原标题：中厚板出口退税或取消对钢铁市场有何影响？
工业和信息化部分别在去年12月底举行的全国工业和信息工作会议以及今年1月底在国家新闻办公室举行的新闻发布会上表示，2021年粗钢产量将减少确保粗钢产量同比下降。 2月8日，工业和信息化部在其官方网站上发布了“继续努力前进，开创钢铁行业高质量发展新旅程”，指出它将在2021年研究并制定一项减产工作计划，实行生产和生产双重管制政策，确保2021年全国粗钢产量。 从房地产，基础设施和制造业的相关数据来看，今年钢铁消费量可能会同比增长。 如果仅压缩粗钢产量，钢价将急剧上涨。 因此，市场传言取消板材的出口退税的可能性更高，如果取消13％的热轧卷出口退税，将导致国内热卷出口价格急剧上涨，出口价格比下降。 根据有关机构的估计，取消薄板出口退税将影响薄板出口的90％，影响700万吨至750万吨。
全球汽车产量下降影响板材消费
受汽车芯片供应不足的影响，外国汽车巨头宣布了减产和停产的措施。 一些国内汽车公司还表示，芯片短缺将影响汽车生产。 根据有关机构的估计，汽车中缺少切屑会影响全球150万辆汽车的产量，进而影响钣金消耗。
滚动五月合约价差在三月份缩小，高概率
钢筋主要消费终端的房地产和基础设施的开工和建设主要是在户外，这受温度的影响很大。 通常，随着温度在3月和4月升高，将开始大量施工。 建材的消耗显示出“金三银四”的季节性。 3月至5月的热轧卷消费量没有明显的季节性变化。 因此，螺纹钢2105合约对应于高峰消费季节，而热卷2105合约对应的消费没有明显的季节性。
据统计，自热卷和螺纹钢期货上市以来，5月份蜗牛合约的套利次数已经达到6次。 3月，蜗牛的传播范围缩小了5倍，而传播范围只有一次。 也就是说，蜗牛涂抹变窄的可能性为83.％。
投资逻辑与策略
投资逻辑：1.取消中厚板出口退税的可能性较高。 如果取消13％的热轧卷出口退税，将导致国内热轧卷出口价格急剧上涨，出口成本表现急剧下降，这将影响中厚板出口。 2.汽车芯片的短缺将影响全球150万辆汽车的生产，进而影响钣金消耗。 3.螺纹钢的消费量呈现“金三银四”的季节性，而热卷的消费量没有明显的季节性。 4. 3月份5月份合同的价差有83％的概率正在缩小。
投资策略：多头螺纹钢2105和短线热卷2105。开仓的参考区间为5月盘管合约价差在180-230元/吨。
风险：建材消费的旺季不旺。
应对策略：止损。 （中州期货）
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