根据最新的媒体报道和旅客联合会发布的数据，2021年1月，全国新能源乘用车销量为15.53万辆，同比增长274.5％。 在销量方面，上汽通用五菱继续引领国内新能源乘用车市场。 与此同时，三大主要新车制造商，蔚来汽车，小鹏汽车和理想汽车，均首次进入销售量前十名。
蔚来，小鹏和爱迪尔都首次进入前十名
一月新能源乘用车公司销售排名
上汽通用五菱仍然是本月销量最高的国内新能源汽车制造商。 今年1月，上汽通用五菱共售出30017辆汽车，同比增长165.9％。 同时，上汽通用五菱也是本月唯一一家销售超过30,000辆新能源乘用车的汽车制造商。 除上汽通用五菱外，比亚迪汽车和特斯拉在中国的销量均保持在15,000辆以上。 1月份，比亚迪汽车和特斯拉中国分别售出20240和15484辆汽车，同比增长179.6％和527.9％。
在自有品牌方面，上汽乘用车和长城汽车在1月份的销量也超过10,000辆。 1月，上汽集团共销售乘用车12265辆，同比增长227.7％。 长城汽车销售了10,260辆，同比增长689.2％。 在车型方面，长城汽车的销售主要由微型电动乘用车（如欧拉黑猫和欧拉白猫）推动。 上汽乘用车除了依靠也是微型电动汽车的Clever CLEVER以外，还保持了电动SUV荣威eRX5的一定销量。
宣布Y型车的第一个月销量，一月份售出1,641辆
一月份新能源乘用车销量排名
在新车制造力量方面，三大新车制造公司，蔚来汽车，小鹏汽车和理想汽车，均首次进入前十名。 1月份，蔚来汽车共售出7,225辆汽车，同比增长352.1％； 小鹏汽车销售汽车6015辆，同比增长854.8％； 理想汽车销量5379辆，同比增长355.8％。 从增长率来看，蔚来汽车，小鹏汽车和理想汽车均实现了高增长。 除了三大新车制造商外，合众汽车，威玛汽车和飞跃汽车等新车制造商也在1月份成功突破了1,000辆的销量。 其中，以前低调的和中汽车继续在销售方面领先于魏玛汽车。 1月份，合众汽车售出2,195辆，同比增长119.3％； 魏玛汽车公司（Weimar Motors）售出2,040辆，同比增长98.6％。 同时，一月份售出1668辆汽车。
在车型方面，红光MINI EV在一月份售出了25,778辆。 宏光MINI EV仍然是中国销量最高的新能源乘用车。 除了红光MINI EV，Model 3的销量继续超过10,000。 1月份，Model 3的销量为13,843辆，同比增长461.4％。 同时，值得注意的是，另一款Model Y特斯拉中国本月开始宣布销售。 1月份，Y型售出1,641辆汽车。 从互联网上各个渠道发布的最新消息来看，这种全新型号仅在1月份推出，预计下个月将开始增加销量。
一月份售出的十大新能源汽车继续反映出“两个大头”的趋势。 宏光MINI EV，奇瑞eQ，Euler Black Cat和Clever CLEVER都是小型新能源乘用车。 价格在10万元以下的微型和小型新能源乘用车，占前十大销售额的40％。 同时，Model 3，比亚迪Han EV，Ideal ONE和小鹏P7的价格一般都在20万元以上。 20万元以上的高端新能源乘用车也占1月份前十名销量的40％。 显然，国内新能源乘用车市场主要由微型小新能源乘用车和高端新能源乘用车两个细分市场驱动。
在自主品牌方面，比亚迪汉EV无疑是近年来最成功的自主品牌新能源车型之一。 1月，比亚迪汉EV售出9,298辆，销量仅次于Model 3。 更重要的是，比亚迪Han EV的价格在2298-2795万之间。 由于价格高昂，比亚迪Han EV需要具备强大的产品实力以匹配相对较高的价格并获得良好的销售。 从发布后的销售业绩来看，比亚迪汉EV目前是唯一一款有望挑战销售模式3的同级别车型。
在新车型方面，理想一号，小鹏P7和蔚来EC6是销量最高的前三名。 1月，Ideal ONE销量为5379辆，同比增长355.8％； 小鹏P7售出3,710辆; 蔚来EC6售出2845台。 从属于该车型的公司的角度来看，蔚来汽车在新的造车力量车型中销量最高，在单一车型中没有优势。 蔚来汽车销售的整体领先优势更多来自于蔚来EC6，蔚来ES6，蔚来ES8等车型的共同努力。 对于小鹏和理想集团，在单一产品突破后何时丰富其车型系列将是下一步的重点。 小鹏和Ideal都有机会在销售方面挑战蔚来。返回搜狐查看更多
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