每日经济新闻
2021-02-22 22:21:34
◎《关于长沙撞车事件的解释》中提到，在警察的安排下，霍拉拉于2月11日开始与家人进行第一次讨论，但不幸的是，由于除夕，他未能达成协议。 在警方的建议和家人的同意下，双方同意在春节假期后继续进行谈判。 假期过后，我正与家人进行谈判，以安排善后工作。
◎部分律师表示，基于中介合同的性质以及对用户信任和利益的保护，Huolala平台应承担用户的安全保证义务。 此外，Calgo Lalla平台应按照法律规定对从事货运的车辆进行监督和控制，还应审查从事运输服务的驾驶员的相应资格。
记者吴则鹏，刘玲，记者梁晓
2月17日晚上，新浪微博用户“喧嚣之外的今晚风格”发布了微博，称其姐姐查莎莎于2月6日晚上搬家时从副驾驶跳出了窗户。当天救援失败。 微博称，查莎莎之所以选择跳窗是因为“三偏航”。
“为什么驾驶员偏航三下？” “他为什么跳窗？” 在长长的博客文章中，查莎莎的家人问了上述问题。 霍拉拉回应《每日经济新闻》记者说，警方尚未定性得出结论，“我们正在充分合作”。 此外，记者尚未获得更多信息。
但是，记者还发现，无论是驱动程序版本还是应用程序的用户版本，就服务协议和其他条款而言，霍拉拉都试图将其对潜在风险的责任降至最低。
例如，在APP的驱动程序版本的服务协议中，Huolala强调说，它是一个中立且独立的第三方平台，不是运输服务的需求者或提供者，并且与驱动程序没有关联或雇佣关系。 。
在APP的用户版本中，Huolala强调：“在货物装卸过程中遭受的任何人身伤害和/或财产损失与Huolala无关，并且Huolala不承担任何责任。” 同时，在APP的两段中，Huolala要求驾驶员和用户查看服务提供商和需求者，车辆和货物的信息。
Huolala回应相机记录问题：后续公告
今天（2月22日），在所有主要平台上搜索了“ 23岁的女孩跳出窗户并在卡车上死亡”的消息。
如上述博客文章所述，在2月6日晚上9：17，Sasha Cha进入了司机的车，并在工作组的9:24 pm与同事共享并进行了互动，“在9:30，这辆车在开车。到达Qu原路时，霍拉拉的司机打来了120和110，说您因为货车的三偏而从岳麓区Qu原路的车窗跳了下来，当120到达现场时，您已经在醒来后被送往岳麓区航空航天医院抢救。”
查莎莎一家发布的微博图片来源：微博截图
今天下午（2月22日），《每日商业新闻》的一名记者试图与Cha Shasha的家人取得联系，但电话无法接通。
查莎莎的家人在一篇很长的博客文章中提到，警方于2月11日举行了一次民事咨询会议，“我们想看看汽车或Huolala App上是否有音频和视频记录，以恢复真相。 霍拉拉的作品。 工作人员说，车内没有音频和视频设备，并且Huolala App没有音频和视频功能。”
当天，记者还联系了霍拉拉，有关人员将霍拉拉此前发布的“关于长沙跳网事件的注意事项”转发给了记者。 它提到，在警察的安排下，Huolala于2月11日开始与家人进行首次讨论，但不幸的是他未能达成协议。 由于那天是除夕，警察建议并获得了家人的同意。 双方同意在春节假期后继续进行谈判。 假期过后，我正与家人进行谈判，以安排善后工作。
图片来源：Huolala提供
霍拉拉人还告诉记者：“警方在此事上尚未定性结论。我们正在与警方充分合作。专案组将处理在长沙的家人的善后事宜。”
关于在汽车上安装摄像机和记录设备，霍拉拉说，稍后将发布公告。
记者还试图与长沙市公安局，长沙市公安局高新技术分局等有关部门联系，但未能获得进一步的相关信息。
一些司机说资格审查不严格
在接受《每日经济新闻》记者采访时，发现用户对Huolala平台的服务有不同的评论。 从事服装业务的林女士说：“我经常下令要求驾驶员提货。 最好将货物交给他们。 这很方便，无需我一个人跟随。” 但是，曾经用货物拉动货物的小雯说，在此过程中，驾驶员不准时而暂时加价。
但是，对于平台驱动程序资格的审查，记者采访的几位用户表示他们不理解，“我只知道有很多驱动程序。”
