原标题：成都双流机场外的建筑工地发生爆炸，碎片飞入一架顶级私人飞机的机翼，维修费用为1.8亿美元
2月20日，四川省民航安全监察局管理航空安全局委员会，宣布全球顶级公务机湾流G550的机翼损坏，在成都双流国际机场被一个物体击中事故调查报告。
调查显示，2020年4月26日，一架价值约2.9亿元的湾流G550私人飞机因场外停泊在成都双流机场地铁施工现场的龙门起重机爆炸，导致碎屑飞入现场并撞到湾流飞机的机翼，从而损坏了飞机。
湾流G550公务机是全球顶级的远程公务机之一。 它可以以优异的性能直接从巴黎飞往东京。 许多顶级富人选择它作为私人飞机。
上游新闻记者注意到，根据初步评估报告，事件发生时，北京汉宇航空有限公司销毁了被“天降异物”损坏的湾流G550飞机B-8275。公司主持人，身体被喷洒四川企业宏达集团标识，曾报为宏达集团导向器由龙刘苍龙使用。
调查报告显示，目前B-8275飞机的维修成本估计为2880万美元（约1.86亿人民币），而不是新机器价格4500万美元的60％。 该不安全事件被监管机构归类为“其他重大地面事故”。
异物从天而降，2.9亿架私人飞机被砸成一个洞
2020年4月26日晚上9:28，成都双流国际机场的一位清洁工报告说，在508号登机口的飞机下方发现了螺丝和其他零件。 航空维修检查发现，这架湾流私人飞机的右机翼中部发生故障，机翼损坏端口内仍残留有铁质物体。
有关部门检查了飞机的悬挂记录，发现2020年4月13日，北京汉宇航空有限公司托管的湾流G550 / B-8275飞机从杭州飞往成都，然后停靠在双流机场618座位。 飞机状况良好。 4月14日，湾流飞机被拖到508号展位，直到发现机翼损坏。 飞机在对接过程中没有移动。
据民航西南管理局称，接到事件报告后授权，民航四川监察局赶赴现场进行调查。
研究人员首先调查了飞机的损坏情况，发现飞行中的异物从上到下从飞机的右机翼上表面撞击，对右机翼造成穿透性损坏。 大机翼的上表面有88cm * 60cm的开放损伤，下表面有60cm * 45cm的穿透损伤。 机翼的内部横梁和纵梁在不同程度上断裂，燃油回流管断裂。
调查人员还发现了在现场发现的飞行中的异物。 该物体是一个弧形的金属块，被发现后留在右翼。 骨折侧长60厘米，宽25厘米，中心点和圆形边缘之间的距离为26厘米。
上游新闻记者通过公共渠道发现，遭受“飞行灾难”的B-8275飞机是湾流公司生产的G550私人飞机。 它于2013年6月27日交付给用户。总飞行时间仅为1094小时。所有权人造国际机械设备进出口事发时，贸易有限公司由羽生航空公司管理。
侧面图片显示，B-8275湾流G550飞机的机身上喷有四川当地公司宏达集团的徽标。 成都商报报道说，B-8275飞机是宏达集团董事会主席刘苍龙使用的“宏达”飞机。 机器。
机场监视显示，这是地铁施工现场的故障
调查组当场完成现场情况调查后，飞来的异物来自何处成为一个亟待解决的问题。
调查组获得了双流机场的停机坪监控录像。 视频显示，2020年4月25日下午3:37:11，一个异物飞抵飞机的右机翼。 异物的方向是飞机的尾巴。 击中G550飞机后，机身明显抖动，并出现了对右机翼的损坏。 调查组发现，该事件位于双流机场20L跑道尽头以东的货机停机坪508展位。 它是近年来新扩展的展台，以508号展台为中心，东，西和北侧均为停车位。 在平坦区域中，开放区域中异物的可能性很小。
调查小组发现，第508展位南侧的机场边界外约200米处是成都铁路。交通19号线第二期民用建筑3号区域，由于施工现场是非民用航空单位，四川民航监察局与四川省公安厅机场公安局配合参与了事故调查。
警方的干预迅速澄清了事件的来龙去脉。
四川省公安厅机场公安局证实，2020年4月25日凌晨3时37分，在508号展位南侧机场围场外的建筑区内进行了龙门起重机的施工。职位操作过程中发生爆炸，导致主提升机构的制动轮断裂，碎片飞出。 经过鉴定，确定了B-8275飞机右翼的金属残留物是在第508展位机场外的建筑区域中门式起重机主提升机构制动轮的损坏部分。 鉴定机构对湾流飞机右翼残留物和起重机的鉴定也证实了警方的调查结果。
今年2月3日，四川民航安全监督主席团航空安全委员会正式发布了此次离奇事故的调查报告，并确定B-8275飞机的右翼损坏时间是2020年4月25日凌晨3:37，在施工区域的登机口在第508展位南侧的机场围墙外面。 在起重机的建造过程中，发生故障并发生爆炸，导致主提升机构的制动轮断裂，碎片飞出并撞击飞机的右机翼。
维修费用高达1.86亿美元，飞机的最终处置方式尚未确定
上游新闻记者注意到，该飞机的托管人汉宇航空公司已在事故发生后向该飞机报了案。制造商湾流公司就飞机的维修问题进行了磋商，并澄清说B-8275飞机的维修费用估计为2880万美元（约合1.86亿元人民币），占B-4275飞机4500万美元价格的60％以上。新飞机。 根据民航有关规定，这次“天灾”事故是其他原因造成的重大地面事故。
有关调查报告显示，涂有宏达集团标志的B-8275飞机不再由汉宇航空管理.2020年4月26日飞机事故发生后，飞机的所有者出口贸易公司仍在等待有关单位的赔偿，飞机的最终处置方式仍不确定。
调查报告建议成都双流机场对靠近围栏的施工现场进行整理，如果座位数足够，应优先安排飞机停放在距施工现场较远的地方，以免异物飞入施工现场停机坪损坏了飞机。
（来源：上游新闻）
（负责人：DF381）
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