成功登陆火星的美国毅力有什么特点？

原标题：成功登陆火星的美国毅力有哪些特征

美国火星漫游者毅力号于18日成功登陆火星，并将寻找火星上可能存在的生命迹象。 NASA副局长Thomas Chubushing说，毅力是NASA迄今为止最雄心勃勃的漫游者任务。 毅力有什么独特之处？

　　探索火星上的生命迹象

“恒心”号是美国宇航局访问火星表面的第九个探测器，也是第一个从火星取样返回地球的探测器。 从火星收集的岩石和土壤样本将来会在其他火星探测任务中带回地球。

恒心使命目的包括寻找火星上古代可能存在的生命迹象，探索火星的地​​质和气候特征，以便将来机器人人类探索火星的蓄积技术等。根据NASA，恒心将进行一系列的测试，然后开始了为期两年的Jezero陨石坑探险任务。

“毅力”之所以选择登陆杰泽罗火山口，是因为该地区过去是三角洲，而且很有可能在此找到过去微生物生活的迹象。 据美国国家航空航天局称，杰泽罗火山口直径约45公里，位于火星赤道以北伊西迪斯平原的西边缘。 大约3至40亿年前，一条河流流入Jezero Crater所在地的水域，形成了充满碳酸盐矿物和粘土的沉积物。团队据信，这个古老的三角洲地区可能已经保存了有机分子和微生物生命的其他潜在迹象。

　　黑科技上的“毅力”

“毅力”长约3米，宽2.7米，高2.2米（不带机械臂），重约1,026公斤，大约相当于汽车的大小。 它是NASA Rover建造的最大，最重的飞机。 据NASA称，恒心配备了七种主要的科学仪器和完善的样品存储系统。 它带给火星的相机数量是所有火星探索任务中最多的。

毅力于去年7月30日从佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地起飞，前往火星。 在登陆火星之前，“毅力”经历了203天的飞行和“ 7分钟的恐怖”冒险，然后安全着陆在火星表面。

流浪者借协助由自己的火箭驱动的名为“天空起重机”的着陆辅助系统降落在火星上。 降落伞上的传感器记录进入火星大气层时的温度升高和运行情况，从而有助于工程师优化大型空间设备的着陆设计，例如未来的载人探针和宇航员栖息地设施。 “毅力”还配备了“地形相对导航”系统，该系统使它能够快速“了解”其在火星表面的位置，并在着陆过程中自动调整其下降轨迹，以达到安全着陆地点。

为了研究火星表面的地质特征，“毅力”号装备了名为“火星地下实验雷达成像仪（RIMFAX）”的探地雷达，这将是第一款在火星表面运行的探地雷达。 。 科学家可以使用它拍摄高分辨率图像来研究地质特征，例如埋藏的古代河床。 RIMFAX也有望在将来用于寻找地下冰的存储点，并帮助宇航员获得饮用水资源。

　　第一架火星直升机抵达火星

居住在“毅力”“肚皮”中的第一架火星直升机“威蒂”以“毅力”降落在火星上。 “吉兹”号已经成为第一架在其他行星上飞行的直升机。 任务团队将使用它来验证在火星大气层飞行所需的技术，并开发未来机器人或人类探索火星时携带的先进车辆奠定了基础。

据美国国家航空航天局称，“维兹威特”轻型结构仅重约1.8千克，可以通过太阳能单板会自动充电，最长飞行时间为90秒，最长飞行距离为300米，飞行高度约为3米至4.5米。

任务小组表示，在接下来的一到两个月中，将对“毅力”的所有仪器和系统进行测试，然后才将“吉兹”号部署到火星表面进行飞行测试。如果一切顺利， “ Wit”有望在未来为宇航员探索火星进行侦察职位，并在宇航员离开基地进行侦查任务时向其运送物资。

到达火星后，“吉兹”号将迎接火星恶劣的自然环境的挑战。为了在稀薄的火星大气层中飞行，质量与在地球上飞行的直升机相比，“机智”的螺旋桨叶片更大，速度更快。 恒心号登陆地Jezero Crater的夜间温度可低至零下90摄氏度。 如何在寒冷的火星之夜中生存已成为机智的主要任务之一。

（文章来源：新华网）

（负责人：DF078）