来自深圳的吴师傅已经在多个移动平台上定居，多年来一直在Huolala平台上收到订单。 他告诉记者，（驾驶员登记）审查不是很严格。 “只要您拥有驾驶执照和卡车（或租车），就可以申请加入该平台，成为卡车司机。 经过一个下午的培训后，将有笔试题和试题。 非常简单通常，您可以通过初中阶段的考试，并且您有三次机会担任该职位。”
霍拉拉的另一名签约司机Dongzi告诉记者，在提交了驾驶员的申请材料之后，背景将审查这些材料。 如果有情况，他可能无法注册。 “但是这可以由内部人员解决。有历史的朋友想请我帮助注册，但随后他说他找到了内部朋友并解决了。” 但是，记者无法进一步证实这一说法。
记者试图在2月22日中午注册为Huolala平台驱动程序。在填写了手机号码后，该地区的相关负责人联系了记者：“如果要在平台上下订单，您需要，驾驶执照，驾驶执照，然后去商店激活帐户，然后就可以进行订购。”
当记者询问是否还有其他资格要求时，此人告诉记者，驾驶员必须持有驾照，年龄在20至60岁之间，没有犯罪记录，并且必须在驾车15年内年龄，正常的年度审查是，但是，“通常情况下，没有任何情况，如果您没有入狱就可以。”
平台协议：双方均需自行验证信息
实际上，记者是在同一天下载了Huolala APP和该APP的驱动程序版本，并发现从这两个软件的用户角度来看，规避了使用该APP和运输货物的潜在风险。
例如，在APP信息服务协议的驱动程序版本中，Huolala提议仅为运输服务提供商和需求者提供中立且独立的第三方信息中介服务，“而不是雇用驾驶员或租用汽车的合同。参与方。双方均与您没有任何从属，雇佣，合伙，合资或其他关系。”
此外，在这两个APP中，Huolala都要求驾驶员和用户双方验证驾驶员信息，用户信息，车辆信息，寄售信息等，并做出自己的判断并决定是否接受或提供服务。 Hualala Software获得的移动服务提供商的信息由移动服务提供商提供，Hualala对此信息的真实性，准确性和完整性不承担任何验证/验证义务或其他任何责任。”
特别要注意的是，在APP的用户版本中，在“无忧运输信息服务协议”，“ Lalla货运的LTL合同条款”，“ Holalla网络货运服务协议”和“ Holalla软件信息服务协议”中， Lala提出的货物：“您同意并确认，您和/或任何第三方在装卸服务（托运货物的装卸）过程中遭受的任何人身伤害和/或财产损失与Huolala无关，并且Huolala不应承担任何责任。”
图片来源：Huolala用户版本APP的屏幕截图
但是，记者还发现，由于托运货物的损坏，霍拉拉曾发生过诉讼。 当时，法院认为霍拉拉APP是一个专业的，具有市场影响力的运输信息平台和交易平台。 ，很容易引起下订单的用户对参与其平台操作的车辆和驾驶员的合法驾驶和合法操作的信任……《霍拉拉用户协议》的上述内容原则和含糊的提醒不能免除或减轻公司的相关安全保证义务和资格审查义务。”
关于上述霍拉拉在各种协议条款中规避责任风险的做法，律师还表示，平台的格式合同“消除了其自身的责任，但不能免除责任”。
北京中文（长沙）律师事务所律师刘凯表示，基于中介合同的性质以及保护用户的信任和利益，Huolala平台应承担对用户的安全义务。 “例如，事先的安全义务：适当的车辆驾驶性能审查，驾驶员资格审查，人员和车辆的在线和离线一致性检查等； 发生以下情况时的安全保证义务：提供附加服务的安全保证，例如提供的导航和驾驶计划，快速发现异常危机情况，建立处置机制等； 事后安全保证义务：建立和完善车辆行驶轨迹和交易记录等重要数据的备份，建立完善的事后投诉和客户服务机制，积极配合安全事故调查。”
广东六大律师事务所律师何文年也认为，霍拉拉平台应当按照法律规定对从事货物运输的车辆进行监督，并应当审查从事运输服务的驾驶员的相应资格。
何文年还向记者介绍，以前发生过多次网上乘车事故，网上乘车平台对乘车的车辆增加了全程录音，旅客安全提醒等措施。 “事实上，这种情况也适用于霍拉拉。毕竟，在大多数移动运输中，都有乘客不得不乘载货卡车的情况。此事件对载货卡车平台具有参考价值，可改进预防措施，以确保乘客的安全。”
封面图片来源：《每日经济新闻》，刘国美摄（数据图）