原标题：波音777由日本着陆，但波音不仅面临飞机问题
近年来，波音客机事故屡有发生，造成许多坠机和死亡，还损害了波音的声誉，其股价暴跌。 加上仍在全球蔓延的新的冠状肺炎流行，全球航空业的前景黯淡，波音的未来可能仍将面临起伏。
最近，另一架波音飞机出事了。 当地时间20日，一架装有Pratt＆Whitney PW4000系列发动机的波音777-200客机由于右发动机爆炸而起火，并紧急降落在美国丹佛国际机场。 美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森21日表示，美国联邦航空局已发布紧急适航指令，要求装有普惠PW4000发动机的波音777飞机立即加强检查，这可能意味着某些飞机将被停飞。
联合航空21日晚表示，它已将24架装有普惠PW4000系列发动机的波音777客机自愿停飞。 日本国土交通省还指示日本国内航空公司在同一天将装有普惠PW4000系列发动机的客机降落。
近年来，波音客机事故频繁发生，造成许多坠机和死亡。 波音的声誉也受到损害，其股价暴跌。 加上仍在全球蔓延的新的冠状肺炎流行，全球航空业的前景黯淡，波音的未来可能仍然面临起伏。
波音飞机一天发生两起发动机爆炸
造成此事件的原因是，一架载有231名乘客和10名机组人员的联合航空公司波音777-200客机于20日从科罗拉多州首府丹佛国际机场起飞，并计划飞往夏威夷首府檀香山。 。 起飞后不久，飞机右侧发动机爆炸并着火。
飞机发动机爆炸的碎片散落在丹佛国际机场附近的社区。 当地警察说，在丹佛以北约40公里的郊区发现了一些大碎片，有些碎片甚至落在居民房屋的前面。 幸运的是，没有造成人员伤亡。 目前，美国航空安全部门正在调查事故。
同一天，一架波音747-400货机从荷兰马斯特里赫特起飞后也爆炸了。 碎片从空中掉落，对地面上的一名老年妇女和一名儿童的头部造成轻伤。 捡起地面上的杂物时被烧了。 损坏和掉落的发动机涡轮叶片也击中了地面上的几辆汽车。
该货机原本计划飞往纽约，但事故发生后改变了航线并降落在比利时。 目前，与事故有关的调查正在进行中。
波音坠机频发
2021年1月9日
印度尼西亚的Srivijaya航空公司的一架波音737-500客机在从首都雅加达起飞后不久失去联系，随后在雅加达附近的水域坠毁。 初步调查报告显示，自动油门的故障可能导致飞机失控并掉入海中。 坠机的最终原因仍需进一步调查。
2019年3月10日
一架埃塞俄比亚航空公司的波音737-8坠毁，机上全部157人丧生。
十月29，2018
一架印尼狮航空波音737-8（737 MAX系列飞机）在从雅加达飞往勿里洞邦加省首府槟城的途中坠入海中，机上所有189人丧生。 调查发现，涉及波音737 MAX系列客机的两次坠机事故可能与客机自动防失速系统的错误激活有关。
六个月内在737 MAX系列客机上发生的两次事故使波音遭受了沉重的打击。 737 MAX系列客机在全球许多国家和地区停飞，波音股价暴跌，拖累了纽约股票市场的道琼斯工业平均指数。 国际评级机构标准普尔也将波音的评级展望下调至“负面”。 波音公司于2019年12月宣布，将从次年1月起暂停生产737 MAX系列飞机，并对其管理进行重大调整。 2020年9月，美国国会发布了一份调查报告，确定737 MAX系列飞机两次致命坠毁是由波音和联邦航空管理局犯下的一系列严重错误造成的。
2020年6月，波音仅售出一架飞机，蒙受了惨重损失
波音公司今年1月27日发布的2020年全年财务报告显示，波音公司的业务在2020年受到全球新皇冠流行和737 MAX机型停飞等因素的影响，年亏损超过119亿美元。 此外，该公司在2020年6月仅售出一架飞机，与2018年6月售出的158架飞机和2019年6月售出的9架飞机相比，这是非常惨淡的。
为了大幅削减成本，波音公司去年表示，正在考虑出售该公司的过剩物业。 根据2月18日的《西雅图时报》报道，波音公司的员工表示，他们已经接到通知，他们需要在几周内清理波音商用飞机总部大楼内的个人物品。 报道认为，这一消息表明波音可能正在准备出售该建筑物。
尽管波音737 MAX机型将于2020年12月底重新投入使用，并被认为是波音摆脱危机的重要一步，但美国广播公司认为，波音不仅必须应对客机故障问题，而且还必须应对与流行病有关，因为流行病严重影响了对客机的需求。
2020年可能是全球航空业最黑暗的一年。 根据全球航空数据公司发布的“ 2020航空洞察报告”，由于疫情的影响，与2019年相比，2020年全球旅客运输量下降了约67％，降至1999年底的水平。上个世纪。 客机已经停飞，航空公司已经裁员，面对危机，各国政府启动了援助计划，航空公司也开展了各种自救行动。
但是，国际航空运输协会预测，到2022年，全球航空公司的现金流量将不会从负转为正，并且直到2024年，全球航空乘客的需求才会回到流行之前的水平。由此可以看出，在全球航空业低迷的背景下，经常受到飞机事故困扰的波音公司未来可能会遇到艰难的道路。
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责任编辑：邓健