开发，测试，生产，制造和交付更加合理，需要3年时间。 我们欢迎并钦佩跨界汽车制造的技术公司，但是时间对新车公司更有利。 当科技公司从0-1开始生产汽车时，我们已经进入了1-10。
以下是电话会议分析师问答环节的主要内容：
摩根士丹利分析师：管理层，晚上好。 首先，祝贺公司取得了出色的第四季度业绩。 我有两个快速问题。 第一个问题是寻求有关今年渠道开放供应的指导。 是否仍然可以维持商店的销售，例如，接近一百辆汽车的运营效率。 第二个问题是有关管理层的想法。 最近，百度，苹果和小米等科技公司已进入汽车制造领域。 这会在结构上颠覆当前的国内电动汽车或自动驾驶市场吗？
沉延安：让我回答有关销售效率的第一个问题。 我认为我们公司已进入第二个战略周期，我们将在未来几年内推出更多车型。 因此，我们不再认为单个商店的理想ONE销量是唯一目标。 考虑到商店销售效率保持在相对健康的水平，我们将更积极地开设新的零售商店（将于今年开始），并为从2022年开始销售各种型号做好准备。
李翔：让我回答第二个问题。 也就是说，您如何看待进入智能汽车领域的新技术公司。 我认为基本上是这样。 对于任何技术公司，我都在谈论国内公司，因为我们真的不知道Apple的具体细节。 我认为，任何想要进入智能汽车领域的新技术公司，实际上都是从组建团队到市场研究，项目建立，正式研发，再到测试，生产，工厂制造，最后是交付给在市场上，我认为这样说比较合理，要制造出好的产品，确实需要三年时间。 特别是在生产第一产品或第一代产品时。 因为您也可以看看新的汽车制造力量。 实际上，起初有数十种新的汽车制造力量，大多数快速生产汽车的公司都被卖掉了，因为快速制造的汽车竞争力不强。 背后的人们都耐心地在造汽车，然后他们推出了优质的产品。 如果是这样，您会发现经过这种研发时间，加上至少一年的市场验证，基本上可能已经过去了四年。 每个人都可以考虑理想汽车在4年后会是什么样？
首先，我认为在销售和用户规模方面，到2024年底，我们每年将有成千上万的销售量。 这样，您可能会拥有非常大的用户规模和品牌积累。 其次，从实际的基础设施建设来看，到2024年，我们将拥有数千个服务网点，为用户提供全面的服务。 同时，我们自己的工厂以及整个供应链也可以为我们突破一百万辆汽车提供非常好的基本支持能力。 第三，到2024年，您将看到在第二个战略周期中，我们将拥有非常丰富的产品范围，从15万个价格到50万个价格，为用户提供全面的服务。 产品和技术将变得非常成熟。 我认为我们钦佩并欢迎这些技术公司进入这一行业。 但是实际上，这次确实对我们和其他几股新力量更加有利。 也就是说，当新进入的技术公司完成从0到1的阶段时，实际上，我们的几股新力量，包括理想汽车，已经从1增长到10的快速增长阶段。这是我们的基本观点看法。 。