概括
[Online consumption is booming, express delivery volume has increased, and industry changes have come quietly]2月18日，国家邮政局的快递大数据平台监控显示，春节期间（2月11日至17日），全国邮政快递行业累计收件和寄出快递包裹6.6亿件，同比增长260％。同比，直接反映了在线消费的旺盛生命力。 （证券日报）
在线的消耗持续发热量公司业务量大幅增加。
2月18日，国家邮政局快递大数据平台监控显示，在春节期间（2月11日至17日），全国邮政快递行业收集并交付了6.6亿个包裹。同比增长260％直接反映了在线消费的旺盛生命力。
实际上，自2020年流行以来，在线消费一直保持很高的知名度。 今年的“中国农历新年”倡议使在线消费更加火爆，这导致快递业务自去年以来持续高速增长。
“中国农历新年对快递业有重大好处。” 谢晓雯，中国物流学会知名评论家，特殊研究员接受《有价证券日报记者在采访中说，2月7日，全国快递量达到100亿。 2019年和2020年分别花了79天和80天。根据这种增长势头，中国快递业务量到2021年将超过1000亿件，业务收入将超过1万亿元。
同时表达企业中国的竞争日趋激烈。 自2021年以来，快递行业悄然发生了变化。 2月9日晚上，顺丰控股冠轩控股嘉里物流并披露固定增长计划，第二天公司恢复交易那就是收获每日涨停，并在市场之后迎来高点首都淡马锡电子基金，富国银行基金包括知名机构在内共770人投资经过。 2月16日晚上京东物流在香港联合交易所提交招股说明书并正式启动新股发行，变得京东集团的第三家子公司进行首次公开募股。
业界认为京东物流到竞争性快递物流的上市市场添加了更多变量。
“如果京东物流能够成功上市，将不可避免地要与其他顶级快递公司进行大规模竞争，而快递行业的真正竞争将拉开序幕。” 京东物流上市两年后，著名快递行业专家关硕的首席执行官赵晓敏说。 时间将是这场竞争的重要时期，结果将证明JD Logistics是否可以成为“代表直接管理系统的SF Express”，“代表特许经营系统的中通”以及中国快递业的第三极市场。
“今年快递行业的总体趋势将继续增长。随着国内电子商务市场的不断下沉并渗透到城乡地区，它仍将推动快递行业的业务量增长。 ”分析员孟会新对《证券日报》记者说，随着京东物流首次公开募股的开幕，加上去年吉图和中油的暴发户进入，国内物流快递行业的竞争格局可能会发生变化。
一家快递公司的人士告诉《证券日报》记者，主要目的继续增加订单数量以增加市场份额。 新进入者将继续占领市场，龙头企业如何使蛋糕变大也存在许多挑战。
（来源：证券日报）
（负责人：DF520）
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